機(jī)會(huì)垂青于有準(zhǔn)備的頭腦，時(shí)機(jī)總是眷顧那些先行一步的人。有人可以走在前面，有人后面跟隨，有人拼命追趕，就像劉翔與羅伯斯的百米飛人競(jìng)賽一樣，實(shí)力是一個(gè)方面，起跑也是一個(gè)方面，但是技巧更是一個(gè)方面。體育本就是一種競(jìng)技。
　　真正的戰(zhàn)爭(zhēng)，不是你來(lái)我往的正面拼殺，不是中軍突圍的那般慘烈，而是迂回包抄、兩翼突擊的策略之術(shù)。因此，現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不是直面競(jìng)爭(zhēng)，而是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，這句話指出了競(jìng)爭(zhēng)的最高境界即避免競(jìng)爭(zhēng)。
　　提起叉車，我們以往所想到的就是內(nèi)燃叉車，仿佛只有內(nèi)燃叉車才是真正代表了叉車的內(nèi)涵。電車、倉(cāng)儲(chǔ)車雖然也存在于叉車之中，但如被灰塵蒙蔽的明珠不為人們所注意。中國(guó)的企業(yè)大多喜歡多元化發(fā)展，就是什么都要做，卻什么都不專注做。而國(guó)外企業(yè)則恰恰相反，要么不做，要做就做的專注。
　　因此，當(dāng)前些年我們國(guó)內(nèi)的叉車行業(yè)在國(guó)內(nèi)大肆拼殺的時(shí)候，有這么一家企業(yè)專注于開(kāi)拓海外市場(chǎng)，當(dāng)大家都將目光轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)時(shí)，他卻將目光轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)大家都在傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車上激戰(zhàn)正酣時(shí)，他另辟蹊徑的打開(kāi)了電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的大門，并長(zhǎng)驅(qū)直入。
　　他，就是新興崛起的“中力叉車”。
　　其實(shí)，國(guó)內(nèi)做倉(cāng)儲(chǔ)車的廠家有也有好幾家，但是這些廠家長(zhǎng)期以來(lái)都專注于國(guó)外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也做，但并未花大力氣去做。2月份的時(shí)候，我在紹興一個(gè)客戶那里談叉車項(xiàng)目，偶然間發(fā)現(xiàn)他正在匯款買2.5噸的全電動(dòng)搬運(yùn)車，價(jià)格還不菲，我問(wèn)他，這從哪里買的？他回答我，說(shuō)找不到地方買，正好某某媒體上看到了蘇州先鋒的卓一叉車廣告，就跟他買了。那么，這個(gè)客戶的回答透露了這么一個(gè)信息：他買內(nèi)燃或電叉會(huì)找到我們寶驪，咨詢合力、杭叉，但是買倉(cāng)儲(chǔ)車卻問(wèn)都不會(huì)問(wèn)一聲我們，其因有二，以前我們的樣本資料上沒(méi)有這種產(chǎn)品，二，他認(rèn)為我們不會(huì)做這種產(chǎn)品。后來(lái)，他告訴我下一批要采購(gòu)15臺(tái)電動(dòng)堆高車。從中可見(jiàn)市場(chǎng)潛力非一般。
　　大凡，一個(gè)產(chǎn)品或一家企業(yè)在市場(chǎng)上聲名鵲起的原因有幾個(gè)途徑：一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)很快，影響力加大；二，注重品牌的宣傳和造勢(shì)。俗話說(shuō)，兵者，勢(shì)也，氣勢(shì)可以壓到一切，決戰(zhàn)雙方氣衰者往往不沾自潰，氣盛者勢(shì)如破竹。
　　中力叉車，為什么在市場(chǎng)迅速崛起？我們分析下幾點(diǎn)原因：
　　1、戰(zhàn)略得當(dāng)。EP在國(guó)外市場(chǎng)可是盛名在外，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以前是名不經(jīng)傳。但是他率先看到了國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)車市場(chǎng)的一種潛在機(jī)會(huì)。據(jù)我所知，中力想進(jìn)軍國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)車市場(chǎng)并不是近兩年的事情了，他們幾年前就已開(kāi)始在籌劃這個(gè)事情。只是在2011年可能才到了萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)的程度，開(kāi)始大軍挺進(jìn)罷了。
　　2、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)車品牌的薄弱。其實(shí)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)車行業(yè)里，也有一直在市場(chǎng)銷售的，但我們?cè)谑袌?chǎng)調(diào)查的過(guò)程，卻發(fā)現(xiàn)這么渠道商們的一種說(shuō)法：“找不到什么好的品牌做，只好就拿他們的賣了。”也就是說(shuō)，國(guó)內(nèi)一些倉(cāng)儲(chǔ)車廠家并不專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，也不會(huì)發(fā)展專一代理商，只是將代理商們作為終端客戶來(lái)對(duì)待，你買我就賣。因此，長(zhǎng)期以來(lái)，并未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中獲得品牌知名度和市場(chǎng)的通路渠道。也未能看到國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)車的發(fā)展勢(shì)態(tài)，在市場(chǎng)中失去了競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。
　　3、主動(dòng)進(jìn)入市場(chǎng)，拓展渠道開(kāi)發(fā)。那么，中力一來(lái)，就直接面對(duì)市場(chǎng)，大力開(kāi)發(fā)渠道代理商。對(duì)于大部分的代理商來(lái)說(shuō)，猶如久旱逢甘露，可遇不可求，他們的需求正缺一個(gè)口，而中力來(lái)了，如救星一般的填補(bǔ)了這個(gè)缺口。一下子，大部分原來(lái)賣其他品牌的代理商和一部分內(nèi)燃叉車的代理商都轉(zhuǎn)做中力倉(cāng)儲(chǔ)車了。
　　4、推出拳頭產(chǎn)品。打仗者，依仗利器。沖擊市場(chǎng)者，必有秘密武器。中力也是如此，據(jù)悉他們推出了一款十分物美價(jià)廉的“迷你款”倉(cāng)儲(chǔ)車，因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉，十分受市場(chǎng)歡迎。其實(shí)，行業(yè)內(nèi)人士都知道，他們其他的產(chǎn)品價(jià)格并不低廉，唯獨(dú)這一款。但是，這就夠了，就是這款拳頭產(chǎn)品成了他們叩開(kāi)市場(chǎng)的敲門磚，在倉(cāng)儲(chǔ)車市場(chǎng)還不似內(nèi)燃叉車競(jìng)爭(zhēng)十分激烈、行業(yè)信息還不十分透明公開(kāi)的情況下，這款差異化的產(chǎn)品和價(jià)格恰恰有效的成了最受大眾歡迎的產(chǎn)品，同時(shí)將“中力”這個(gè)無(wú)形品牌不知不覺(jué)的鋪到了代理商和終端客戶心里。