2020年是特殊的一年，

但也總讓我們看到更多的希望，預(yù)見(jiàn)未來(lái)的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年鋰電池叉車(chē)銷(xiāo)量比去年同期上升了63.22%，鋰電池叉車(chē)的應(yīng)用在世界范圍內(nèi)正呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。作為擁有雄厚實(shí)力的比亞迪新能源叉車(chē)，在2020年的上半年里，也用堅(jiān)持、突破說(shuō)服了更多客戶(hù)。其中半包圍托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，經(jīng)過(guò)幾次的升級(jí)更新，正悄悄地火起來(lái)，持續(xù)獲得客戶(hù)關(guān)注。為此，我們分享三個(gè)不同行業(yè)客戶(hù)的使用情況，看看這款車(chē)給他們帶來(lái)了什么。

物流客戶(hù)+一年半+電池130Ah

這是一家山東的物流企業(yè)，

2019年初購(gòu)買(mǎi)了比亞迪半包圍托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，

目前已使用一年半。

根據(jù)客戶(hù)的描述，

他購(gòu)買(mǎi)的是標(biāo)配版，

電池容量為130Ah。

物流行業(yè)叉車(chē)使用頻率高，作業(yè)繁忙，

電池續(xù)航實(shí)為重要。

問(wèn)及130Ah能否滿(mǎn)足需求？

客戶(hù)說(shuō)合適了。

在實(shí)際的作業(yè)中，

130Ah的電池在連續(xù)地使用下，

已足足滿(mǎn)足了一個(gè)班制的作業(yè)需求，

也不用擔(dān)心充電問(wèn)題，隨充隨用，

靈活應(yīng)對(duì)高峰期。

原因是這款車(chē)搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。

長(zhǎng)續(xù)航就是該電池的優(yōu)勢(shì)之一，

而且充電效率高達(dá)98%，

壽命長(zhǎng)、無(wú)污染，

是有別于其他傳統(tǒng)電池的環(huán)保型電池，

也是這款半包圍托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品的核心之一。

所以，客戶(hù)說(shuō)夠用。

紡織客戶(hù)+一年+安全性能好

這是江蘇的一家國(guó)際性企業(yè)，

業(yè)務(wù)廣泛，搬運(yùn)需求強(qiáng)，

場(chǎng)內(nèi)已使用近十臺(tái)比亞迪半包圍托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。

一年的使用中，

客戶(hù)感受最強(qiáng)的是車(chē)輛的安全性能好，

用起來(lái)放心。

這主要得益于這款車(chē)在安全設(shè)計(jì)上的用心。

這款車(chē)采用的是半包圍結(jié)構(gòu)，

在腰部?jī)蓚?cè)提供了結(jié)實(shí)的支撐，

可以很好地保護(hù)駕駛員，

也增加了站駕操作時(shí)的舒適性。

另外，轉(zhuǎn)彎降速功能、超載保護(hù)、

低電量保護(hù)、整車(chē)斷電保護(hù)，

以及手柄立起及壓下均可剎車(chē)等，

多重安全保護(hù)，讓客戶(hù)多份放心。