“我們公司從今年6月份開始投入使用無線車載系統(tǒng)，目前有6臺堆高機安裝了此系統(tǒng)，兩個月使用下來覺得便捷很多，效率也提高了?！扁徟c物流有限公司的安全技術(shù)部經(jīng)理岑國明告訴記者。據(jù)了解，霞浦物流園區(qū)內(nèi)安裝無線車載系統(tǒng)的企業(yè)已有3家，另外兩家是海暉國際物流有限公司和天翔貨柜有限公司，其他物流企業(yè)也正計劃投入使用。

　　“已使用無線車載，直接在箱位處等待即可”。天翔貨柜的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨柜是物流園區(qū)內(nèi)第一家安裝無線車載系統(tǒng)，同時也是普及率最高的物流企業(yè)，自2008年開始投入使用無線車載系統(tǒng)以來，目前公司所有的14臺堆高機和2臺正面吊都已使用，空箱提箱效率大大提高。

　　天翔貨柜有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，無線車載系統(tǒng)的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內(nèi)，堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統(tǒng)內(nèi)輸入相關(guān)信息，集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單，上面標(biāo)明了有關(guān)信息，與此同時，集卡司機所報的信息通過單機上網(wǎng)卡形成的3g網(wǎng)絡(luò)傳送到無線車載系統(tǒng)的終端上，堆高機及正面吊的工作人員根據(jù)這些信息把集裝箱放到指定箱位，此時，集卡司機只需在箱位處等候即可?！巴ㄟ^無線車子系統(tǒng)，平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內(nèi)，提高了提箱效率?！碧煜璧挠嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　無線車載系統(tǒng)的安裝對集卡司機來說也是個好消息。過來提箱的集卡司機張師傅說：“之前，我們都是要自己進入到堆場內(nèi)，然后上到堆高機把進出場單交給駕駛員，非常麻煩，而且也很不安全。有了這個系統(tǒng)后，對我們來說方便了很多?！?

　　雖然無線車載系統(tǒng)大大便利了公司和客戶，但成本卻不低。“一臺無線車載系統(tǒng)終端要4萬元左右，公司購買了16臺，一共需要64萬元，再加上堆場管理系統(tǒng)的維護費用十幾萬元，以及每年的網(wǎng)費5000元，這筆花費還是挺大的?！碧煜柝浌裼嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說，“但是卻很值，物流信息化和智能化的普及為公司和客戶都帶來了便利，提高了作業(yè)效率，減少了安全事故的發(fā)生。”