2008年，對于我國工程機(jī)械行業(yè)，甚至全中國、全世界都是極不平凡的一年。從抗震救災(zāi)到北京奧運(yùn)，從原材料價(jià)格波動到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，從上半年超高速增長到下半年一些子行業(yè)舉步維艱，在這一年，我們看到作為裝備工業(yè)一員的工程機(jī)械行業(yè)，越來越緊密地與國家的命運(yùn)結(jié)合在了一起。2008年年末，4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激政策的出臺，為2009年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來了希望。
　　2008年，留給工程機(jī)械行業(yè)的回憶，太多太多……
　　關(guān)鍵詞之一：20%
　　從行業(yè)發(fā)展形勢來看，2008年的工程機(jī)械行業(yè)有點(diǎn)“坐過山車”的感覺，先是一路上升，并創(chuàng)造了歷史高峰；進(jìn)入下半年以后又急速下滑，特別是進(jìn)入第四季度以來，形勢更為嚴(yán)峻。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2008年我國工程機(jī)械行業(yè)的增幅將達(dá)20%左右。
　　這與前兩年30%以上的增幅相比，出現(xiàn)了大幅回落。但取得這個成績，已經(jīng)實(shí)屬不易。2007年末2008年初，為防止行業(yè)增長過熱，國家計(jì)劃對行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控，實(shí)行從緊的貨幣政策。但在宏觀調(diào)控效果還沒有完全顯現(xiàn)的時(shí)候，金融風(fēng)暴來襲，此時(shí)政策再度放開，但也抵擋不住金融風(fēng)暴的壓力。
　　盡管2008年上半年工程機(jī)械行業(yè)增幅再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，達(dá)到了50.5%，但最終全年的增長數(shù)據(jù)被急劇拉到了20%。目前令人擔(dān)憂的是，根據(jù)當(dāng)下的市場情況和行業(yè)狀況，2009年的形勢恐怕不容樂觀。
　　關(guān)鍵詞之二：搶險(xiǎn)救災(zāi)
　　南方雪災(zāi)、汶川地震———2008年，兩起重大災(zāi)害席卷我國，牽動了萬千華夏兒女的心。一方有難，八方支援。全國各地人民踴躍為災(zāi)區(qū)奉獻(xiàn)愛心，救援隊(duì)伍源源不斷進(jìn)駐災(zāi)區(qū)。
　　面對突如其來的災(zāi)害，時(shí)間就是生命！這時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)揮了巨大作用，在各種新聞媒體的報(bào)道中，在現(xiàn)場救災(zāi)的電視畫面里，我們看到，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品奮戰(zhàn)在災(zāi)區(qū)第一線，為搶修道路、救助人員立下汗馬功勞。
　　同時(shí)，全國的工程機(jī)械企業(yè)也在第一時(shí)間做出反應(yīng)，派遣救災(zāi)團(tuán)隊(duì)，捐獻(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品及現(xiàn)金物資。一些企業(yè)在接到國家發(fā)改委等部門征調(diào)產(chǎn)品的通知后，不計(jì)報(bào)酬，甚至推遲別的訂單，迅速將產(chǎn)品運(yùn)往救災(zāi)前線，彰顯了企業(yè)的社會責(zé)任感。
　　目前，災(zāi)害已經(jīng)過去。但災(zāi)后重建仍是一項(xiàng)漫長而艱巨的工作，仍有大批工程機(jī)械產(chǎn)品堅(jiān)守災(zāi)區(qū)，為當(dāng)?shù)厝嗣裰亟篮眉覉@。此一役，也使工程機(jī)械產(chǎn)品更為廣大群眾所知。
　　關(guān)鍵詞之三：自主創(chuàng)新
　　曾幾何時(shí)，隨著外資企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國工程機(jī)械行業(yè)陷入異常被動的局面———市場幾乎被外資品牌所壟斷，中國企業(yè)自身也不具備發(fā)展優(yōu)勢。直至21世紀(jì)，“中國制造”迎來了發(fā)展的高峰期，開始在殘酷的市場競爭中殺出一條血路。
　　中國工程機(jī)械企業(yè)取得這樣的成就，與全行業(yè)以及企業(yè)的自主創(chuàng)新密不可分。這一成就也引起中央的高度重視。2008年4月，人民日報(bào)、新華社、中央電視臺等10余家中央級媒體共同推出工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新系列報(bào)道。
