秉承“綠色制造、智能制造”發(fā)展理念，山東柳工叉車有限公司依托全球化戰(zhàn)略布局，加大生產(chǎn)研發(fā)力度，搶抓新能源市場(chǎng)，全力推動(dòng)電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

記者 劉恒鑠：我現(xiàn)在是在山東柳工叉車有限公司，在我身后一批發(fā)往秘魯?shù)男履茉床孳囌诰o張裝車發(fā)貨。今年上半年，該企業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)53%。

最近，山東柳工叉車有限公司的電動(dòng)叉車訂單不斷，工人們加班加點(diǎn)，開足馬力生產(chǎn)，確保訂單按期交付。位于開發(fā)區(qū)的山東柳工叉車有限公司，是柳州柳工叉車有限公司的全資子公司。此外，柳工叉車還有柳州柳工叉車有限公司和阿根廷海外制造工廠兩個(gè)制造基地，從而形成了國(guó)內(nèi)南北呼應(yīng)、全球三足鼎立的戰(zhàn)略局面，這為柳工叉車搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，上半年，公司產(chǎn)銷兩旺，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

山東柳工叉車有限公司總經(jīng)理助理 劉繼業(yè)：得益于咱們柳工整個(gè)一個(gè)全球化布局，國(guó)際市場(chǎng)份額沒有受到疫情的相關(guān)影響，現(xiàn)在國(guó)際出口還是正常狀態(tài)。

通常來講，叉車按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，動(dòng)力足、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放和噪聲污染大，對(duì)環(huán)境影響較大。而電動(dòng)叉車節(jié)能環(huán)保，安全系數(shù)高、便于操作，就未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，電動(dòng)叉車必然是物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的主流。

山東柳工叉車有限公司 副總經(jīng)理 岑圳林：行業(yè)數(shù)據(jù)上來看，連續(xù)三年，內(nèi)燃叉車的占比越來越低，而電動(dòng)叉車，我們新能源的叉車占比越來越高。