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奧特蘭德鋼鐵廠RFID物流貨運(yùn)集裝箱追蹤

2016-11-28 09:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:奧特蘭德鋼鐵廠 來(lái)源:奧特蘭德鋼鐵廠
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在奧特蘭德鋼鐵廠,工作人員正面臨著深入了解和接受新技術(shù)的挑戰(zhàn)。工業(yè)4.0應(yīng)用意味著工作內(nèi)容的變化,借助頻射識(shí)別(RFID)和實(shí)時(shí)定位...

  在奧特蘭德鋼鐵廠,工作人員正面臨著深入了解和接受新技術(shù)的挑戰(zhàn)。工業(yè)4.0應(yīng)用意味著工作內(nèi)容的變化,借助頻射識(shí)別(RFID)和實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),奧特蘭德煉鋼廠的中心系統(tǒng)可以記錄和評(píng)估所有運(yùn)輸過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程完全的透明。由此,每一個(gè)工序所需的額外詳細(xì)信息能夠及時(shí)提供,這可使工作變得更精確,使流程變得更優(yōu),從而縮短運(yùn)行時(shí)間得以縮減,提高客戶的滿意度。

  項(xiàng)目介紹

  奧特蘭德鋼鐵廠(Ortrander)位于德國(guó)德勒斯頓附近,奧特蘭德鋼鐵廠為汽車和家用行業(yè)澆鑄零部件。奧特蘭德鋼鐵廠提出“精益組織”計(jì)劃,其中包括“物料流程導(dǎo)向型生產(chǎn)系統(tǒng)”、“產(chǎn)品導(dǎo)向型工作系統(tǒng)”和“產(chǎn)品創(chuàng)新”三項(xiàng)進(jìn)程,這三項(xiàng)進(jìn)程同時(shí)實(shí)施。奧特蘭德鋼鐵廠供應(yīng)部門負(fù)責(zé)保障廠區(qū)對(duì)熟練工人、機(jī)械、熔爐的供應(yīng),確定采購(gòu)市場(chǎng)、能源及采購(gòu)信息。只了解內(nèi)部進(jìn)程的精準(zhǔn)知識(shí)及全面把握采購(gòu)市場(chǎng)還不夠,奧特蘭德鋼鐵廠還需洞悉高度競(jìng)爭(zhēng)的采購(gòu)市場(chǎng)背后的工作方法。采購(gòu)以流程為導(dǎo)向,不受規(guī)定內(nèi)容、配送、指出及產(chǎn)能目標(biāo)影響。

  為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn),2007年奧特蘭德鋼鐵廠管理層推出一個(gè)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)項(xiàng)目,在項(xiàng)目中采用有源及無(wú)源射頻識(shí)別技術(shù)追蹤叉車集裝箱的位置及運(yùn)動(dòng)。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目,奧特蘭德鋼鐵廠的材料流、倉(cāng)儲(chǔ)和信息流進(jìn)行了升級(jí)改造,使這些流程透明度及效率更高,從而更好地處理高產(chǎn)量。

  例如,奧特蘭德鋼鐵廠利用射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)追蹤廠里的叉車及集裝箱。完全啟用這套系統(tǒng)后,該系統(tǒng)將發(fā)出超寬頻(UWB)有源射頻識(shí)別標(biāo)簽追蹤20~30輛叉車,也可發(fā)射無(wú)源超高頻 (UHF)射頻識(shí)別標(biāo)簽追蹤 10000 個(gè)金屬周轉(zhuǎn)箱及其裝載的產(chǎn)品。通過(guò)這個(gè)RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),所有運(yùn)輸過(guò)程都借助系統(tǒng)而記錄下來(lái),工件數(shù)量也得到及時(shí)更新,從而實(shí)時(shí)掌握自動(dòng)化的運(yùn)行數(shù)據(jù)。由此,奧特蘭德鋼鐵廠的管理層能夠獲得實(shí)時(shí)的詳細(xì)信息,從而對(duì)流程和加工過(guò)程進(jìn)行調(diào)控。

公司/機(jī)構(gòu)

  奧特蘭德鋼鐵廠專業(yè)生產(chǎn)鑄鐵碳合金,其產(chǎn)品包括符合EN1561標(biāo)準(zhǔn)的灰鑄鐵、符合EN1563標(biāo)準(zhǔn)的球墨鑄鐵、蠕墨灰鑄鐵,以及用于高耐熱或極光滑表面上釉或涂層的特殊合金。很多情況下,奧特蘭德鋼鐵廠也負(fù)責(zé)成品組裝。

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