工業(yè)4.0模式演進(jìn)路徑

　　從工業(yè)4.0三大基本模式涉及的邊界來(lái)看，其難度各不相同?？v向集成一般可以通過(guò)工廠管理者統(tǒng)一要求，比較容易實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楣S管理者擁有較大的資源調(diào)動(dòng)權(quán)；端到端集成涉及到產(chǎn)業(yè)鏈上的不同利益相關(guān)者，因此實(shí)現(xiàn)的難度會(huì)增加，主要是利益的問(wèn)題不容易獲得統(tǒng)一；當(dāng)然，橫向集成涉及到不同行業(yè)的企業(yè)，其利益協(xié)調(diào)會(huì)更加困難，實(shí)現(xiàn)難度會(huì)更高。

　　實(shí)際調(diào)研結(jié)果顯示，目前主要的工業(yè)4.0實(shí)踐大都發(fā)生在車間，體現(xiàn)為所謂智能工廠或數(shù)字化工廠改造，一方面是因?yàn)槟壳肮S的主要價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程仍然在工廠，另外一方面，基于工廠邊界的模式變革，相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)，也容易從效率提升等方面得到管理層的一致認(rèn)同。相對(duì)而言，端到端集成和橫向集成涉及到單一或多條價(jià)值鏈，協(xié)調(diào)的利益要更多，實(shí)現(xiàn)起來(lái)也更不容易，在短期內(nèi)缺乏恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)和用戶基礎(chǔ)，還需要更多時(shí)間的試驗(yàn)和優(yōu)化。

　　一般的情況，當(dāng)生產(chǎn)制造企業(yè)完成了智能工廠的改造，這就為企業(yè)實(shí)現(xiàn)模式變革提供了最基本的條件，企業(yè)會(huì)嘗試走向端到端集成的模式。在實(shí)現(xiàn)端到端集成模式的時(shí)候，應(yīng)該分為面向企業(yè)和面向消費(fèi)者，因?yàn)檫@會(huì)影響其價(jià)值創(chuàng)造方式。

　　針對(duì)企業(yè)的端到端集成將主要體現(xiàn)為制造業(yè)服務(wù)化，目前主要體現(xiàn)為預(yù)測(cè)性維護(hù)等增值服務(wù)，這是企業(yè)愿意為之付費(fèi)的服務(wù)。為航空公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)的通用電氣正是通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)，創(chuàng)造了上百億美元的市場(chǎng)；同樣，為企業(yè)提供挖掘機(jī)的三一重工，也通過(guò)類似的預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)，創(chuàng)造了新的服務(wù)機(jī)會(huì)。

　　針對(duì)消費(fèi)者的端到端集成主要體現(xiàn)為大規(guī)模定制及增值服務(wù)。對(duì)于面向消費(fèi)者的產(chǎn)品，大部分消費(fèi)群體有個(gè)性化產(chǎn)品的需求，這給生產(chǎn)廠商提供了創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)。例如，為消費(fèi)者提供家電的海爾，就發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者有個(gè)性化顏色、形狀及功能等多種特性的要求，而且他們?cè)敢鉃榇酥Ц陡嗟馁M(fèi)用。事實(shí)上，即便消費(fèi)者不支付更多的溢價(jià)，企業(yè)也可以通過(guò)提供差異化的產(chǎn)品及服務(wù)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得有利的地位。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，縱向集成和端到端集成模式變革為消費(fèi)者及客戶提供了新的價(jià)值，但這還是量變，如果在生產(chǎn)制造領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)不同領(lǐng)域的融合，那么這種橫向集成帶來(lái)的將是全新的價(jià)值創(chuàng)造可能。例如，當(dāng)汽車、IT和保險(xiǎn)三大領(lǐng)域的企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)提供工業(yè)云及大數(shù)據(jù)服務(wù)的IT公司從汽車制造商獲得汽車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，打包成一種信用服務(wù)，提供給保險(xiǎn)公司，而保險(xiǎn)公司可以設(shè)計(jì)新的保險(xiǎn)產(chǎn)品，消費(fèi)者由此獲得更好更便宜的保險(xiǎn)產(chǎn)品服務(wù)。

　　因此，縱向集成到端到端集成以及橫向集成的商業(yè)模式演進(jìn)路徑，能夠成為工業(yè)4.0時(shí)代的主要演進(jìn)路徑?？v向集成將成為端到端集成和橫向集成的基礎(chǔ)，端到端集成也會(huì)促進(jìn)橫向集成的發(fā)生。

工業(yè)4.0時(shí)代的開放戰(zhàn)略

　　在工業(yè)4.0時(shí)代，由于其特定的高度網(wǎng)絡(luò)化，將導(dǎo)致工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)大量的跨越傳統(tǒng)車間邊界的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程，這些過(guò)程將導(dǎo)致面向價(jià)值的商業(yè)模式設(shè)計(jì)發(fā)生改變，這種改變要求企業(yè)采取開放戰(zhàn)略。

　　與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的極端開放模式不同，處于生產(chǎn)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，會(huì)很小心地界定開放模式的實(shí)施邊界，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)恰當(dāng)?shù)倪吔缭O(shè)定，才可以保護(hù)核心價(jià)值創(chuàng)造者有足夠的動(dòng)力去創(chuàng)新，同時(shí)也可以為自身找到重新分配生態(tài)價(jià)值的機(jī)會(huì)。更重要的是，新玩家可以通過(guò)開放模式的逐步演進(jìn)，保證整個(gè)生態(tài)的有效，避免傷及自身利益。

　　對(duì)于開放模式的邊界選擇，需要遵循一定的規(guī)則。簡(jiǎn)單地講，應(yīng)該遵循三大基本商業(yè)模式的演進(jìn)路徑，即縱向集成、端到端集成和橫向集成。由于三大基本商業(yè)模式擁有自身的價(jià)值創(chuàng)造邊界，那么在選擇開放邊界的時(shí)候，自然要小心翼翼，充分考慮邊界的范圍。