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物流裝備行業(yè)2009年分析與2010年展望

2009-11-09 11:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:焦讓老師 來源:北京科技大學(xué)
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  3、工業(yè)貨架行業(yè)產(chǎn)量快速增長,低價競爭開始出現(xiàn)

    貨架根據(jù)用途主要分工業(yè)貨架與商業(yè)貨架,商業(yè)貨架主要用于商場超市,物流行業(yè)應(yīng)用的主要是工業(yè)貨架。2007年中國工業(yè)貨架總產(chǎn)量就已經(jīng)達到30萬噸左右,產(chǎn)值約28億元,增長接近30%。

    如上所述,貨架的市場需求往往與叉車、托盤聯(lián)動發(fā)展,貨架的需求行業(yè)主要集中在物流業(yè)、制造業(yè)及公共倉儲業(yè)。2008年中國物流、汽車、家電、醫(yī)藥、連鎖店、食品等行業(yè)貨架市場需求旺盛,新的配送中心項目規(guī)模較大,集中建設(shè)的大規(guī)模貨架庫區(qū)需求貨架的批量很大,上千萬元的大訂單較多,在金融危機的2009年年初也表現(xiàn)為十分活躍,成交的建設(shè)項目規(guī)模大數(shù)量多,但市場競爭也很激烈。此外,其中自動化立體庫多,立體庫貨架高度都在20米左右,對貨架的技術(shù)要求、質(zhì)量要求也越來越高。目前組合式貨架已經(jīng)成為高層貨架的主導(dǎo)結(jié)構(gòu),庫架合一的技術(shù)越來越得到重視,冷凍庫貨架、防靜電貨架等特殊用途貨架需求也越來越多。

    因為貨架行業(yè)表面看起來技術(shù)含量不高,進入門檻較低,很多小企業(yè)紛紛進入這個行業(yè),加劇了這個行業(yè)的激烈競爭。2009年表現(xiàn)的尤為突出,加上鋼材市場價格上升,貨架企業(yè)的效益普遍不高,低價格競爭的隱患開始顯現(xiàn)。此外,由于中國沒有貨架行業(yè)的權(quán)威行業(yè)組織,貨架行業(yè)管理政出多門,僅以貨架標(biāo)準為例,目前參與貨架標(biāo)準制定的行業(yè)協(xié)會就有3-4家之多,令企業(yè)無所適從。

    4、中國自動化倉庫建設(shè)步伐加快,物流自動化裝備得到普及應(yīng)用

    隨著制造業(yè)對現(xiàn)代物流自動化、機械化的重視,中國自動化立體庫的建設(shè)步伐逐步加快,很多企業(yè)紛紛開始了對企業(yè)物流中心進行改造,建設(shè)先進、自動化的自動化立體庫,推動企業(yè)物流技術(shù)裝備的升級,極大的促進了企業(yè)的發(fā)展。

  根據(jù)我們的調(diào)查,未來1-2年將建或更新改造物流設(shè)施的企業(yè)比例達到了76%。其中新增或改造高層貨架倉庫的占48%,新增或改造立體倉庫(含自動化立體庫)的占34%,新增或改造保溫庫、冷庫的占30%,這些企業(yè)對物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的新建與改造,必將帶來物流需求的增加。具體參見下圖:

  圖5 企業(yè)未來1-2年更新改造物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的分析(多選項調(diào)查)

    在自動立體庫建設(shè)方面,并不都是幾千萬以上的大投資,有很多企業(yè)因地制宜,結(jié)合企業(yè)需求,建設(shè)很多小型的自動立體庫。這也是市場今后發(fā)展的一個特點。

    此外,在制造業(yè),物流機器人系統(tǒng)、自動導(dǎo)引車系統(tǒng)、全自動立體貨柜系統(tǒng)等物流自動化設(shè)備業(yè)發(fā)展很快。

    5、物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展

    物流信息化絕不僅僅是物流企業(yè)的信息化,物流信息化覆蓋的范圍更廣。可以說,物流信息化是企業(yè)信息化的基礎(chǔ),是企業(yè)信息化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

    2009年,物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展,在鋼鐵、煤炭、家電、汽車等行業(yè),都在大力推進信息化發(fā)展,根據(jù)我們此次調(diào)查數(shù)據(jù)分析,企業(yè)應(yīng)用物流信息系統(tǒng)或軟件用于業(yè)務(wù)管理的占絕大部分,為81%,用于系統(tǒng)優(yōu)化的占16%,用于信息共享的占28%,用于追蹤監(jiān)控的占24%,用于檢索查詢的為22%,用于調(diào)度與控制的占13%,這說明大部分企業(yè)建立物流信息系統(tǒng)主要還是用于業(yè)務(wù)管理,其次為信息共享、追蹤與監(jiān)控等目的,具體如下圖所示:圖6  企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用情況(多選項調(diào)查)

  同樣,過去立足于做大而全的物流軟件企業(yè),由于在物流信息系統(tǒng)實施中缺乏專業(yè)性而不被市場認可,紛紛轉(zhuǎn)行或倒閉。不過,有些專門針對學(xué)校開發(fā)物流實驗?zāi)M系統(tǒng)的物流軟件小企業(yè),由于信息系統(tǒng)具有通用性,實施成本低,專業(yè)性強,企業(yè)利潤較高,反而運轉(zhuǎn)的很不錯。

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