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奔馳:從汽車(chē)制造向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型

2016-05-19 07:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李志勇 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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作為2016亞洲消費(fèi)電子展的參展汽車(chē)企業(yè)之一,奔馳汽車(chē)在此次展會(huì)上不僅帶來(lái)了最新的空氣動(dòng)力智能概念車(chē),還展示了已在全球推廣的“car...

  作為2016亞洲消費(fèi)電子展的參展汽車(chē)企業(yè)之一,奔馳汽車(chē)在此次展會(huì)上不僅帶來(lái)了最新的空氣動(dòng)力智能概念車(chē),還展示了已在全球推廣的“car2go”汽車(chē)共享項(xiàng)目。這表明,奔馳汽車(chē)正從一家單純的汽車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始向提供解決方案的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

  此次奔馳展出的“IAA空氣動(dòng)力智能概念車(chē)”如同電影中的變形金剛,在時(shí)速超過(guò)每小時(shí)80公里后,車(chē)輛的尾部、輪轂、進(jìn)氣格柵等部位就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生變化,使整體車(chē)身更加符合空氣動(dòng)力學(xué),風(fēng)阻系數(shù)可以降到0.19的超低風(fēng)阻系數(shù)。

  不僅是外形上的變化,這款概念車(chē)在智能化方面也有了質(zhì)的提升,它搭載了“Car2X智能云端交互系統(tǒng)”,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的同時(shí),也能進(jìn)行車(chē)與車(chē)之間的交互通信,而這一技術(shù)將于不久后在奔馳車(chē)上普及。

  “IAA空氣動(dòng)力智能概念車(chē)”可以說(shuō)是奔馳離現(xiàn)實(shí)最近的一款概念車(chē)。在奔馳不久前發(fā)布的全新一代E級(jí)轎車(chē)上,就已經(jīng)使用了這款概念車(chē)上的很多設(shè)計(jì)和功能,其裝備的全新駕駛輔助系統(tǒng)與安全系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)帶橫向行人車(chē)輛探測(cè)能夠在存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)向駕駛者發(fā)出警告。

  不僅如此,奔馳還開(kāi)始提供全面的智能化出行解決方案。2016年4月15日,戴姆勒股份公司的全資子公司——戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)的汽車(chē)共享服務(wù)品牌car2go于重慶正式上線并開(kāi)放會(huì)員注冊(cè),400輛奔馳smartfortwo可在重慶市內(nèi)約60平方公里的運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地“自助取車(chē)”和“自助還車(chē)”。

  car2go會(huì)員可以通過(guò)手機(jī)客戶端進(jìn)行申請(qǐng)通過(guò),并可用手機(jī)APP查找、預(yù)定并使用運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)停放的任意一臺(tái)即行car2go的車(chē)輛,租賃費(fèi)用在線支付且無(wú)須支付燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等其他額外費(fèi)用。據(jù)介紹,car2go已在全球30個(gè)城市提供服務(wù),有超過(guò)130萬(wàn)會(huì)員注冊(cè)了這項(xiàng)創(chuàng)新的汽車(chē)共享服務(wù),

  對(duì)此,戴姆勒公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈表示,要把汽車(chē)放在更大的概念來(lái)審視,比如交通或者出行,這將成為未來(lái)的潮流和趨勢(shì)。對(duì)奔馳來(lái)說(shuō),這非常重要,因?yàn)檫@可以幫助奔馳公司更好與客戶進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

  汽車(chē)智能化開(kāi)始讓消費(fèi)者的需求變得越來(lái)越多樣化,客戶體驗(yàn)也成為奔馳高度關(guān)注的內(nèi)容之一。日前,梅賽德斯-奔馳打造的全新生活體驗(yàn)基地Mercedesme在三里屯體正式開(kāi)業(yè),餐飲娛樂(lè)、精品購(gòu)物、產(chǎn)品展示和試乘、試駕,眾多讓人們無(wú)法與汽車(chē)制造企業(yè)聯(lián)系到一起的因素在奔馳的體驗(yàn)中心都能得以充分體現(xiàn)。

  實(shí)際上,以滿足消費(fèi)者需求為導(dǎo)向已成為奔馳的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。2014年底,奔馳首家城市體驗(yàn)店在漢堡開(kāi)業(yè)。如今,奔馳已在全球范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)了6家城市體驗(yàn)店,其中北京的體驗(yàn)店是全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的體驗(yàn)店。

  奔馳方面稱(chēng),過(guò)去數(shù)十年里,汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變革,而汽車(chē)服務(wù)也早已不僅僅限于汽車(chē)產(chǎn)品本身。奔馳現(xiàn)在不再只是致力于提供好的產(chǎn)品和服務(wù),更力求帶來(lái)更加個(gè)性化、直觀、便捷的體驗(yàn),以滿足消費(fèi)者日新月異的需求。未來(lái),梅賽德斯-奔馳旨在將“最佳客戶體驗(yàn)”滲透到服務(wù)的方方面面,令廣大消費(fèi)者無(wú)論通過(guò)線上服務(wù)還是線下體驗(yàn)都能夠感受到奔馳的品質(zhì)。

  無(wú)疑,智能化、新能源等新變化正在改變著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),以客戶需求為導(dǎo)向開(kāi)始成為汽車(chē)企業(yè)重要的關(guān)注點(diǎn)。不只是豪華品牌,包括自主品牌在內(nèi),越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始通過(guò)技術(shù)和服務(wù)的提升,來(lái)獲得更多的市場(chǎng)份額和消費(fèi)者。

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