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物流裝備行業(yè)2009年分析與2010年展望

2009-11-09 11:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:焦讓老師 來源:北京科技大學(xué)
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  三、2010年物流裝備業(yè)展望與企業(yè)發(fā)展機遇建議

  2010年中國政府為推動經(jīng)濟發(fā)展,其投入基本建設(shè)資金拉動效果開始顯現(xiàn),這對中國物流業(yè)、制造業(yè)、物流相關(guān)行業(yè)投資都將帶來很大影響。從綜合各方面分析,結(jié)合中國物流技術(shù)裝備發(fā)展特點及發(fā)展慣性,本人認為2010年中國物流技術(shù)裝備發(fā)展將出現(xiàn)如下特征:

  1、2010年中國物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展速度將開始趨緩,仍將保持增長

  中國物流技術(shù)裝備行業(yè)已經(jīng)連續(xù)近10年保持25-30%的增長速度,這一勢頭已在2009年初表現(xiàn)了急剎車式的突變,很多企業(yè)擔心今明兩年的訂單,特別是叉車行業(yè)表現(xiàn)得尤為突出。這里可以告訴大家,盡管經(jīng)濟開始趨緩,物流裝備行業(yè)增長速度下降到18%左右,但是中國經(jīng)濟的多樣性還在,國內(nèi)需求保持平穩(wěn),恢復(fù)只是誰先誰后的問題。

  從主要的物流裝備分析,叉車連續(xù)多年的高速增長,從2000年的2萬多臺到2008年增長到15萬臺,這樣的增長勢頭預(yù)計在2009年已有所變化,隨著社會需求的增長,叉車行業(yè)仍可保持在10%左右的增長。但是,叉車企業(yè)間價格競爭將加劇。

  2、物流裝備企業(yè)競爭加劇,企業(yè)面臨更加激烈的優(yōu)勝劣汰

  物流裝備業(yè)市場需求增長速度減慢必然會對物流裝備企業(yè)產(chǎn)生較大影響。目前中國已經(jīng)是全球物流裝備生產(chǎn)商競爭的場所,世界上主要的物流裝備生產(chǎn)商都已經(jīng)進到中國,中國原來從事其他行業(yè)的一些企業(yè),看到近兩年物流裝備業(yè)的快速發(fā)展,紛紛進入這一領(lǐng)域開始投資建廠有一轟而上的情況,如貨架制造行業(yè)的企業(yè)數(shù)量急劇增長,一旦市場需求增速趨緩,新的生產(chǎn)能力又集中投產(chǎn),新一輪競爭就不可避免,在激烈的市場競爭中必將出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的情況。

  3、特殊的物流裝備發(fā)展得到重視

  物流概念的寬泛性和物流產(chǎn)業(yè)的復(fù)合性,決定了很多原來屬于其他領(lǐng)域的技術(shù)裝備都可以整合在物流系統(tǒng)內(nèi)。隨著中國物流專業(yè)化發(fā)展,一些特殊的物流裝備將得到巨大發(fā)展。如:冷鏈物流中的保溫設(shè)備、溫控設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、冷庫設(shè)備等等;危險品物流的安全設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、隔離設(shè)備、跟蹤設(shè)備、消防設(shè)備等等。信息化領(lǐng)域的自動識別產(chǎn)品與設(shè)備,RFID產(chǎn)品與設(shè)備等等,這些設(shè)備與產(chǎn)品隨著物流專業(yè)化的發(fā)展,必將得到廣泛應(yīng)用。

  4、中國物流裝備業(yè)品牌建設(shè)加快步伐

  中國物流裝備業(yè)在近幾年才得到廣泛重視,企業(yè)歷來對產(chǎn)品的品牌建設(shè)重視不夠,很多國內(nèi)知名企業(yè)如合力叉車、杭州叉車等企業(yè),長期以來缺乏品牌宣傳意識,很少關(guān)注在業(yè)界知名的媒體雜志上進行廣告和品牌宣傳。因此,雖然企業(yè)的產(chǎn)品在國內(nèi)的市場覆蓋率達到60%左右,市場銷量很大,但企業(yè)產(chǎn)品仍也給人以低檔的概念。相反,國外知名品牌叉車企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量本身就好,還非常重視產(chǎn)品的品牌宣傳,如林德、永恒力、豐田叉車品牌。這方面國內(nèi)企業(yè)值得向國外企業(yè)學(xué)習(xí),加大產(chǎn)品品牌的建設(shè)和宣傳力度,獲得市場認知度,使企業(yè)產(chǎn)品品牌得到提升。

  其實目前國內(nèi)企業(yè)中比較重視品牌建設(shè)的企業(yè)還是大有人在,如昆船物流和音飛貨架,獲得了國家知名品牌商標認證。隨著市場競爭的加劇,企業(yè)優(yōu)勝劣汰的加劇,企業(yè)應(yīng)將品牌建設(shè)放在首位,重視品牌建設(shè)及宣傳。

  2009年是中國物流裝備的轉(zhuǎn)折年,企業(yè)面臨金融危機和市場萎縮帶來的雙重困境,企業(yè)尋找出路,以解決出口減少、國內(nèi)銷售量的波動、銷售網(wǎng)絡(luò)的分化等困難形勢。增強企業(yè)品牌意識,重視企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,新型的物流裝備技術(shù)投入帶來的新增利潤空間是幫助企業(yè)走出激烈競爭的必要手段,雖然增長速度將趨緩,但從全球來看,中國作為制造業(yè)大國的趨勢不會出現(xiàn)大的變化,物流裝備也仍將是保持著令人羨慕的穩(wěn)定增長行業(yè),中國物流裝備業(yè)仍將有巨大的發(fā)展空間。

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