1. 一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，為進(jìn)口的尼桑K21發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好。
2.變速箱： TCM頂尖技術(shù)
3.整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體式機(jī)罩，內(nèi)置先進(jìn)的隔熱隔音材料；傾斜油缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，底板操作空間大，保障了操作的舒適性。
規(guī)格：
| 型號(hào) |
|
FD40T |
FD45T |
FD50T |
| 電源類型 |
|
柴油 |
| 額定容量 |
kg |
4000 |
4500 |
5000 |
| 負(fù)荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
| 上升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
| 自由起升高度 |
mm |
150 |
155 |
155 |
| 叉的大小 |
LxWxT |
mm |
1070x150x50 |
1070x150x55 |
1070x150x55 |
| 桅桿傾斜角度 |
F/R |
Deg |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
| 后懸 |
mm |
550 |
570 |
614 |
| 離地凈高（桅桿底部） |
mm |
180 |
175 |
170 |
總尺寸
|
長(zhǎng)度至叉面（無(wú)叉） |
mm |
3140 |
3160 |
3204 |
| 總寬 |
mm |
1480 |
1480 |
1480 |
| 桅桿降低的高度 |
mm |
2385 |
2385 |
2385 |
| 桅桿高度擴(kuò)展（有靠背） |
mm |
4420 |
4420 |
4420 |
| 架空高度 |
mm |
2275 |
2275 |
2275 |
轉(zhuǎn)彎半徑（外）
|
mm |
2740 |
2760 |
2810 |
| 最小直角堆垛通道寬度（添加載荷長(zhǎng)度和空隙） |
mm |
2450 |
2500 |
2550 |
| 自重 |
kg |
6600 |
6800 |
7100 |
| 變速器 |
生產(chǎn)廠商 |
|
CHINA |
| 類型 |
|
動(dòng)力換檔 |
| 階段 |
前輪/室間隔 |
|
2/1 |
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)