　　此次報(bào)道共涉及徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司等8家工程機(jī)械企業(yè)。重點(diǎn)介紹了這些企業(yè)在2008年以來的產(chǎn)品創(chuàng)新、先進(jìn)的體制等方面情況，全面展示了我國工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新的能力與風(fēng)貌。
　　關(guān)鍵詞之四：并購
　　中聯(lián)重科并購賽法和新黃工、柳工收購蚌埠市振沖安利工程機(jī)械公司、山推收購湖北楚天機(jī)械、徐工收購春蘭重卡、馬尼托瓦克并購泰起、約翰•迪爾并購徐挖……2008年，中國工程機(jī)械行業(yè)掀起一個個并購高潮。
　　究其原因，主要在于工程機(jī)械行業(yè)競爭激烈，再加上各項(xiàng)生產(chǎn)成本持續(xù)上揚(yáng)，這就導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)研發(fā)能力較弱、產(chǎn)品附加值較低的企業(yè)在競爭中逐漸失去了優(yōu)勢，部分企業(yè)甚至可能退出市場，進(jìn)而給龍頭企業(yè)擴(kuò)大份額創(chuàng)造了機(jī)會。
　　但是，行業(yè)內(nèi)并購事件增多并不意味著我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了一個高速整合期。特別是金融風(fēng)暴來襲，企業(yè)之間整合的難度加大，一些企業(yè)的資金也受到極大影響，這些并購之舉是否恰當(dāng)也顯得撲朔迷離。
　　同樣，也是受到金融風(fēng)暴影響，一些工程機(jī)械企業(yè)目前陷入了發(fā)展困境，這是否也將帶來行業(yè)的重新洗牌非常值得人們關(guān)注。
　　關(guān)鍵詞之五：鋼價(jià)波動
　　相信所有人對2008年以鋼材為代表的原材料價(jià)格劇烈波動仍然記憶猶新。粗略估計(jì)，鋼材占工程機(jī)械產(chǎn)品成本的比重應(yīng)該在30%以上。2008年上半年鋼價(jià)持續(xù)上漲，使產(chǎn)品毛利率明顯下降，諸多工程機(jī)械企業(yè)苦不堪言。
　　行至2008年下半年，鋼價(jià)又急劇下跌，導(dǎo)致一些儲存了大量鋼材的企業(yè)資金趨緊，這其中不乏行業(yè)龍頭企業(yè)的身影。同時(shí)，石油等能源產(chǎn)品價(jià)格的上漲也進(jìn)一步推動了人力成本的上升，讓工程機(jī)械企業(yè)在經(jīng)歷一輪超高速增長之后，感到了前所未有的挑戰(zhàn)。
　　穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是行業(yè)及企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，哪怕原材料價(jià)格一直上揚(yáng)，但始終保持穩(wěn)定趨勢，工程機(jī)械市場也不會受到太大影響。但這種“過山車式”的波動方式，使企業(yè)有一種冰火兩重天的感受。在這種大幅度的漲跌過后，我們更能看出哪些企業(yè)具備真正的發(fā)展實(shí)力。
　　關(guān)鍵詞之六：重組上市
　　2008年7月，隨著由徐工集團(tuán)、凱雷徐工、徐工機(jī)械共同簽署的《股權(quán)買賣及股本認(rèn)購協(xié)議》以及徐工集團(tuán)、凱雷徐工簽署的《合資合同》有效期到期，凱雷并購徐工正式成為未發(fā)生的過去式。
　　2008年7月25日，徐工科技發(fā)布公告稱，公司擬以16.47元/股的價(jià)格向徐工機(jī)械非公開發(fā)行約3.40億股，購買資產(chǎn)包括徐工機(jī)械擁有的重型公司90%股權(quán)、進(jìn)出口公司100%股權(quán)、液壓件公司50%股權(quán)、專用車輛公司60%股權(quán)、隨車起重機(jī)公司90%股權(quán)、特種機(jī)械公司90%股權(quán)、徐工機(jī)械試驗(yàn)中心相關(guān)資產(chǎn)和徐工機(jī)械擁有的相關(guān)注冊商標(biāo)所有權(quán)。
　　由此，集中了徐工集團(tuán)旗下核心業(yè)務(wù)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的徐工機(jī)械終于走出一條“獨(dú)立重組”的道路，借助A股市場實(shí)現(xiàn)整體上市。根據(jù)目前形勢，該請求將有可能于今年初得到批準(zhǔn)。
　　此外，徐工科技還收購了南京春蘭汽車制造有限公司60%的股權(quán)，目的是以春蘭汽車為平臺，整合重卡產(chǎn)品，并利用周邊礦業(yè)需求進(jìn)入重型礦用車領(lǐng)域。
　　整體上市之舉，將使徐工的未來發(fā)展之路更加清晰明了。行業(yè)巨人在經(jīng)歷了此前合資之痛之后再度重磅出擊，工程機(jī)械行業(yè)第一的寶座或許將更加穩(wěn)健地保持在徐工手中。
　　關(guān)鍵詞之七：金融風(fēng)暴
