今年“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊翁峤涣艘患蛾P(guān)于鼓勵(lì)電動(dòng)二輪車(chē)綠色出行，推進(jìn)城市交通治理能力現(xiàn)代化的建議》，為進(jìn)一步推進(jìn)城市治理能力現(xiàn)代化，更好地滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往建言獻(xiàn)策。

張?zhí)烊握J(rèn)為，在疫情期間，廣大百姓和外賣(mài)小哥都將電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)作為首選的交通工具，這再次有力佐證了電動(dòng)自行車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及在城市交通體系中不可或缺的作用。

2018年5月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018），并于2019年4月15日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動(dòng)自行車(chē)的安全性能。

在調(diào)研過(guò)程中，張?zhí)烊伟l(fā)現(xiàn)，無(wú)論是電動(dòng)自行車(chē)的路權(quán)，還是對(duì)電動(dòng)輕便摩托車(chē)的管制，都不同程度地暴露出城市交通治理能力的薄弱環(huán)節(jié)。目前絕大部分城市的非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道共同設(shè)置，還有的城市道路甚至連非機(jī)動(dòng)車(chē)道都沒(méi)有，這使得電動(dòng)自行車(chē)、其他自行車(chē)和行人共用道路，碰撞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；此外，全國(guó)有1000萬(wàn)外賣(mài)、快遞“小哥”，按平均3公里/次，每天出行40次計(jì)算，每天需要行駛120公里。符合新國(guó)標(biāo)要求的電動(dòng)自行車(chē)，無(wú)論搭載鉛蓄電池還是鋰電池，其續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足“小哥”們的日常需求。電動(dòng)輕便摩托車(chē)的續(xù)航里程雖然可以滿足需求，但不少城市依然“禁摩”“限摩”，不利于物流快遞業(yè)的發(fā)展。

張?zhí)烊谓ㄗh，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售違規(guī)電動(dòng)自行車(chē)的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)新國(guó)標(biāo)的宣傳教育，提高消費(fèi)者的安全出行意識(shí)；同時(shí)，也要加強(qiáng)城市道路規(guī)劃，合理進(jìn)行路權(quán)分配，適當(dāng)增設(shè)電動(dòng)自行車(chē)道，讓合規(guī)的電動(dòng)自行車(chē)“有路可走”。

他還建議在大中城市逐步開(kāi)放對(duì)電動(dòng)輕便摩托車(chē)的交通管制；要嚴(yán)格管理，強(qiáng)制駕駛?cè)伺宕黝^盔、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 、遵守交通規(guī)則，不得占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等；建議有關(guān)部門(mén)適當(dāng)降低年檢費(fèi)用，簡(jiǎn)化上牌手續(xù)、上牌費(fèi)用等。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車(chē)用管式電池、游覽車(chē)用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)用電池等各種類(lèi)型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、種類(lèi)科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車(chē)/高爾夫車(chē)/游覽車(chē)用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。