機械制動器和電機制動同時作用，延長了制動器的使用壽命。
主要特點：
機械制動器和電機制動同時作用，延長了制動器的使用壽命。
先進(jìn)的MOSTFET控制系統(tǒng)，是叉車操作精確；
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是轉(zhuǎn)向靈活輕便；
大容量電瓶48V/400AH
轉(zhuǎn)彎半徑小，貨叉能夠前后移動和前后傾斜，可以再2.8M寬度的通道內(nèi)自如工作；
采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口門架，提高門架的使用壽命和穩(wěn)定性。
詳細(xì)參數(shù)：
|
|
1.1 |
制造商(縮寫) |
|
· |
諾克 |
| 1.2 |
型號 |
|
· |
NCQD20H |
| 1.3 |
驅(qū)動方式 |
|
· |
電動 |
電動 |
電動 |
| 1.4 |
駕駛方式 |
|
· |
坐駕 |
坐駕 |
坐駕 |
| 1.5 |
額定載荷 |
Q(kg) |
· |
2000 |
2000 |
2000 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
c(mm)
|
· |
500 |
500 |
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
x(mm)
|
· |
380 |
380 |
380 |
| 1.9 |
輪距 |
Y(mm)
|
· |
1500 |
1500 |
1500 |
| 重量 |
2.1 |
自重 |
kg |
· |
4100 |
4150 |
4240 |
| 2.3 |
軸負(fù)載,空載貨叉收回時前/后軸 |
kg |
· |
2500/1600 |
2540/1610 |
2580/1660 |
| 2.4 |
軸負(fù)載,貨叉前移,負(fù)載前/后軸 |
kg |
· |
673/5427 |
714/5436 |
786/5454 |
| 2.5 |
軸負(fù)載,貨叉收回,負(fù)載前/后軸 |
kg |
· |
2266/3834 |
2305/3845 |
2346/3894 |
| 輪子底盤 |
3.1 |
輪子 |
|
· |
聚胺酯輪 |
聚胺酯輪 |
聚胺酯輪 |
| 3.2 |
輪子尺寸,前輪 |
|
· |
406 |
406 |
406 |
| 3.3 |
輪子尺寸,后輪 |
|
· |
340 |
340 |
340 |
| 3.5 |
輪,前后數(shù)量(x = 驅(qū)動輪) |
|
· |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm)
|
· |
1324 |
1324 |
1324 |
| 尺寸 |
4.1 |
門架/貨叉-前/后傾角 |
α,β(Grad) |
· |
3,5(貨叉) |
3,5(貨叉) |
3,5(貨叉) |
| 4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm)
|
· |
3390 |
3590 |
3890 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm)
|
· |
2700 |
2900 |
3200 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm)
|
· |
8000 |
8600 |
9500 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm)
|
· |
8800 |
9400 |
10300 |
| 4.7 |
護(hù)頂架高度(駕駛室) |
h6(mm)
|
· |
2200 |
2200 |
2200 |
| 4.8 |
座位高度/站立高度 |
h7(mm)
|
· |
1068 |
1068 |
1068 |
| 4.10 |
支腿高度 |
h8(mm)
|
· |
270 |
270 |
270 |
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號