國(guó)美 黃曉波：我們需要一個(gè)共同配送的物流體系

　　國(guó)美電器副總裁黃曉波表示，如果消費(fèi)者在浙江山溝里，他在國(guó)美線上渠道下單后，國(guó)美會(huì)先通過(guò)系統(tǒng)找到離他最近的門(mén)店（目前國(guó)美全國(guó)有1700個(gè)門(mén)店，遍布全國(guó)400個(gè)城市）。如果門(mén)店有，從門(mén)店送貨過(guò)去。如果沒(méi)有，系統(tǒng)會(huì)搜索離他最近的倉(cāng)庫(kù)。事實(shí)證明，現(xiàn)在國(guó)美50%以上的訂單都是當(dāng)?shù)嘏渌汀?

　　O2O庫(kù)存共享，一方面加快了整體的庫(kù)存銷(xiāo)售和周轉(zhuǎn)速度，另一方面用戶(hù)體驗(yàn)也會(huì)更好。

　　國(guó)美與京東的關(guān)系，是挑戰(zhàn)還是合作？答案是：在電商時(shí)代下，無(wú)論是商品環(huán)節(jié)，還是物流環(huán)節(jié)，我們既有競(jìng)爭(zhēng)，又有合作！

　　我們希望去京東開(kāi)店，也希望京東有好的商品來(lái)國(guó)美的平臺(tái)上銷(xiāo)售。從物流方面，國(guó)美在中大件商品宅配方面具有一定實(shí)力。而京東的小件配送優(yōu)勢(shì)比較明顯。因此，我們兩者可以相互合作。

　　對(duì)于物流技術(shù)裝備的需求，國(guó)美也有很多。目前，國(guó)美全國(guó)一級(jí)物流中心54個(gè)，二級(jí)物流中心380多個(gè)。需求之一是面向中大件商品的揀選設(shè)備和系統(tǒng)，需求之二是對(duì)小件商品來(lái)說(shuō)的。以前我們從倉(cāng)儲(chǔ)到門(mén)店，現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)為B2C，對(duì)SKU數(shù)量的要求，和對(duì)時(shí)效的要求都發(fā)生了很大變化，這些也帶來(lái)了對(duì)新技術(shù)和設(shè)備的需求。

　　京東 王銀學(xué)：交付是供應(yīng)鏈規(guī)劃的重點(diǎn)

　　京東亞洲一號(hào)項(xiàng)目總監(jiān)王銀學(xué)表示，從物流和供應(yīng)鏈規(guī)劃的角度，交付才是重點(diǎn)。

　　現(xiàn)在很多電商都去農(nóng)村“刷墻”，而這背后一定是物流的交付能力先要做好準(zhǔn)備。這其中最重要的原則，是把庫(kù)存盡可能靠近消費(fèi)者和終端市場(chǎng)，這也是現(xiàn)在所有電商企業(yè)都面臨的問(wèn)題。

　　Swisslog 吳?。悍桨傅谝?，集成第二

因?yàn)橹袊?guó)電商市場(chǎng)的快速發(fā)展，無(wú)論是電商巨頭，還是垂直電商，都有不同的物流需求。瑞仕格的方案都有針對(duì)性，能夠貼合客戶(hù)的需求。

　　現(xiàn)在大部分電商客戶(hù)需要解決的都是集成問(wèn)題。我們需要從數(shù)據(jù)來(lái)源、分析客戶(hù)需求，在方案的基礎(chǔ)上，為其考慮如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合，這一點(diǎn)非常重要。

　　從瑞仕格來(lái)講，方案是第一位，集成是第二位。在方案的各個(gè)環(huán)節(jié)，我們都借鑒了歐洲先進(jìn)的成功案例。因?yàn)?，我們和客?hù)有相同的目標(biāo)。