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美國MMH:2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商排行榜

2018-08-26 19:40 性質(zhì):翻譯 作者:蘆婷婷 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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  導(dǎo)語:全球叉車市場發(fā)展達(dá)到新高峰。依托于全球科技大發(fā)展以及強(qiáng)勁的新興經(jīng)濟(jì)實(shí)力,叉車行業(yè)可謂是呈現(xiàn)出了全速發(fā)展的態(tài)勢。
  若僅僅說叉車行業(yè)這一年發(fā)展的不錯(cuò),那實(shí)在是過于輕描淡寫了。在2016年達(dá)到了新的發(fā)展高點(diǎn)之后,2017年的叉車銷量輕而易舉就超過了原先的記錄。全球來看,工業(yè)車輛市場銷量增長了將近16%,這幾乎是2016年叉車全球銷量增長率的兩倍,而2016年的高增長率很大部分是基于2015年全球市場發(fā)展平平。
  此次美國現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志(Modern Material Handling,MMH,以下簡稱《現(xiàn)代》雜志)全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商年度排行榜上的各大公司,2017年收益總額增長了21%。
  2016年的榜單上,20強(qiáng)企業(yè)的收益總值增長了7.5%,在相對平淡的2015年之后市場迎來了發(fā)展高峰。今年,無論是何種變數(shù),外匯也好,逆潮流也好,都無法阻止叉車行業(yè)的急劇增長態(tài)勢。電動(dòng)叉車依舊占據(jù)著主導(dǎo)地位,不過美國工業(yè)車輛協(xié)會(ITA)現(xiàn)任主席、克拉克物料搬運(yùn)公司市場營銷事業(yè)部副總裁Scott Johnson表示,并不是只有電動(dòng)叉車這一個(gè)領(lǐng)域從行業(yè)的猛烈發(fā)展勢頭中獲益。
  “所有的工業(yè)車輛類型都呈現(xiàn)出了逐年增長的積極發(fā)展?fàn)顟B(tài)。有人曾預(yù)測說電動(dòng)叉車優(yōu)勢明顯,鋰離子及燃料電池叉車的發(fā)展又十分搶眼,新興科技發(fā)展迅猛,內(nèi)燃叉車市場可能會縮減。但實(shí)際上,內(nèi)燃叉車的銷量也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,”Johnson說道。
  而且增長態(tài)勢還在繼續(xù),Johnson表示,這都是基于叉車本身性能及相關(guān)技術(shù)不斷地改良、提升?!拔蚁嘈庞泻芏嗫蛻舫鲇谏a(chǎn)力及成本的考量,已經(jīng)將叉車產(chǎn)品當(dāng)做了整體運(yùn)營的一個(gè)組成部分?,F(xiàn)如今的叉車設(shè)備操作起來更加高效,擁有總成本不斷降低,一些叉車上甚至連零配件的配置都在不斷減少。很多叉車用戶都想要盡快感受到新產(chǎn)品所帶來的優(yōu)勢,”Johnson說道。
  無論是國內(nèi)市場還是國際市場,Johnson表示大家對市場信心十足,整個(gè)行業(yè)將在一段時(shí)間內(nèi)保持健康、穩(wěn)定發(fā)展?!爸圃鞓I(yè)在不斷回歸發(fā)展軌道,北美地區(qū)的市場不斷壯大,這也使得各大企業(yè)保持樂觀的態(tài)度。今年上半年發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,而且下半年里似乎也不存在多么大的阻礙,”他說,“經(jīng)濟(jì)學(xué)家可能會指出下半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展會放緩,但即便是收縮5%或者6%,也不能改變這樣的事實(shí)——今年將成為一個(gè)現(xiàn)象年?!?br/>  ·強(qiáng)者更強(qiáng)
  1. 豐田自動(dòng)織機(jī)株式會社
  日本豐田自動(dòng)織機(jī)株式會社(TICO)以33%的增長額再次閃耀整個(gè)排行榜。去年該公司的銷售額達(dá)到了100億美元的記錄,今年更是達(dá)到了114億美元,叉車銷售量達(dá)到了26.3萬臺,比2016年高出了上萬臺。
  豐田自動(dòng)織機(jī)株式會社的新聞發(fā)言人表示,物料搬運(yùn)設(shè)備市場整體上來看全球范圍內(nèi)都在不斷擴(kuò)張,主要驅(qū)動(dòng)力在中國、新興國家、美國及歐洲等市場板塊。“在這種大環(huán)境下,豐田自動(dòng)織機(jī)株式會社進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的結(jié)構(gòu),不斷推出新產(chǎn)品,并將其投放到合適的市場中。2017年12月,豐田開始在日本市場上銷售全新’Rinova’系列前移式電動(dòng)叉車。這些驅(qū)動(dòng)措施又進(jìn)一步帶動(dòng)了不同市場領(lǐng)域中原本占主體的叉車產(chǎn)品銷售量,”他說道。
  另外,美國Bastian物料搬運(yùn)系統(tǒng)集成方案公司(Bastian Solutions)以及荷蘭范德蘭德工業(yè)公司(Vanderlande Industries)分別在2017年4月、5月加入豐田工業(yè)集團(tuán),這兩個(gè)公司為集團(tuán)增加了2949億日元的凈銷售額,占比達(dá)到了30%。

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