編者按：在黨的十九大的號(hào)召下，長(zhǎng)沙正努力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙制造向長(zhǎng)沙創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、長(zhǎng)沙產(chǎn)品向長(zhǎng)沙品牌轉(zhuǎn)變，為建設(shè)智造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“長(zhǎng)沙力量”。紅網(wǎng)長(zhǎng)沙站記者將深入長(zhǎng)沙工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，即日起推出“智能制造看長(zhǎng)沙”系列報(bào)道，帶你“參觀”長(zhǎng)沙智能制造令人振奮的新圖景。

廣汽菲克焊裝車(chē)間

　　2018年2月23日，大年初八。在三一集團(tuán)、山河智能、上汽大眾、廣汽三菱等工廠(chǎng)內(nèi)，機(jī)聲轟鳴，熱火朝天，工人們正在生產(chǎn)線(xiàn)旁馬不停蹄地進(jìn)行裝配。
　　一年之計(jì)在于春，只爭(zhēng)朝夕促發(fā)展。不少市民還未從節(jié)日的氣氛中走出來(lái)，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)許多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)足馬力搶抓生產(chǎn)，三湘大地處處涌動(dòng)著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱潮。一輛輛標(biāo)有長(zhǎng)沙制造的新車(chē)正從這里生產(chǎn)駛出車(chē)間，駛向全國(guó)。
　　作為工業(yè)的集大成者，汽車(chē)工業(yè)一直引領(lǐng)著科技進(jìn)步。
　　2017年，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)及零部件制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1011.6億元，成為湖南省首個(gè)千億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。這種增長(zhǎng)來(lái)自于廣汽三菱等車(chē)型版圖的擴(kuò)張，也來(lái)自于智能制造的驅(qū)動(dòng)。
　　一輛白車(chē)身49秒完成焊接，一臺(tái)新車(chē)89秒完成總裝下線(xiàn)？在廣汽菲克的長(zhǎng)沙工廠(chǎng)中，自動(dòng)線(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)的焊裝車(chē)間堪稱(chēng)“機(jī)器人工廠(chǎng)”，車(chē)間擁有491臺(tái)意大利進(jìn)口柯馬機(jī)器人，焊接自動(dòng)化率達(dá)到75%，其中，技術(shù)上國(guó)際領(lǐng)先的總拼工位由18臺(tái)機(jī)器人組成，最快49秒可完成一輛白車(chē)身焊接。
　　這是智能制造發(fā)展的縮影，智能制造漂亮“組合拳”正在給長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)的發(fā)展加速。
　　機(jī)器人在流水線(xiàn)上高速運(yùn)作，收放自如；工人們穿著干干凈凈，在電腦顯示屏前進(jìn)行人機(jī)對(duì)話(huà)；龐大的物流系統(tǒng)自取取件、自動(dòng)發(fā)貨……博世長(zhǎng)沙擁有湖南省首條工業(yè)4.0生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化和數(shù)字化水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平，整條生產(chǎn)線(xiàn)34個(gè)工序僅需5臺(tái)機(jī)器人和2個(gè)工人協(xié)同工作，真正實(shí)現(xiàn)“智能生產(chǎn)”。
　　作為引領(lǐng)長(zhǎng)沙制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的翹楚，博世汽車(chē)讓市民在家門(mén)口見(jiàn)識(shí)到真正的“工業(yè)4.0”。智能機(jī)器正在取代人工。
　　“機(jī)器換人”成就“黑燈工廠(chǎng)”
　　“機(jī)器換人”是推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)重要舉措，也是工業(yè)4.0與《中國(guó)制造2025》中描述智能制造所必備的元素。在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，汽車(chē)行業(yè)已成為區(qū)域最大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的背景下，其對(duì)產(chǎn)能的高度需求讓機(jī)器替代人工擁有廣泛的實(shí)際運(yùn)用與市場(chǎng)潛力。
　　“機(jī)器換人”正逐步幫助廣汽三菱完成新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
　　“四大車(chē)間機(jī)器人的投入使用，不僅實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，改善了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)?！睆V汽三菱生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)智能化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一。
　　這位負(fù)責(zé)人還說(shuō)，“機(jī)器換人”并不意味著要辭退產(chǎn)業(yè)工人，而是通過(guò)培訓(xùn)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工人由體力型向技術(shù)型人才轉(zhuǎn)變，從而提升自我價(jià)值，增加企業(yè)的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共同成長(zhǎng)。

