中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)新聞中心消息，近日，由國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、全國工業(yè)車輛標準化技術委員會、國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（重慶）指導的，中叉網(wǎng)主辦，杭叉集團協(xié)辦，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車和移動機器人安全、質(zhì)量萬里行”走進寧波世嘉嘉辰機械有限公司（以下簡稱世嘉），中叉網(wǎng)高層與世嘉公司總經(jīng)理孔立軍就手動叉車在全球的生產(chǎn)分布以及零部件配套的分布進行深度交流。

根據(jù)孔總介紹，全球有超過95%的手動叉車在中國生產(chǎn)。其余5%的手動叉車分布在歐洲（土耳其），亞洲（越南、馬來西亞和泰國）。值得注意的是，亞洲的手動叉車，基本也是中國企業(yè)在當?shù)亻_設的工廠。然而，世嘉所處的寧波寧海，有數(shù)十家在不同領域、各自不同分工的企業(yè)，所生產(chǎn)的手動叉車零部件供應全球，幾乎占據(jù)了世界上絕大多數(shù)手動叉車零部件市場的供應，近乎”壟斷“。

世嘉是一家專注于做手動叉車手柄的公司，年產(chǎn)超過240萬條手動叉車手柄，是名副其實的內(nèi)部物流中手動輕量化搬運細分領域的隱形冠軍，被業(yè)界譽為手動叉車界的“手柄大王”。

孔總告訴中叉網(wǎng)，在手動叉車手柄小有成就后，世嘉近年正在積極介入電動叉車手柄領域。為此，成立寧波世嘉智能裝備有限公司。期望為此在不遠的將來，填補中國在該領域的空白。

世嘉總經(jīng)理孔立軍