如果叉車的使用者是食品公司或者將叉車使用在對(duì)環(huán)境要求非常苛嚴(yán)的場(chǎng)所，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對(duì)待自己所要購(gòu)買的產(chǎn)品在排放上的要求。當(dāng)然，電動(dòng)叉車無(wú)疑是非常好的選擇。電動(dòng)叉車的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車和汽油叉車，最后是柴油叉車。目前，在中國(guó)市場(chǎng)上，依舊是柴油叉車占據(jù)最大的市場(chǎng)份額，電動(dòng)叉車只占20%左右的市場(chǎng)占有率。在歐美日本，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)份額超過(guò)50%。迄今為止，國(guó)土面積與中國(guó)差不多大的美國(guó)，叉車保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)只有美國(guó)的一半，這就是差距!這也就是為何中國(guó)目前依舊柴油叉車能大行其道的原因。無(wú)論如何，只要產(chǎn)生搬運(yùn)行為，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，就是以氫燃料電池作為動(dòng)力的電動(dòng)叉車，在其燃料制造的前期依然會(huì)產(chǎn)生排放。因此，正確的選擇產(chǎn)品對(duì)使用場(chǎng)所之環(huán)境有不同要求的用戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　叉車的使用效率和安全與環(huán)保的重要程度是一樣的。事實(shí)上，“效率”可以在兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)出來(lái)，一是叉車的使用者合理“利用叉車”，最大限度的挖掘其搬運(yùn)潛力。比如，世界上有個(gè)別公司將最新的Rfid射頻識(shí)別技術(shù)運(yùn)用在叉車上，同時(shí)使用先進(jìn)的物流管理軟件，從而讓叉車的使用效率達(dá)到最大化（減少叉車的空載行駛是其中之一）。其次是叉車自身技術(shù)革新。舉個(gè)簡(jiǎn)單列子，比如電動(dòng)叉車更換電池的難易程度（更換所耗費(fèi)時(shí)間的多寡）也是體現(xiàn)其效率之一。效率的高低，也就直接影響到企業(yè)者產(chǎn)生利潤(rùn)和效益的高低。

　　由于每個(gè)廠家所生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品在安全、環(huán)保和效率上的考量不一，因此，采購(gòu)者就有多方面的選擇。需要說(shuō)明的是，要在這三方面都完美的產(chǎn)品其價(jià)格必然高昂，價(jià)格高昂的背后，其維護(hù)成本也就自然不低。

　　五、了解產(chǎn)品的基本配置以及其他特殊要求

　　如果你所購(gòu)買的叉車是大眾化的產(chǎn)品，其配置都有許多相識(shí)性。

　　舉個(gè)簡(jiǎn)單的列子，國(guó)產(chǎn)三噸內(nèi)燃叉車在市場(chǎng)上都可以自己采購(gòu)配件來(lái)進(jìn)行組裝。而這個(gè)噸位的產(chǎn)品，在市面上也具有最大的銷售量。無(wú)論動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等八大系統(tǒng)都有傳統(tǒng)而穩(wěn)定的叉車部件供應(yīng)商為其提供。但如果你需要購(gòu)買的產(chǎn)品用在特殊場(chǎng)地，比如粉塵濃度比較高的工礦場(chǎng)所，配置傳統(tǒng)空氣過(guò)濾配置的叉車未必經(jīng)得起考驗(yàn)。在熱帶地區(qū)，叉車還應(yīng)當(dāng)考慮其散熱系統(tǒng)的特殊要求。

　　收集這些信息的最大好處在于：可以消除因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱而造成對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不了解，對(duì)自己造成采購(gòu)損失，特別是在后續(xù)服務(wù)上的損失。

　　你還必須掌握一些叉車的主要的基本性能，包括其裝卸能力、牽引力大小、制動(dòng)性的靈敏程度、機(jī)動(dòng)性、克服道路障礙和通過(guò)各種不良路面的能力、抵抗傾覆的能力、操縱的輕便性和舒適性等等。

　　如果你的部分產(chǎn)品不需要傳統(tǒng)的貨叉，根據(jù)不同的產(chǎn)品則需要配置不同的叉車屬具。你要向叉車供應(yīng)商去了解屬具的性能及其參數(shù)，在有必要的時(shí)候，可以直接向?qū)倬吖?yīng)商了解。