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豐田叉車(chē)生產(chǎn)的新型“ TONERO”內(nèi)燃機(jī)

2020-05-05 16:24 性質(zhì):翻譯 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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全球最大的工業(yè)叉車(chē)制造商的德國(guó)公司-豐田德國(guó)物料搬運(yùn)系統(tǒng)(TMHDE)通過(guò)使用新型“豐田Tonero”擴(kuò)大了其內(nèi)燃叉車(chē)的產(chǎn)品組合。它具有由TMHDE專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的工...

全球最大的工業(yè)叉車(chē)制造商的德國(guó)公司-豐田德國(guó)物料搬運(yùn)系統(tǒng)(TMHDE)通過(guò)使用新型“豐田Tonero”擴(kuò)大了其內(nèi)燃叉車(chē)的產(chǎn)品組合。它具有由TMHDE專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的工業(yè)電機(jī),并具有長(zhǎng)達(dá)十年的保修期。這家制造商表示,它們的排放值大大低于新的5級(jí)廢氣法規(guī)的極限值,免工具維修服務(wù)也旨在幫助降低能源和維護(hù)成本。

BT的兩輛新電動(dòng)托盤(pán)車(chē)

TMHDE還推出了新型“ BT Tyro LHE130”電動(dòng)托盤(pán)車(chē)和新型“ BT Levio LWI160”電動(dòng)托盤(pán)車(chē)。這兩種設(shè)備都適用于水平運(yùn)輸以及送貨車(chē)輛的裝卸,BT Tyro還可作為叉車(chē)中的運(yùn)輸設(shè)備使用,行人碼垛車(chē)可以提升和搬運(yùn)重達(dá)1.3噸的貨物。

電池概念

細(xì)節(jié)展示:Toyota Material Handling的BT Levio LWI160是首款采用了新型Toyota電池概念的步行式托盤(pán)車(chē)-構(gòu)造時(shí)沒(méi)有傳統(tǒng)的電池艙。鋰離子電池已完全集成。因此,設(shè)備尺寸與電池容量無(wú)關(guān),電池容量有50、105和150 Ah三種版本。因此,可以在保證產(chǎn)品性能的情況下減小LWI160的尺寸和重量。

新改良的連接器

借助BT Levio LWI160,客戶(hù)可以在外部充電,集成充電器或在叉車(chē)上充電之間進(jìn)行選擇,并獲得各種充電器服務(wù)。此外,現(xiàn)在還提供了一種新的改進(jìn)的連接器,用于通過(guò)外部充電器充電。托盤(pán)車(chē)重269公斤(包括105 Ah電池),可以以高達(dá)6 km / h的速度在中短距離內(nèi)運(yùn)輸重達(dá)1.6噸的貨物。

優(yōu)化的速度控制

此外,LWI160在轉(zhuǎn)彎時(shí)具有優(yōu)化的速度控制。駕駛時(shí),速度會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向角自動(dòng)降低。豐田承諾,通過(guò)這種方式,負(fù)載可保持曲線穩(wěn)定,并且將腳部受傷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。獨(dú)特的雙擊慢速功能(Click-2-Creep)當(dāng)轉(zhuǎn)向手柄處于垂直位置時(shí)也可以操作叉車(chē)。在狹窄區(qū)域操作時(shí),豐田獨(dú)特的雙擊慢速行駛功能可降低行駛速度,提高作業(yè)安全性。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛(上海)有限公司:

豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛(上海)有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛的總經(jīng)銷(xiāo)商。為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括叉車(chē)組裝廠,銷(xiāo)售和服務(wù)中心。豐田叉車(chē)已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個(gè)品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷(xiāo)商和超過(guò)2000家的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到190000臺(tái),2003年達(dá)到203000臺(tái),占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額的26%,一躍而坐上了全球叉車(chē)銷(xiāo)售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)(TICO)簡(jiǎn)介:

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開(kāi)始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域,汽車(chē)領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車(chē),噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車(chē)、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車(chē)輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售,在日本豐田L&F的標(biāo)識(shí),在各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車(chē)公司簡(jiǎn)介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車(chē)制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)聞名于世界,在被日本豐田叉車(chē)公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)瑞典BT公司,完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組,自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán), 豐田叉車(chē)擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產(chǎn)業(yè)車(chē)輛用戶(hù)提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車(chē)產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛(上海)有限公司正式銷(xiāo)售BT產(chǎn)品,豐田叉車(chē)將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó), 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務(wù),以滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的全方位物流需求。


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