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叉車(chē)EHS的歷史和現(xiàn)狀

2020-06-01 09:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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五、英國(guó)的企業(yè)中,我們介紹一下派若搬Pyroban



Pyroban是一家全球公司,為物料搬運(yùn)和石油和天然氣行業(yè)提供防爆解決方案,包括完全工程化的叉車(chē)改裝,Pyroban發(fā)動(dòng)機(jī)套件,ATEX發(fā)動(dòng)機(jī)套件,防爆產(chǎn)品,EX組件以及帶有Gascheka 3區(qū)的車(chē)輛的氣體檢測(cè)。

Pyroban的成立:1969年派若搬項(xiàng)目在ICI (Imperial Chemical Industries) 實(shí)施,預(yù)防再次出現(xiàn)威爾頓工廠(chǎng)因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)意外泄漏易燃蒸汽而著火引發(fā)爆炸的事故,1972 年 Phil Tyrer(派若搬 終身總裁)成立 Power Research Ltd,向工程行業(yè)提供分包合同樣機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)服務(wù)。Power Research 負(fù)責(zé)派若搬項(xiàng)目的研發(fā)工作,1974 年 Power Research Ltd 收購(gòu)派若搬Pyroban業(yè)務(wù)。隨著快速發(fā)展,Power Research 將公司名稱(chēng)改為 Pyroban Ltd(派若搬公司)。

Pyroban的相關(guān)技術(shù):1980年,派若搬率先推出首套應(yīng)用于電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的氣體探測(cè)系統(tǒng);1990年,派若搬獲得勞氏 BS5750(第一部分)、ISO 9001 和 EN29001 認(rèn)證;2000年,推出改裝服務(wù),以符合歐盟指令 94/9/EC (ATEX)“適用于潛在爆炸環(huán)境的設(shè)備和防護(hù)系統(tǒng)”的規(guī)定,推出適用于未分類(lèi)區(qū)域的附加安全氣體探測(cè)系統(tǒng) Gascheka;2001年,推出適用于柴油和電動(dòng)車(chē)輛的創(chuàng)新氣體探測(cè)系統(tǒng) system5000;2004年,推出適用于離岸行業(yè)的 3GP,這種創(chuàng)新技術(shù)為所有現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立了新的高度;2011年,推出system6000,這是system5000 的換代產(chǎn)品,裝有先進(jìn) pellistor 和紅外線(xiàn)技術(shù)的可更換氣敏探頭。

六、日本產(chǎn)業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(JIVA)



JIVA的成立日本工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)是一個(gè)非營(yíng)利性行業(yè)協(xié)會(huì),由工業(yè)車(chē)輛的制造商及其在日本的供應(yīng)商組成。JIVA成立于1948年,并于1970年被日本政府授權(quán)為公益事業(yè)。

JIVA的作用:JIVA致力于支持日本工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的健康發(fā)展,并為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)福利做出貢獻(xiàn)。此外,JIVA在特殊設(shè)備(工業(yè)叉車(chē),工程機(jī)械設(shè)備和農(nóng)用機(jī)械)制造商的土地,基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)輸和旅游部的《道路車(chē)輛法》認(rèn)證中扮演促進(jìn)者的角色。JIVA還與美洲,歐洲亞洲的工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)保持著重要聯(lián)系,并且一直是ISO/TC110的積極成員。

日本EHS相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn):JIS(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是基于《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化法》(1948年)建立的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在促進(jìn)日本的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域,叉車(chē)的性能檢查于1954年在工業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程師學(xué)會(huì)進(jìn)行。制定并發(fā)布了JISD6001標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)會(huì)在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(JISC)的指導(dǎo)下,作為工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的JIS起草機(jī)構(gòu),提高了安全性,響應(yīng)了最新技術(shù)并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持一致。在使用叉車(chē)的團(tuán)體和用戶(hù)公司的參與下,成立了JIS起草委員會(huì),討論工業(yè)車(chē)輛JIS草案的建立和修訂。工業(yè)車(chē)輛有關(guān)的JIS有《JIS D6001-1:2016叉車(chē)安全要求和驗(yàn)證第1部分:叉車(chē)》、《JIS D6001-2:2016 叉車(chē)安全要求和驗(yàn)證第2部分:駕駛員位置升高且設(shè)計(jì)用于裝載的叉車(chē)的叉車(chē)的附加要求》、《JIS D2025-1:2011工業(yè)車(chē)輛駕駛員保護(hù)裝置的規(guī)范和測(cè)試方法第1部分:安全帶》這些與安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

叉車(chē)安全日:日本產(chǎn)業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(JIVA)將在今年7月3日承辦日本首屆“叉車(chē)安全日”,主要內(nèi)容包括:由叉車(chē)引起的事故的發(fā)生狀況,其中死亡事故的發(fā)生較多的具體發(fā)生事例;以及防止對(duì)策的介紹;有助于提高焦點(diǎn)安全的技術(shù)、產(chǎn)品介紹;介紹正在進(jìn)行叉車(chē)安全工作的運(yùn)營(yíng)商的案例。

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