叉車的環(huán)境、健康和安全（EHS） 

環(huán)境（Environment ），健康（Health）和安全（Safety ）（統(tǒng)稱為EHS）是一門學(xué)科和專業(yè)。是指在人們?cè)诠ぷ骱蜕a(chǎn)活動(dòng)中對(duì)環(huán)境保護(hù)、健康以及安全保護(hù)諸領(lǐng)域的研究及具體實(shí)施。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是一個(gè)組織必須采取的措施，以確保其生產(chǎn)活動(dòng)中不會(huì)對(duì)任何人造成傷害。

從安全的角度來(lái)看，它涉及到建立有組織的程序，在生產(chǎn)活動(dòng)中通過(guò)具體的措施將存在的潛在危害防范于未然。它還包括對(duì)人員進(jìn)行有關(guān)于潛在事故的預(yù)防、事故發(fā)生后的響應(yīng)，應(yīng)急準(zhǔn)備以及使用防護(hù)裝置和設(shè)備的培訓(xùn)。

本質(zhì)上講，更好的健康應(yīng)該是開(kāi)發(fā)安全、高質(zhì)量、環(huán)保的生產(chǎn)流程和工藝，作業(yè)的規(guī)范和系統(tǒng)性的活動(dòng)，以防止或減少對(duì)一般人和操作員或患者的傷害風(fēng)險(xiǎn)。

從環(huán)境的角度來(lái)看，它涉及創(chuàng)建一種符合各國(guó)環(huán)境法規(guī)的系統(tǒng)和方法。例如從頭到尾管理廢物和排放，以幫助工廠減少公司的碳足跡。

每天都是安全日 

今年6月將迎來(lái)以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題的第19個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，而中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)也將會(huì)于今年開(kāi)展首屆“中國(guó)叉車安全日”活動(dòng)，在今年這樣特殊的環(huán)境下，安全生產(chǎn)就顯得更為重要。

“事故出于大意，安全在于心細(xì)”，安全生產(chǎn)事故95%以上都是可以避免的，如何避免，首先是要提高人們的安全意識(shí)，其次是知道應(yīng)如何去避免安全事故的發(fā)生。俗話說(shuō)“君子不立于危墻之下”,意識(shí)到這是一道危墻，是一種安全意識(shí)；懂得危墻有可能造成事故，這也是一種安全意識(shí)；不立于危墻之下則是一種安全防范意識(shí)，而對(duì)危墻進(jìn)行加固或拆除危墻才是一種最徹底的安全工作防范體系，它消除了安全隱患，創(chuàng)造了安全的工作、生活環(huán)境。

中國(guó)叉車網(wǎng)（m21363.cn）在全國(guó)“安全生產(chǎn)月”、首屆“中國(guó)叉車安全日”到來(lái)之前，發(fā)布了第二期電子期刊：《永恒的話題-叉車的EHS（環(huán)境 健康 安全）》，一來(lái)，提高大家的安全意識(shí)，二來(lái)，我們羅列出與EHS相關(guān)的企業(yè)及他們的特色，讓行業(yè)人士更方便了解EHS，如何去消除安全隱患。

叉車的EHS的歷史和現(xiàn)狀

叉車在國(guó)內(nèi)歸為八大類特種設(shè)備中場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車的一種，具有流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)，而作業(yè)人員的素質(zhì)又參差不齊，叉車安全事故時(shí)有發(fā)生。安全的隱患很可怕，但比隱患更可怕的是人們安全意識(shí)的缺失、對(duì)安全的淡漠，因此，我們談?wù)劜孳嘐HS歷史和現(xiàn)狀，希望大家在生產(chǎn)過(guò)程中都有所警示。如大家有更好的建議，特別是在叉車EHS方面的，可隨時(shí)告訴我們。

我們先簡(jiǎn)單介紹一下有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)：在現(xiàn)行有效的64項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，有13項(xiàng)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)，占總數(shù)的20.31%。在歐洲工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)(EN)中，主要是以安全標(biāo)準(zhǔn)為主，針對(duì)工業(yè)車輛的主要產(chǎn)品都制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并制定了車輪和腳輪標(biāo)準(zhǔn)，此外，從工業(yè)車輛安全考慮，針對(duì)不同產(chǎn)品制定了有關(guān)工業(yè)車輛電氣要求和電磁兼容性的標(biāo)準(zhǔn)，并從安全衛(wèi)生和人類工效學(xué)方面制定了工業(yè)車輛噪聲測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。歐洲工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)中的某些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TC110中的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是一致的。歐洲國(guó)家，包括德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)，其工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用EN標(biāo)準(zhǔn)為主，如果EN標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有的，則會(huì)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而非歐洲國(guó)家，如：日本、澳大利亞和俄羅斯，其標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為主。美國(guó)例外，美要有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，主要以安全標(biāo)準(zhǔn)為主，針對(duì)工業(yè)車輛主要產(chǎn)品都制定了安全標(biāo)準(zhǔn)。

