叉車(chē)保養(yǎng)

  叉車(chē)最常用的就是燃?xì)獠孳?chē)和電動(dòng)叉車(chē)，現(xiàn)在重慶叉車(chē)詳細(xì)講解什么是燃?xì)夂碗妱?dòng)叉車(chē)，它們的保養(yǎng)方法又是什么？
燃?xì)獠孳?chē)：一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
電動(dòng)叉車(chē)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車(chē)正在逐步取代內(nèi)燃叉車(chē)。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池
燃?xì)獠孳?chē)的保養(yǎng)
1、清洗內(nèi)燃叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查內(nèi)燃叉車(chē)各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查內(nèi)燃叉車(chē)的滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)
1.充電前檢查，蓄電池是否完好無(wú)損，接線(xiàn)是否完好，并打開(kāi)氣蓋。不要打開(kāi)或撥出電池上的注液液塞；充電前或充電時(shí)不要加液
電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火；充電時(shí)電池不能同時(shí)放電；充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具；充電時(shí)不要修理蓄電池；充電時(shí)電解液溫度低于55℃
2. 如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10-20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開(kāi)始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3. 充電過(guò)程中電解液溫度不宜超過(guò)55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
4. 蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單元格電壓達(dá)2.4V。
5. 當(dāng)單元格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V（行駛加載），電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。
6. 蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
7. 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車(chē)外進(jìn)行。 
8. 蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車(chē)充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣流通量，避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N（其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù)），應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣流動(dòng)量。
9. 蓄電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考沖放電附表。

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