林德叉車維修定額

  林德維修定額可分為預(yù)防性維修制，保養(yǎng)、修理定額，叉車修理計劃的編制三個部分。
    1 ．預(yù)防性維修制
    預(yù)防性維修制是有效地運用叉車的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和修理，是有計劃進行的，是在叉車還能夠防止意外故障的時候，就進行的修理工作。．
如果是當(dāng)叉車發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時，所進行的非計劃性修理（稱為事后修理或故障修理），那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障，這將導(dǎo)致長時間停機，給生產(chǎn)造成較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗。因此事后修理和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用。
    每班的日常保養(yǎng)，于班前由該班操作工人進行，其基本任務(wù)是：整機或每個部件的外部檢查，以保證該班工作期間不發(fā)生故障。加注燃料和潤滑材料以及電解液、冷卻水和制動液等。做好了日常保養(yǎng)，就基本能滿足工作過程中的安全技術(shù)要求。
    預(yù)防性維修制還根據(jù)作業(yè)量和運行時間的不同，規(guī)定了兩種定期保養(yǎng)：一級保養(yǎng)（一保）和二級保養(yǎng)（二保）。定期保養(yǎng)的目的是：在兩次相鄰的定期保養(yǎng)之間，保持完好或保持額定工作能力狀態(tài)。
    修理是清除在生產(chǎn)工作過程中由于零件表面磨損、零件變形，配合破壞等原因所致故障的全部技術(shù)過程。根據(jù)工作量可分為項修和大修。
    項修是根據(jù)叉車的實際技術(shù)狀態(tài)，確保工作能力所進行的針對性修理。項修進行更換與恢復(fù)個別部件，并進行調(diào)整。
    大修是修復(fù)機件的損傷和恢復(fù)其額定工作能力。大修進行更換或修復(fù)主要件在內(nèi)的任何一個部件，并進行其調(diào)整，以修復(fù)機件的損傷和恢復(fù)其使用壽命。
    2 ．保養(yǎng)、修理定額
    按叉車保養(yǎng)與修理之間的持續(xù)工作時間確定定額，及時地執(zhí)行預(yù)防性維修制度的全部預(yù)防措施（即日常保養(yǎng)、一保、二保、項修和大修）。叉車只有在進行過規(guī)定的保養(yǎng)和修理后才能重新使用。
    在制定預(yù)防性維修定額時，必須注意到叉車使用的頻繁程度。因為由于叉車作業(yè)量不同，呈現(xiàn)輕重不等的損耗，損耗的修復(fù)關(guān)系著不同的預(yù)防工作量，所以保養(yǎng)和修理間隔時間，應(yīng)保障特別是年作業(yè)量高的叉車處于額定工作能力狀態(tài)。
    叉車保養(yǎng)與修理間隔時間如表2 一10 所示。叉車在保養(yǎng)之間的工作持續(xù)時間（保養(yǎng)期）的特點和作業(yè)強度無關(guān)。完成一定的作業(yè)量（kt ）或經(jīng)過

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