在物流業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，解決長、大、重型物料倉儲(chǔ)運(yùn)輸問題的物流技術(shù)逐漸受到關(guān)注。如今行業(yè)細(xì)分，訂單需求行業(yè)屬性更明顯，海內(nèi)外板材、電梯、管材、家具等長物料行業(yè)的物流模式呈現(xiàn)快速升級的新局面。

本周，卓一全向叉車發(fā)往海外，為歐洲及東南亞客戶送去了長物料高位密集倉儲(chǔ)方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)長物料搬運(yùn)、堆垛效率提升。

01、歐洲客戶&卓一

應(yīng)用場景歐洲家具企業(yè)車型全向叉車（配置調(diào)距叉）車輛信息最大起升高度10m，額定載荷3T，作業(yè)通道2300mm。項(xiàng)目背景及難點(diǎn)：

01 客戶是規(guī)?；募揖咧圃炱髽I(yè)，涉及板材、沙發(fā)、床墊、木門等大型長物料搬運(yùn)，貨物規(guī)格差異大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低；

02 傳統(tǒng)的長物料搬運(yùn)模式是使用不同的物流機(jī)械實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、入庫環(huán)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工序復(fù)雜、存在極大安全隱患。

03 企業(yè)訂單量攀升，呈快速發(fā)展態(tài)勢，但倉儲(chǔ)容積率低下，分散的貨架布局無法滿足新增的長物料倉儲(chǔ)需求。應(yīng)用價(jià)值：卓一智能叉車為該歐洲家具工廠提供了定制化的長物料窄巷道密集倉儲(chǔ)方案。為客戶解決了以上難題。

01 卓一深入了解了客戶的實(shí)際應(yīng)用場景，為全向車配備調(diào)距叉，以根據(jù)不同規(guī)格長物料的載荷寬度隨時(shí)調(diào)整貨叉寬度，為作業(yè)提供更大的靈活性和適應(yīng)性，賦予全向車更高的經(jīng)濟(jì)效益；

02 駕駛?cè)蜍嚳瑟?dú)立完成裝卸、搬運(yùn)、堆垛工作，免去設(shè)備對接環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為企業(yè)降低用工需求；

03 為客戶重新規(guī)劃貨架方案，優(yōu)化了倉儲(chǔ)空間結(jié)構(gòu)。具有側(cè)行、斜行、原地回轉(zhuǎn)等6種行駛模式的全向車即使在負(fù)載長物料時(shí)也能輕松通過狹小通道，有效助力客戶提升倉儲(chǔ)空間利用率。

02、東南亞客戶&卓一

應(yīng)用場景東南亞鋼材企業(yè)車型全向前移式叉車（四貨叉）車輛信息

最大起升高度10m，額定載荷3T，作業(yè)通道2300mm。

項(xiàng)目背景及難點(diǎn)：01該企業(yè)原料和成品數(shù)量繁多，貨架滿垛、貨架外通道擁擠不堪，目前倉庫擴(kuò)建成本高昂是客戶最為頭疼的問題；02廠區(qū)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，存在部分崎嶇起伏地面，搬運(yùn)過程會(huì)經(jīng)過高堆垛拐角處，在裝卸、搬運(yùn)貨物時(shí)有翻落風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)用價(jià)值：

客戶所運(yùn)物料長度規(guī)格齊整，重量大，對物流機(jī)械的平衡性、穩(wěn)定性要求較高。因此，針對該客戶的長物料倉儲(chǔ)擴(kuò)容需求，卓一為其推薦了高位窄巷道貨架+四貨叉全向車的解決方案。

01 傳統(tǒng)叉車在堆垛長物料時(shí)需要轉(zhuǎn)彎、倒車，有寬大的堆垛通道需求，而全向前移式叉車可以在任意定點(diǎn)位置向全方向移動(dòng)，可以更好的適應(yīng)狹小區(qū)域運(yùn)輸、堆垛，更充分地利用倉儲(chǔ)空間。通過加高低矮貨架，增加貨架排數(shù)，幫助企業(yè)減少了擴(kuò)建/租賃倉庫的費(fèi)用。

02 卓一全向車前輪結(jié)構(gòu)采用騎馬式設(shè)計(jì)，通過兩側(cè)的支撐板和輪軸共同受力，能夠滿足整車最大載貨3噸的需求，加上三支點(diǎn)的穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)，承載更強(qiáng)更穩(wěn)定，降低復(fù)雜工況下貨物傾斜、摔落的可能性。

針對長物料搬運(yùn)場景，卓一不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，鉆研窄巷道密集倉儲(chǔ)技術(shù)，以多項(xiàng)專有技術(shù)賦能RSEW系列全向叉車，致力于為長物料行業(yè)提升坪效助力。

卓一智能叉車目前已出口至80幾個(gè)國家和地區(qū)，窄巷道系列海外訂單不斷，這也意味著卓一的高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、好服務(wù)受到了國際客戶的積極肯定，卓一全向車也成為更多海內(nèi)外長物料行業(yè)客戶的選擇。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，2021年，被評為江蘇省工程技術(shù)研究中心，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，已擁有發(fā)明專利35個(gè)，實(shí)用新型專利157個(gè)，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球58個(gè)國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動(dòng)“中國制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個(gè)，其中發(fā)明專利34個(gè)，實(shí)用新型專利240余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球80多個(gè)國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動(dòng)“中國制造”走向世界。