智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展已經(jīng)成為制造業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì)，從智能裝備行業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)的智能制造裝備主要分布在工業(yè)基礎(chǔ)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，我國(guó)正在形成珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海和中西部四大產(chǎn)業(yè)集區(qū)，其中。珠三角、長(zhǎng)三角作為我國(guó)制造業(yè)的核心區(qū)，在推動(dòng)智能制造方面擔(dān)當(dāng)主角。珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)在最近兩年新增工業(yè)機(jī)器人超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，這些地區(qū)的機(jī)器人數(shù)量的增速仍將保持在30%以上。從各地智能制造的發(fā)展水平來(lái)看，前幾年更多的是機(jī)器換人，指的是機(jī)器在體力上替換人，而這一兩年，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人變得越來(lái)越智能化，機(jī)器指揮機(jī)器的智能化時(shí)代已來(lái)臨。

　　例如在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)二維碼把一件產(chǎn)品從選材、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流及安裝等環(huán)節(jié)自動(dòng)連接管理，利用獨(dú)有的信息化數(shù)字技術(shù)將大規(guī)模的定制化生產(chǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這種技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的最大區(qū)別在于它將人指揮機(jī)器干活變成了機(jī)器指揮機(jī)器干活。所以每當(dāng)有原材料過(guò)來(lái)的時(shí)候，機(jī)器人通過(guò)識(shí)別這塊板，自動(dòng)的就把加工指令調(diào)出來(lái)了進(jìn)行加工了。在機(jī)器替換人之前，需要人告訴機(jī)器如何去加工，現(xiàn)在這個(gè)環(huán)節(jié)再也不需要一個(gè)技術(shù)工人告訴機(jī)器人如何去做了。
　　在物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)，企業(yè)在自動(dòng)化設(shè)備的前提下改造加入了智能化設(shè)備，在部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，通過(guò)這些智能化的改造以后，在搬運(yùn)的過(guò)程中，通過(guò)碼垛手進(jìn)行碼垛，碼垛完以后，就由碼垛機(jī)器人發(fā)送指令給AGV自動(dòng)搬運(yùn)車，然后由AGV自動(dòng)搬運(yùn)車將貨運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)指定的位置，實(shí)現(xiàn)機(jī)器指揮機(jī)器的工作。

　　早在2014年，李克強(qiáng)總理就提到工業(yè)4.0合作，2015，總理還表示，中國(guó)不僅要追趕工業(yè)4.0，還要補(bǔ)課2.0、3.0，2016年，總理也指出要推進(jìn)“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對(duì)接，把德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)同中國(guó)性價(jià)比高、具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的裝備相結(jié)合，攜手開展第三方市場(chǎng)合作。中國(guó)制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，如何進(jìn)一步降低成本提高生產(chǎn)效率是目前企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，機(jī)器換人改變了生產(chǎn)力。目前市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)智能機(jī)器人的認(rèn)知度大幅上升，外來(lái)品牌工業(yè)機(jī)器人在功能和穩(wěn)定方面占有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格昂貴，目前本土機(jī)器人企業(yè)不斷推出的小型化、輕量型的高速、高精度機(jī)器人產(chǎn)品受到市場(chǎng)的青睞。
　　機(jī)器指揮機(jī)器的智能化時(shí)代雖已來(lái)臨，但仍是面臨很大的阻力。機(jī)器人在信息自我接受、信息自我處理判斷、自我不斷改善方面仍有待提升。