基本的工業(yè)4.0模式

　　從德國工業(yè)4.0體系來看，將來會(huì)出現(xiàn)三大集成，分別是縱向集成、端到端集成和橫向集成，這也反映了三大商業(yè)模式的形態(tài)。從集成發(fā)生的邊界來看，縱向集成發(fā)生在車間，也就是工廠內(nèi)部；端到端集成涉及到產(chǎn)業(yè)鏈，是產(chǎn)業(yè)鏈邊界的體現(xiàn)；而橫向集成是跨越了多條產(chǎn)業(yè)鏈，可以體現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的邊界，這也是最大范疇的集成活動(dòng)。

　　集成的邊界實(shí)際上代表著網(wǎng)絡(luò)化程度的不同。一般來講，網(wǎng)絡(luò)化程度代表著其商業(yè)模式的復(fù)雜度，同時(shí)也代表其持續(xù)性，一個(gè)較為復(fù)雜的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，可以形成更好的網(wǎng)絡(luò)外部性，為企業(yè)提供更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來源，這是我們關(guān)注工業(yè)4.0時(shí)代商業(yè)模式的根本理由。

　　演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉·拉佐尼克在《車間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書中指出，迄今為止的歷次工業(yè)革命，都是從車間的技術(shù)革新開始的。我們很容易理解，第一次工業(yè)革命產(chǎn)生工廠以來，人類社會(huì)就形成了一個(gè)個(gè)以工廠形式存在的生產(chǎn)單元，這也是現(xiàn)代工業(yè)文明的一種存在狀態(tài)。在工業(yè)4.0時(shí)代，車間的革命將繼續(xù)，由于網(wǎng)絡(luò)化在生產(chǎn)制造價(jià)值創(chuàng)造體系中的存在，將產(chǎn)生一種新的工業(yè)價(jià)值生態(tài)，這種新工業(yè)價(jià)值生態(tài)將是人類生產(chǎn)力得以釋放的最突出特征。

　　在工業(yè)4.0時(shí)代，除了傳統(tǒng)的車間革命，網(wǎng)絡(luò)化為產(chǎn)業(yè)鏈的信息集成提供了便利。處于產(chǎn)業(yè)鏈上主導(dǎo)地位的企業(yè)，有機(jī)會(huì)后向集成供應(yīng)鏈的信息，從而為智能工廠提供更好的原材料供應(yīng)能力，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制提供可能性；另外，企業(yè)還可以利用智能工廠帶來的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步延展價(jià)值鏈，介入到渠道服務(wù)中去，一方面可以直接通過服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)（IoS，Internet of Services）提供消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)類似的電子商務(wù)服務(wù)，另外一方面，考慮到智能工廠的能力，企業(yè)還可以提供應(yīng)用商店，通過類似蘋果AppStore一樣的方式，擴(kuò)展產(chǎn)品的增值服務(wù)范疇。

　　更進(jìn)一步，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)化在多個(gè)行業(yè)得到應(yīng)用后，如果擁有一定的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)及信息標(biāo)準(zhǔn)，不同行業(yè)代表的產(chǎn)業(yè)鏈將產(chǎn)生交織，形成橫向集成的模式，最終促進(jìn)新工業(yè)價(jià)值生態(tài)的誕生。

　　從價(jià)值創(chuàng)造的角度來看，橫向集成所產(chǎn)生的新工業(yè)價(jià)值生態(tài)更具有顛覆性，因?yàn)樗芸赡軙?huì)產(chǎn)生在傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)邊界內(nèi)無法創(chuàng)造的價(jià)值。這正是橫向集成所帶來的優(yōu)勢(shì)，也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)最大的貢獻(xiàn)。與此對(duì)比，傳統(tǒng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的改變可能是微不足道的，因?yàn)槿祟惿鐣?huì)的大部分價(jià)值創(chuàng)造，還主要發(fā)生在物理世界，高度網(wǎng)絡(luò)化在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，促使了這種改變的發(fā)生。