　　2008年最讓人談虎色變的事件莫過于金融風(fēng)暴對全球經(jīng)濟(jì)的沖擊。雖說工程機(jī)械行業(yè)是受波及相對較晚的行業(yè)，但這并不表示其受到的沖擊不嚴(yán)重。
　　當(dāng)前，我國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)全方面遭遇“危機(jī)”。國內(nèi)市場不景氣，特別是對工程機(jī)械的需求量占據(jù)將近一半的房地產(chǎn)行業(yè)。目前，全國房地產(chǎn)行業(yè)正處于低迷期，挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械、建筑裝修、電梯等產(chǎn)品遭到冷遇。海外市場下滑嚴(yán)重，近年來我國工程機(jī)械行業(yè)的高速增長，最大的原因在于出口的大幅增長，但2008年下半年以來，企業(yè)的出口訂單急劇下降，出口市場受到明顯沖擊，許多依靠出口的企業(yè)目前舉步維艱。
　　4萬億元投資政策的出臺，雖有多條惠及工程機(jī)械行業(yè)，但能否及時(shí)有效地發(fā)揮功效，將是行業(yè)能否在今年走出困境的關(guān)鍵所在。
　　關(guān)鍵詞之八：柳工50年
　　企業(yè)和人一樣，也需要時(shí)間來進(jìn)行積淀。與冶金、鋼鐵等行業(yè)相比，工程機(jī)械行業(yè)可稱得上是一個年輕的行業(yè)，連世界級行業(yè)巨頭卡特彼勒成立也還不到90年，而在中國，工程機(jī)械行業(yè)更顯年輕。
　　2008年11月26日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱柳工）迎來了自己的50周年華誕。
　　50年的奮斗歷程，柳工已從中國第一架裝載機(jī)的制造者發(fā)展成為總資產(chǎn)達(dá)34億元、凈資產(chǎn)達(dá)18億元、現(xiàn)有員工7500人、年銷售收入超百億元的中國工程機(jī)械行業(yè)排頭兵企業(yè)。裝載機(jī)和挖掘機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展歷史更是譜寫了行業(yè)的傳奇。
　　仔細(xì)算來，柳工并不是中國工程機(jī)械行業(yè)成立最早的企業(yè)。但50年的時(shí)間足夠讓中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，許多與柳工同期或在其后成立的也曾顯赫一時(shí)的企業(yè)已不復(fù)存在，或者改換了門庭。但柳工卻是少數(shù)幾家在如此漫長的時(shí)間里一直屹立不倒，而且時(shí)至今日仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位的工程機(jī)械企業(yè)。
　　關(guān)鍵詞之九：長沙崛起
　　曾幾何時(shí)，湖南的工業(yè)在很長一段時(shí)間乏善可陳。但三一重工總裁向文波卻在一次省內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作座談會上提出“把湖南長沙打造成中國乃至世界工程機(jī)械之都”的豪言。時(shí)至今日，這番豪言正逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
　　湘軍崛起，使長沙成為工程機(jī)械行業(yè)近年來最被人津津樂道的城市之一。這其中，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等一批企業(yè)扮演著重要的角色。2008年，長沙市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集團(tuán)產(chǎn)值突破500億元，中聯(lián)重科與三一重工銷售收入雙雙突破200億元大關(guān)。
　　在同一座城市，有兩家國內(nèi)企業(yè)銷售收入同時(shí)超過200億元，國內(nèi)僅長沙一座。
　　關(guān)鍵詞之十：三一的承諾
　　2008年6月17日，股指上演了史無前例的十連陰，市場信心遭受嚴(yán)重打擊。次日，三一重工召開新聞發(fā)布會，宣布于當(dāng)日解禁上市流通的518,126,188股三一重工股份，自2008年6月19日起自愿繼續(xù)鎖定兩年，并且到期后只有股價(jià)超過6月16日收盤價(jià)的兩倍（即55.76元/股）以上方減持。
　　該消息一出，立刻引發(fā)各界熱議。雖然，三一重工的承諾不代表所有的大非都會如此，但這種自我救贖對安定市場不無裨益。有人猜測，此舉遠(yuǎn)不是三一重工大股東一家所為那么簡單，極有可能是有關(guān)部門所授意，甚至可能是其他上市公司大股東拉開承諾不減持序幕的一個開始。
　　我們可喜地看到，之后的一些企業(yè)也做出相應(yīng)的決定。作為工程機(jī)械上市公司，三一重工不僅因此舉為自己迎來一片喝彩聲，同時(shí)也讓工程機(jī)械行業(yè)在這紛繁復(fù)雜的2008年受到了更多的關(guān)注。