高密度的立體倉庫里，形態(tài)各異的智能機(jī)器人從商品上架、理貨、分揀、裝箱到搬運(yùn)與裝車，有序地忙碌，卻不需要人工干預(yù)。這不是科幻想象，而是新型“無人倉”的真實(shí)運(yùn)作場(chǎng)景。

　　隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的逐漸從理念走向?qū)嶋H應(yīng)用，物流設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、智能化程度和物品管理的信息化水平顯著提升，大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)成本。與此同時(shí)，智能物流也在成為電商服務(wù)升級(jí)的助推器。

　　“不僅在配貨階段的整個(gè)流程不需要人工參與，配送末端也在改變。”京東西南地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“未來，商品將通過無人車或無人機(jī)配送到城市和鄉(xiāng)村用戶手中?！?/P>

　　在3月8日，京東“無人車”首次在西南地區(qū)亮相，并做運(yùn)輸商品的現(xiàn)場(chǎng)展示。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)加快測(cè)試并投入使用，為四川消費(fèi)者提供智能送貨服務(wù)。而在去年11月，京東已經(jīng)在成都近郊實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)送貨。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著零售行業(yè)線上線下融合、定制化和精準(zhǔn)供給等趨勢(shì)的日益明顯，中國物流行業(yè)供應(yīng)鏈成本居高不下、社會(huì)化物流不健全、旺季客戶體驗(yàn)無法保證等行業(yè)痛點(diǎn)，有望在“智能物流”的發(fā)展中得到緩解。

　　3月7日，京東在四川召開物流開放招商大會(huì)，吸引100多家四川本土企業(yè)參加并簽署多項(xiàng)合作意向?！笆褂镁〇|物流后，我們的配送時(shí)效平均提前了2-3天，整個(gè)品牌的品質(zhì)都得到了提升?！背啥疾屎缂瘓F(tuán)電商總經(jīng)理康蓓娜說。

　　據(jù)了解，目前，代表高端智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的京東“亞洲一號(hào)”2月底在新都開工，該項(xiàng)目將吸引大批電商、物流、金融服務(wù)商，形成四川經(jīng)濟(jì)新的增長極，進(jìn)一步穩(wěn)固了四川電商領(lǐng)先中西部的地位。