作為民族叉車工業(yè)的龍頭和國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)，安徽合力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合力”）始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)20年在全國(guó)叉車行業(yè)中排名第一，成為目前我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)車輛研發(fā)、制造和出口基地。
　　多年來(lái)，“合力”高擎科技興企旗幟，走出了一條從技術(shù)引進(jìn)到完全自主創(chuàng)新之路。堅(jiān)持高起點(diǎn)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，以掌握行業(yè)最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)研發(fā)支撐體系建設(shè)。目前，該公司國(guó)家級(jí)技術(shù)中心涵蓋內(nèi)燃車輛、電動(dòng)車輛、工藝裝備、液壓系統(tǒng)、特殊車輛等專業(yè)方向，其技術(shù)研發(fā)能力代表了當(dāng)前國(guó)內(nèi)同行業(yè)的最高水平。
　　在提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)上，“合力”通過(guò)建立以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制以及以市場(chǎng)效應(yīng)為檢驗(yàn)準(zhǔn)則的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，即建立新產(chǎn)品、新技術(shù)效益提獎(jiǎng)制、科技人員報(bào)酬與科研成果直接掛鉤等，使科技人員創(chuàng)新潛能得到最大限度地釋放，通過(guò)科技創(chuàng)新與市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)搶得先機(jī)，從而確保投放市場(chǎng)都是用戶需求的技術(shù)新品和精品。2010年，企業(yè)產(chǎn)銷量近6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入突破50億元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)200%左右，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
　　在科技創(chuàng)新的同時(shí)，“合力”堅(jiān)持對(duì)企業(yè)進(jìn)行脫胎換骨的內(nèi)涵技術(shù)改造，全面提升傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)含量?！笆晃濉逼陂g，企業(yè)通過(guò)自有資金和資本市場(chǎng)融資相結(jié)合，累計(jì)完成近20億元的投資，初步構(gòu)建了以合力工業(yè)園為中心，以寶雞合力、衡陽(yáng)合力兩個(gè)整機(jī)廠為西部和南方基地，以合肥鑄造工廠、蚌埠液力機(jī)械廠、安慶車轎廠及配套體系為支撐的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局。
　　眼下，面對(duì)“十二五”戰(zhàn)略機(jī)遇期，勇于創(chuàng)新的“合力”人正按照“1234”戰(zhàn)略發(fā)展路徑，即“盯住一個(gè)目標(biāo)”：鞏固并提升行業(yè)龍頭地位的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，盡快進(jìn)入世界工業(yè)車輛前五；“推進(jìn)兩項(xiàng)改革”：產(chǎn)權(quán)制度改革與內(nèi)部機(jī)制改革；“做強(qiáng)三大主業(yè)”：工業(yè)車輛、工程機(jī)械和關(guān)鍵零部件；“統(tǒng)籌四個(gè)發(fā)展”：統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展，整機(jī)與部件發(fā)展、總部與分子公司發(fā)展、物質(zhì)文明與精神文明發(fā)展。到2015年實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)臺(tái)整機(jī)生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入120億元，力爭(zhēng)150億元，致力于使企業(yè)成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、世界工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。