　　通過(guò)大量使用機(jī)器人焊接和測(cè)量，上汽大眾長(zhǎng)沙工廠(chǎng)每1分鐘就能下線(xiàn)一臺(tái)合格整車(chē)，被稱(chēng)為“分鐘工廠(chǎng)”?！按笮土慵膫鬟f也都是由機(jī)械手完成，機(jī)器人有條不紊地將零件搬運(yùn)到工位上，避免了人工搬運(yùn)過(guò)程中可能造成的鋼板變形或刮傷，還大大降低了勞動(dòng)力和生產(chǎn)成本?！鄙掀蟊婇L(zhǎng)沙分公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
三大要素打造“智能制造”新格局
　　那么，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)何以能打造“智能制造”新格局？從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看，有三大要素：
　　首先是抓住了智能制造發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，打造智能制造示范區(qū)，利用園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)，著力發(fā)展現(xiàn)有的具有主導(dǎo)性的核心產(chǎn)業(yè)，為發(fā)展智能制造業(yè)提供了基礎(chǔ)保障與平臺(tái)前提。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)砥礪奮進(jìn)，以長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)工程機(jī)械和汽車(chē)制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心，以博世工業(yè)4.0項(xiàng)目為重點(diǎn)示范，以機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)為引導(dǎo)，全面帶動(dòng)園區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。即立足現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極尋求智能制造發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)，著力打造汽車(chē)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)智能裝備業(yè)，發(fā)展智能服務(wù)業(yè)，將需求端和設(shè)計(jì)端進(jìn)行有效鏈接，著力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，努力形成智能制造“全生態(tài)鏈”概念。
　　其次是形成了科學(xué)、高效、協(xié)同的智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)始終堅(jiān)持“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)主導(dǎo)，企業(yè)主體、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)同創(chuàng)新”，通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中當(dāng)好主角，激發(fā)廣大制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)熱情，采取有效措施推進(jìn)智能制造深入發(fā)展。最終，在市場(chǎng)和政策的雙重作用下，形成了智能制造產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)主體和各類(lèi)資源環(huán)環(huán)相連、共生共榮的發(fā)展體系，信托“工業(yè)云”“大數(shù)據(jù)云”，真正構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型智造模式，探索出了符合湖南實(shí)際的智能制造發(fā)展之路。
　　再者，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)資源要素有機(jī)整合，做實(shí)與優(yōu)化了智能制造產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在，園區(qū)成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)1家、省級(jí)智能制造企業(yè)4家、省級(jí)智能制造車(chē)間3個(gè)、市級(jí)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)28家，培育了博世工業(yè)4.0、三一智慧工廠(chǎng)、上汽大眾以及廣汽菲克等一批智能制造的標(biāo)桿。同時(shí)，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)著重圍繞智能制造產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)新要素、部署創(chuàng)新鏈，加緊引進(jìn)一批智能制造高端產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目，改造提升一批傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，著力做實(shí)智能制造產(chǎn)業(yè)建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈工作。
“力量之都”迎來(lái)“智造之春”
　　在過(guò)去的一年里，“力量之都”長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)迎來(lái)了“智造之春”。
　　在2017年9月全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，省委主要領(lǐng)導(dǎo)稱(chēng)“博世汽車(chē)是家門(mén)口建起來(lái)的‘工業(yè)4.0’樣板工程”“上汽大眾、藍(lán)思科技、博世汽車(chē)等企業(yè)都是智能制造的典范”。
　　截至2017年底，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)共創(chuàng)建國(guó)家級(jí)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)1家、省級(jí)智能制造企業(yè)5家、省級(jí)智能制造車(chē)間1個(gè)、市級(jí)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)43家。

　　在2017年12月舉行的第二屆智能制造峰會(huì)暨智博會(huì)上，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)專(zhuān)設(shè)“打造智能制造示范園區(qū)專(zhuān)題論壇”，率先發(fā)布《長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)智能制造中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018—2025）》。
　　在2017年12月舉行的第二屆智能制造峰會(huì)暨智博會(huì)上，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)專(zhuān)設(shè)“打造智能制造示范園區(qū)專(zhuān)題論壇”，率先發(fā)布《長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)智能制造中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018—2025）》，并與中國(guó)信息通信研究院、樹(shù)根互聯(lián)技術(shù)有限公司、蘇州聯(lián)訊圖創(chuàng)軟件有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)簽約，構(gòu)建智能制造、智慧園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三位一體”協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，成為“驚艷”峰會(huì)的亮點(diǎn)。
　　據(jù)規(guī)劃顯示，2021年，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)將依托主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈工程，建設(shè)全球領(lǐng)先的智能制造應(yīng)用基地、示范基地和創(chuàng)新基地，打造世界級(jí)的企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，完善智能制造公共服務(wù)基礎(chǔ)，構(gòu)建智能制造人才高地，支撐5000億國(guó)家級(jí)園區(qū)建設(shè)。2025年，將推動(dòng)主導(dǎo)特色產(chǎn)業(yè)全面實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，打造三個(gè)千億以上產(chǎn)業(yè)集群，建成“湖南第一，全國(guó)領(lǐng)先，全球知名”的世界級(jí)智能制造產(chǎn)業(yè)集群。
　　而今的長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，處于第三階段向第四階段轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期，實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，破解“空間瓶頸”之困關(guān)鍵期。正以區(qū)縣一體優(yōu)化資源配置，以?xún)蓷l底線(xiàn)強(qiáng)化基層基礎(chǔ)，以“兩主一特”鎖定產(chǎn)業(yè)方向，以智能制造點(diǎn)亮創(chuàng)新之路。