自動導(dǎo)向車(AGV)是采用自動或人工方式裝載貨物，按設(shè)定的路線自動行駛或牽引著載貨臺車至指定地點(diǎn)，再用自動或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛。

　　AGV的研究與開發(fā)集人工智能、信息處理、圖像處理為一體，涉及計算機(jī)、自動控制、信息通信、機(jī)械設(shè)計和電子技術(shù)等多個學(xué)科，成為物流自動化研究的熱點(diǎn)之一。目前，AGV仍有多項關(guān)鍵技術(shù)有待提高和突破，以進(jìn)一步提高AGV的性能，降低制造成本和減少使用費(fèi)用。本文介紹的AGV主要解決導(dǎo)向及定位問題。

　　綜合成本和系統(tǒng)穩(wěn)定性能考慮，本設(shè)計采用電磁單頻導(dǎo)向技術(shù)結(jié)合非接觸式ID卡識別定位。電磁引導(dǎo)介質(zhì)采用柔性較好的漆包線，可不用專門開敷線槽，在試用階段可隨機(jī)根據(jù)實際情況設(shè)置線路走向(可用膠帶固定引導(dǎo)線)。非接觸式ID卡識別定位，采用PS/2接口及其傳輸協(xié)議(市面上有很多成熟產(chǎn)品)，在小車上安裝一個ID讀卡器，該讀卡器的有效距離可達(dá)15 cm，在各個站安裝一張ID卡，小車經(jīng)過時讀卡器在MCU的控制下讀出ID卡信息，即可實現(xiàn)定位。

　　采用單頻電磁制導(dǎo)方式及非接觸式ID卡讀卡定位方式的優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)比較簡單，易于維護(hù)；制造成本比較低；安裝簡單，引導(dǎo)線理論上可以只用一根完整的線。