今年展會有1,100多家展商在8萬平方米的凈展出面積上全方位展示關于自動化物流、起重機、工業(yè)卡車、物流管理、港口搬運設備、裝載設備、遠程信息處理技術、金融服務和物流地產(chǎn)等最新產(chǎn)品與技術?！皟炔课锪饕沙掷m(xù)發(fā)展”被定為今年展會主題。展區(qū)的分類細化，具有針對性，從而協(xié)助展商吸引更具有價值的客戶。與此同時，上屆展會首次推出的“港口儲運系統(tǒng)”板塊在今年的展會上也進一步擴大展示規(guī)模。對于要求簡化海運貨物流程，然后將貨物運送到周邊區(qū)域的港口操作者來說，創(chuàng)新的技術會成為重中之重。這意味著要在港口物流中更加強調對自動化技術的使用。同期舉行的各個論壇以物流可持續(xù)發(fā)展這一話題展開討論，受到參會人員的好評。

　　中國廠商相比往屆同期，參展商和面積數(shù)均有明顯增長。國內物流企業(yè)抓住難得的后危機時代搶先占領市場，漢諾威物流展則當之無愧地成為了他們的推廣平臺之一，其中廣西柳工、杭州浙力、湖南山河智能、浙江吉鑫祥、凱傲寶驪(江蘇)、浙江佳力、杭州中力、浙江華和等公司首次參展。

　　漢諾威物流展全方位展示叉車及物流搬運設備的最新產(chǎn)品及技術，吸引了林德、瑞典阿特萊特、西班牙奧薩、意大利卡瑞爾、德國卡斯卡特、歐洲克拉克、愛爾蘭康姆比、德國根克爾、德國胡比特克斯、海斯特、現(xiàn)代重工（比利時）、德國永恒力、科尼（瑞典）、法國曼尼通、德國米亞格、意大利美瑞帝、三菱卡特彼勒叉車（歐洲）、日產(chǎn)叉車（歐洲）、意大利迪得仕、奔馬（德國）、派若搬（荷蘭）、德國斯迪爾、瑞士斯特克林、瑞典斯維依、豐田（比利時）、耶魯（德國）、FAAM（意大利）等國外客戶；中國展團由安徽合力、大連叉車、浙江杭叉、浙江美科斯、杭州中力、吉鑫祥、浙江華和、杭州浙力、浙江諾力、上海上力重工、浙江佳力、湖南山河智能、凱傲寶驪(江蘇)等。全球最具影響力的內部物流領先盛會吸引了以上國內外著名的叉車及物流設備制造商參展，紛紛在本屆展會上推出新品。

　　中國叉車網(wǎng)（m21363.cn）作為全球最大叉車及工業(yè)車輛的網(wǎng)絡媒體首次攜團參加此次盛會，將對展會全程跟蹤報道。

　　由于時間關系，部分重要廠家圖片還沒來的及拍攝，敬請期待我網(wǎng)關于CeMAT 2011德國漢諾威專題報道

　　CeMAT 2011德國漢諾威專題報道:http://m21363.cn/zt/350//

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