載荷曲線表
| 載荷中心距 (C) |
≤600(mm) |
≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) |
實(shí)際載重量 (Q) kg |
| ≤2900 |
1600 |
1000 |
| ≤3600 |
1000 |
650 |
| ≤4000 |
800 |
450 |
| ≤4500 |
600 |
350 |
| ≤5500 |
500 |
250 |
門架配置
| 門架形式 |
閉合門架高度
h1 mm |
自由提升高度
h2 mm |
起升高度
h3 mm |
作業(yè)時(shí)門架
最大高度h4 mm |
| 二級寬視野 |
2147 |
185 |
3200 |
3720 |
| |
2347 |
185 |
3600 |
4120 |
| |
2797 |
185 |
4500 |
5020 |
| 二級全自由 |
2147 |
1640 |
3200 |
3720 |
| |
2347 |
1840 |
3600 |
4120 |
| |
2797 |
2290 |
4500 |
5020 |
| 三級全自由 |
2240 |
1710 |
5000 |
5550 |
| |
2430 |
1895 |
5500 |
6050 |
RS16 站駕式堆高車
| 特性 |
1.2 |
型號 |
|
RS16 |
| 1.3 |
動(dòng)力 (蓄電池, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣) |
|
蓄電池 |
| 1.4 |
操作方式(手動(dòng)，步行，站駕，坐駕，揀選) |
|
站駕 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q Kg |
1600 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C mm
|
600 |
| 1.8 |
前懸距 |
X mm |
765 |
| 1.9 |
軸距 |
y mm |
1457 |
| 重量 |
2.1 |
重量 (包括蓄電池) |
Kg |
1450 |
| 2.2 |
滿載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) |
Kg |
1290/1760 |
| 2.3 |
空載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) |
Kg |
1110/340 |
| 車輪 |
3.1 |
輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
|
橡膠輪/聚胺酯輪 |
| 3.2 |
輪子尺寸 驅(qū)動(dòng)側(cè) |
mm |
Φ254x82 |
| 3.3 |
輪子尺寸 承重側(cè) |
mm |
Φ80x70 |
| 3.4 |
轉(zhuǎn)向輪尺寸 |
|
Φ150x60 |
| 3.5 |
輪子數(shù)量(x=驅(qū)動(dòng)輪) 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) |
|
1x -1/ 4 |
| 3.6 |
輪距(前面) 驅(qū)動(dòng)側(cè) |
b10 mm |
635 |
| 3.7 |
輪距(后面) 承重側(cè) |
b11 mm |
395 |
| 尺寸 |
4.2 |
閉合門架高度 |
h1 mm |
請查看門架配置表 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2 mm |
請查看門架配置表 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3 mm |
請查看門架配置表 |
| 4.5 |
作業(yè)時(shí)門架最大高度 |
h4 mm |
請查看門架配置表 |
| 4.7 |
護(hù)頂架(座艙)高度 |
h6 mm |
2245 |
| 4.8 |
站立高度 |
h7 mm |
225 |
| 4.9 |
轉(zhuǎn)向輪高度 |
h14 mm
|
1255 |
| 4.15 |
貨叉降低時(shí)高度 |
h13 mm |
85 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1 mm |
2035 |
| 4.20 |
車體長度 |
l2 mm |
885 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1 mm |
978 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l mm |
60/180/1150 |
| 4.24 |
貨叉架寬度 |
b3 mm |
645 |
| 4.25 |
貨叉外間距 |
b5 mm |
575 |
| 4.31 |
門架下方離地間隙 |
m2 mm |
25 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,托盤800X1200 (1200沿貨叉放置) |
Ast mm |
2246 |
| 4.35 |
外部轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa mm |
1655 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
8.8/9.2 |
| 5.2 |
起升速度 滿載/空載 |
mm/s |
145/215 |
| 5.3 |
下降速度 滿載/空載 |
mm/s |
260/270 |
| 5.8 |
爬坡能力 滿載/空載 |
% |
7/15 |
| 5.10 |
行車制動(dòng) |
|
蓄電池 |
| 電機(jī) |
6.1 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 |
kw |
3.3 |
| 6.2 |
起升電機(jī)功率 |
kw |
3.0 |
| 6.3 |
蓄電池符合DIN 43531/35/36 A,B,C,no 1) |
|
43531 B |
| 6.4 |
蓄電池電壓,容量(5小時(shí)放電量) 1) |
V/Ah |
24/360 |
| 6.5 |
蓄電池重量 |
Kg |
350 |
| |
蓄電池尺寸,長/寬/高 1) |
mm |
930/210/750 |
| 其它 |
8.1 |
驅(qū)動(dòng)控制方式 |
|
直流場效應(yīng)管控制 |
| 8.4 |
在駕駛員耳邊的最高噪音 |
dB(A) |
<70 |
RS16系列堆高車適用于高強(qiáng)度的短程及中長程的平面搬運(yùn)貨物，最大載重量可達(dá)1600公斤。它也可以很方便地作為一臺(tái)揀選車或高空作業(yè)平臺(tái)使用。尤其適用于在相對窄小的工作場所、物流成分多樣且作業(yè)面高度相對較高的環(huán)境中頻繁的工作。
- 歐洲原裝進(jìn)口丹佛斯（DANFOSS）驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。
- 歐洲原裝進(jìn)口丹佛斯（DANFOSS）配套驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器，反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高。
●韓國進(jìn)口樂世門油泵電機(jī)，體積小、可靠性高、工作平穩(wěn)、節(jié)能、低噪音、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
●人性化的操作空間，不易疲勞，視野寬闊。轉(zhuǎn)向靈敏、省力。
●配用大容量的牽引電池，充電方便快捷，電量持久
●德國進(jìn)口門架槽鋼，安全美觀，堅(jiān)固耐用。
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標(biāo)準(zhǔn)
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號