在談叉車EHS的歷史和現(xiàn)狀時(shí)，我們了解一下世界工業(yè)車輛聯(lián)盟，該組織由歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(FEM)、美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(ITA)、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(huì)(JIVA)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(CITA)組成，代表世界工業(yè)車輛制造商的組織，其目的是促進(jìn)討論行業(yè)內(nèi)共同關(guān)心的非競(jìng)爭(zhēng)性的議題，如：統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)和影響成員的法規(guī)等。在2019年世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議上，歐盟、日本和中國(guó)的工業(yè)車輛協(xié)會(huì)將在2020也舉辦各自的首屆“叉車安全日”活動(dòng)，在聯(lián)盟范圍內(nèi)將“叉車安全日”活動(dòng)進(jìn)行有效的推進(jìn)，在積累了各方經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將籌劃舉辦“全球叉車安全日”活動(dòng)。目前受COVID–19的影響，“叉車安全日”雖還沒(méi)有召開(kāi)，但并不影響各國(guó)的工業(yè)車輛協(xié)會(huì)在叉車EHS方面做出的努力。所以我們從四大工業(yè)車輛協(xié)會(huì)在EHS的貢獻(xiàn)可以了解叉車EHS的歷史和現(xiàn)狀。

另外，我們還會(huì)介紹世界安全生產(chǎn)與健康日和美國(guó)的職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)(OSHA)，世界安全生產(chǎn)與健康日與我們的叉車EHS息息相關(guān);為什么把OSHA單獨(dú)介紹，是因國(guó)際上目前還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)際規(guī)范，而OSHA可以說(shuō)是最具代表性的安全與健康標(biāo)準(zhǔn)，所以我們單獨(dú)介紹。

最后，我們提出了對(duì)中國(guó)叉車EHS的思考。

1、美國(guó)工業(yè)叉車協(xié)會(huì)(ITA) 

ITA的成立：成立了60多年的美國(guó)工業(yè)叉車協(xié)會(huì)(ITA)，是一家501(c)(6)組織，在哥倫比亞特區(qū)注冊(cè)為非營(yíng)利性公司，并通過(guò)向會(huì)員收取的會(huì)費(fèi)來(lái)維持正常運(yùn)營(yíng)，總部位于華盛頓特區(qū)，ITA成員的產(chǎn)品遍及300多個(gè)行業(yè)的所有50個(gè)州。除美國(guó)外，還包括加拿大和墨西哥開(kāi)展業(yè)務(wù)的工業(yè)車輛制造商以及零部件和配件供應(yīng)商的領(lǐng)先組織。

ITA的作用：ITA由設(shè)備制造商和零配件的供應(yīng)商組成，可為行業(yè)及其成員提供連接，保護(hù)和服務(wù)。ITA致力于與其成員，其他全球協(xié)會(huì)和整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行溝通和協(xié)作，以開(kāi)發(fā)有效的計(jì)劃，資源和領(lǐng)導(dǎo)力。該協(xié)會(huì)在該行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中保持著有影響力的聲音，促進(jìn)了推廣安全產(chǎn)品，傳播了統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)信息，并提供了學(xué)習(xí)和聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)論壇。

OSHA-ITA聯(lián)盟：ITA與職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)(OSHA在后面我們有詳細(xì)介紹)于16年前合作成立OSHA-ITA聯(lián)盟，舉辦培訓(xùn)研討會(huì)已有14年。多年來(lái)，ITA一直致力于將B56系列標(biāo)準(zhǔn)從美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)過(guò)渡到工業(yè)叉車標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)基金會(huì)。幫助建立工業(yè)車輛叉車組織聯(lián)盟，該聯(lián)盟收集全球工業(yè)車輛市場(chǎng)的數(shù)據(jù);并通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織牽頭制定一套影響產(chǎn)品的新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟已經(jīng)培訓(xùn)了數(shù)百名OSHA合格的咨詢?nèi)藛T以安全使用產(chǎn)品，向他們提供工作場(chǎng)所并傳達(dá)專業(yè)的叉車安全信息。此外，ITA與美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)，工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)基金會(huì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織合作，共同開(kāi)發(fā)叉車安全標(biāo)準(zhǔn)，并努力使其在全球市場(chǎng)上得到統(tǒng)一。

全國(guó)叉車安全日：在美國(guó)，每年受傷的工人96785人，11%的叉車將卷入事故，適合的培訓(xùn)與政策可以避免所有的叉車事故，因此，美國(guó)工車輛協(xié)會(huì)(ITA)向行業(yè)組織、行業(yè)和立法者們發(fā)出了提醒，每天每秒鐘都需要重視安全培訓(xùn)和預(yù)防措施的重要性，并于6年前成立“全國(guó)叉車安全日”，ITA 的“全國(guó)叉車安全日”是一項(xiàng)全球計(jì)劃，旨在提高人們對(duì)叉車安全使用的認(rèn)識(shí)以及適當(dāng)?shù)牟僮魅藛T培訓(xùn)的重要性。6月9日，美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(ITA)將主辦美國(guó)的第七屆全國(guó)叉車安全日。因受Covid-19的影響繼，ITA的2020年全國(guó)叉車安全日(NFSD)將作為虛擬活動(dòng)于6月9日美國(guó)東部時(shí)間上午9點(diǎn)舉行。該節(jié)目可以通過(guò)訪問(wèn)ITA的網(wǎng)站或SpecialNFSD和DCVilocity的網(wǎng)站進(jìn)行了解。