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美國(guó)MMH:2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商排行榜

2018-08-26 19:40 性質(zhì):翻譯 作者:蘆婷婷 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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  2.凱傲集團(tuán)
  作為不多的幾家以雙位數(shù)增長(zhǎng)的公司之一,凱傲集團(tuán)總收入以美元為單位換算增長(zhǎng)了15%,以歐元為單位換算則增長(zhǎng)了8.2%。2017年,凱傲集團(tuán)銷售了20.1萬臺(tái)叉車,銷售量增長(zhǎng)了13%。在2018年美國(guó)亞特蘭大國(guó)際物流、供應(yīng)鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)(Modex 2018)上,凱傲集團(tuán)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)推出了五款全新叉車。在Modex亞特蘭大物流展上,凱傲集團(tuán)向來自各國(guó)的客戶展示了Dematic、Linde及Baoli幾大品牌的產(chǎn)品。凱傲集團(tuán)的鋰離子叉車還增加了提升里分別為2噸以及3噸的系列產(chǎn)品。2018年1月,凱傲集團(tuán)與浙江中力機(jī)械有限公司(EP)達(dá)成了協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了獨(dú)家、全球化的戰(zhàn)略合作關(guān)系,意在更進(jìn)一步深入到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域中展開合作、達(dá)成共贏。
  “2017年,凱傲集團(tuán)的業(yè)績(jī)?nèi)〉昧藙澯涗浀某晒?,”公司公共事業(yè)部高級(jí)副總裁Michael Hauger說道,“制定發(fā)展戰(zhàn)略,追求長(zhǎng)足發(fā)展,凱傲集團(tuán)已經(jīng)開始了新的征程。這一次,我們首次將Dematic納入到了整個(gè)財(cái)政年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中。Dematic是自動(dòng)化技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化方案方面的行家里手,于2016年末通過收購(gòu)來到我們集團(tuán)。發(fā)展策略有組織有規(guī)劃,再加上Dematic的助力,凱傲集團(tuán)在產(chǎn)品訂單量、產(chǎn)品收益、息稅前利潤(rùn)、息稅前利潤(rùn)率以及凈收入等各方面均實(shí)現(xiàn)了突破?!?/p>

  3.永恒力集團(tuán)
  永恒力集團(tuán)上升一個(gè)位置,再次回到了榜單第三位。永恒力集團(tuán)總收益增長(zhǎng)了11.3%(以歐元為計(jì)算單位),工業(yè)車輛訂單量及生產(chǎn)量增長(zhǎng)了13%。過去的一年中,永恒力推出了一款全新的堆垛車,在北美生產(chǎn)線上增加了載重5500磅的托盤車,同時(shí)還增加了塔吊的生產(chǎn)量。通過一系列的推進(jìn)策略,永恒力旨在從整體上提高生產(chǎn)力及生產(chǎn)水平。
  “永恒力如今正在發(fā)展的道路上闊步前行,2017財(cái)政年里我們?cè)诟鱾€(gè)層面都實(shí)現(xiàn)了可觀的增長(zhǎng)。我們?cè)?a href="http://m21363.cn/company/search.php?area=107" title="歐洲" target="_blank">歐洲核心市場(chǎng)的新車事業(yè)部發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁,物流管理系統(tǒng)事業(yè)部增長(zhǎng)勢(shì)頭猛烈,這些都帶動(dòng)了集團(tuán)的整體發(fā)展,”永恒力集團(tuán)董事長(zhǎng)Hans-Georg Frey說道,“我們?cè)O(shè)定的發(fā)展目標(biāo)是:到2020年年度純銷售額達(dá)到40億美元。如今,我們?cè)俅芜_(dá)到了新的里程碑,離我們的發(fā)展目標(biāo)更近了一步。”

  4. Mitsubishi Logisnext
  永恒力與三菱-卡特彼勒叉車北美公司(MCFA)達(dá)成了產(chǎn)品制造及經(jīng)銷方面的協(xié)議,由三菱-卡特彼勒叉車北美公司在北美市場(chǎng)進(jìn)行永恒力品牌產(chǎn)品的經(jīng)銷。2017年10月,MCFA母公司——三菱-力至優(yōu)與其2015年收購(gòu)的UniCarriers進(jìn)行了管理上的重組,也因此如今榜單上排名第四的企業(yè)名字是Mitsubishi Logisnext,年收益增長(zhǎng)了12.5%,達(dá)到了38億美元。該公司在2017年售出了11.3萬臺(tái)工業(yè)車輛,比2016年多出了5000多臺(tái)。
  三菱推出了全新的柴油氣動(dòng)輪胎叉車,UniCarriers北美公司則推出了氣動(dòng)輪胎內(nèi)燃柴油叉車。MCFA迎來了集團(tuán)的第25個(gè)周年慶,并在這個(gè)大日子里擴(kuò)充了其位于休斯頓、占地40英畝的制造廠。休斯頓制造廠不僅是MCFA的工業(yè)車輛制造工廠,還是產(chǎn)品輸出總部,這里的產(chǎn)品支撐了MCFA在北美、中美、南美的客戶群。另外,MCFA在達(dá)拉斯設(shè)立了新的區(qū)域配銷中心,目前MCFA在美國(guó)的5家零部件工廠中庫(kù)存了價(jià)值6000萬美元的零部件產(chǎn)品。2017年8月,MCFA及永恒力宣布聯(lián)手打造一家新的合資企業(yè)——德克薩斯工業(yè)用零部件生產(chǎn)廠,總部位于德克薩斯州康羅,占地71,000平方英尺,主要是制造工業(yè)用零部件。

  5. 科朗設(shè)備公司
  科朗總收益增長(zhǎng)了將近6%,越過30億美元大關(guān),仍然保持了其榜單第五位的成績(jī)。

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