物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域：智能化、自動(dòng)化得到充分體現(xiàn)

　　在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算日趨成熟，互聯(lián)網(wǎng)+概念引領(lǐng)時(shí)代浪潮的市場(chǎng)大環(huán)境下，以高度自動(dòng)化、數(shù)字化為特征的智能物流、智能制造成為物流裝備企業(yè)特別是物流系統(tǒng)集成商們努力追求的發(fā)展方向。

    追隨著中叉網(wǎng)（m21363.cn)記者的鏡頭，我們看到一個(gè)欣欣向榮的AGV市場(chǎng)。作為機(jī)器人的一個(gè)熱點(diǎn)分支，AGV在展會(huì)上可謂“滿館盡帶AGV”。從觀感上來(lái)說(shuō)，中叉網(wǎng)小編總結(jié)了幾個(gè)特征：

特征一：本屆展會(huì)上突出的體現(xiàn)了節(jié)能減排，綠色智能

　　在參展的企業(yè)中有超過(guò)了一半以上的自動(dòng)化及相關(guān)企業(yè)，而叉車類參展企業(yè)也以倉(cāng)儲(chǔ)類產(chǎn)品為主，幾乎看不到以內(nèi)燃叉車為主的參展商。究其原因我們認(rèn)為主要有以下幾方面：一、勞動(dòng)力成本的上漲促進(jìn)了對(duì)于機(jī)器換人需求，企業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)展迅速；二、國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的提高，得到更進(jìn)一步細(xì)微的滲透，企業(yè)物流設(shè)備的技術(shù)要求認(rèn)知度也越來(lái)越高，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)是其最有效的解決方案之一；三、自動(dòng)化提高作業(yè)效率，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，而制造業(yè)機(jī)械自動(dòng)化更適合生產(chǎn)作業(yè)；四、中國(guó)物流業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也在國(guó)內(nèi)應(yīng)運(yùn)而生。受利好的驅(qū)動(dòng)，這一切都將推動(dòng)我國(guó)制造企業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程。

特征二：國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)AGV廠家集體亮相 點(diǎn)亮展會(huì)成另一道風(fēng)景線

青島海通

　　海通協(xié)同機(jī)器人，采用國(guó)際領(lǐng)先的無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)，自帶高精度視覺系統(tǒng)和多關(guān)節(jié)機(jī)械手，可完成高精度、高自由度、高智能的工業(yè)級(jí)復(fù)雜任務(wù)。依賴于海通自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制導(dǎo)航系統(tǒng)、視覺定位及識(shí)別系統(tǒng)，海通協(xié)同機(jī)器人可與企業(yè)的WMS、MES無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)事件驅(qū)動(dòng)式任務(wù)，與傳統(tǒng)的移動(dòng)平臺(tái)相比，突破了固定路線的束縛，通過(guò)采用嵌入式地圖技術(shù)、可動(dòng)態(tài)規(guī)劃路線到任意工作地點(diǎn)。