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背景

從中國(guó)2015年提出“智能制造2025”以來(lái)，中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迎來(lái)了飛速的發(fā)展。中國(guó)連續(xù)7年成為全球增長(zhǎng)最快的AGV市場(chǎng)。2018年中國(guó)市場(chǎng)銷售的AGV產(chǎn)品超4.2萬(wàn)臺(tái)，已超過(guò)歐美市場(chǎng)3.8萬(wàn)臺(tái)/年的市場(chǎng)規(guī)模。

AGV產(chǎn)品的技術(shù)從磁導(dǎo)航，二維碼，SLAM到現(xiàn)在的視覺技術(shù)，眾多的風(fēng)投關(guān)注到AGV市場(chǎng)的增長(zhǎng)，大型制造業(yè)紛紛成立自己的智能制造部門，開始研發(fā)和定制AGV產(chǎn)品。AGV市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)，產(chǎn)生了很多單品冠軍，同時(shí)也讓很多技術(shù)不成熟，穩(wěn)定性不夠的產(chǎn)品進(jìn)入到市場(chǎng)。最終用戶在擁抱便宜和便利的AGV產(chǎn)品同時(shí)，也帶來(lái)了很多的風(fēng)險(xiǎn)。

AGV連接物流中心和制造中心，是企業(yè)信息流、物流的關(guān)鍵設(shè)備，選擇一款好的AGV產(chǎn)品非常關(guān)鍵。若選擇一款不合適的AGV產(chǎn)品，對(duì)于企業(yè)會(huì)帶來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)非常大的負(fù)面影響，對(duì)于決策者而言是需要慎之又慎的。

如何選擇工業(yè)級(jí)AGV

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降本和增效的功能

由于風(fēng)投資本的進(jìn)入，當(dāng)前的AGV產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)處于非理性的狀態(tài)，很多時(shí)候資本驅(qū)動(dòng)型企業(yè)為了拿到訂單，滿足投資人的業(yè)績(jī)要求，甚至?xí)陀诋a(chǎn)品的BOM成本進(jìn)行銷售。如果貪圖一時(shí)的便宜，輕易選擇低價(jià)的設(shè)備，漫長(zhǎng)的調(diào)試和維修周期，情況嚴(yán)重的甚至?xí)绊懮a(chǎn)，拖累整個(gè)工廠的生產(chǎn)效率。

AGV作為連接物流和制造中心，或生產(chǎn)設(shè)備之間的轉(zhuǎn)運(yùn)工具，通常涉及到生產(chǎn)，物流，信息，采購(gòu)等多個(gè)部門。一款高可靠性的AGV產(chǎn)品能真正意義上降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，維護(hù)，售后成本。

Kollmorgen NDC 一站式解決方案能提供激光，磁條，磁釘，二維碼等多種導(dǎo)航方式。同時(shí)也能支持差速，單舵輪，雙舵輪，多舵輪等多種輪系結(jié)構(gòu)。一套解決方案即可滿足客戶不同應(yīng)用場(chǎng)景，不同車型（搬運(yùn)，潛伏，叉車，高舉升，定制）的需求。一套系統(tǒng)同時(shí)兼容不同導(dǎo)航和車型，避免了在不同環(huán)節(jié)引入不同供應(yīng)商，降低了溝通和導(dǎo)入成本，也避免了將來(lái)不同廠商之間的系統(tǒng)不兼容，不能通信的窘境。

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低風(fēng)險(xiǎn)

技術(shù)不成熟的AGV通常表現(xiàn)在漫長(zhǎng)的調(diào)試周期。比如我們知道的某頭部企業(yè)，用不成熟的二維碼技術(shù)鋪市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的2-3年研發(fā)和完善，才得以驗(yàn)收。客戶盡管沒(méi)有預(yù)付款，但是漫長(zhǎng)的調(diào)試時(shí)間，耽誤了整個(gè)工廠的自動(dòng)化進(jìn)程，決策者承擔(dān)了不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

我們對(duì)比了“造車新勢(shì)力”和Kollmorgen NDC的技術(shù)交付周期，NDC系統(tǒng)在系統(tǒng)仿真和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試上優(yōu)勢(shì)顯著。同樣10臺(tái)叉車AGV的項(xiàng)目，實(shí)施周期通常在2周以內(nèi)，而對(duì)于新的玩家，這個(gè)周期是3個(gè)月不等，甚至爛尾，無(wú)法驗(yàn)收的項(xiàng)目也比比皆是。

Kollmorgen NDC專注于AGV產(chǎn)品50年，在全球范圍內(nèi)部署超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)AGV，經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)驗(yàn)證的技術(shù)，可以協(xié)助客戶少走很多彎路。采用高可靠性的產(chǎn)品才能真正提升生產(chǎn)效率，避免決策風(fēng)險(xiǎn)。

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服務(wù)更專業(yè)和便捷

Kollmorgen NDC對(duì)于合作伙伴會(huì)經(jīng)過(guò)慎重和仔細(xì)的評(píng)估，有效降低最終用戶的選擇成本。合作伙伴在接復(fù)雜訂單或者設(shè)計(jì)新車型時(shí)，也能獲得瑞典資深工程師的支持。得益于此，市場(chǎng)上極少出現(xiàn)使用Kollmorgen NDC產(chǎn)品的項(xiàng)目無(wú)法驗(yàn)收的情況。

其次，Kollmorgen NDC專注于AGV一站式設(shè)計(jì)平臺(tái)，我們建立了完善的Basic Training培訓(xùn)體系，通過(guò)線上和線下兩種方式結(jié)合，不斷給市場(chǎng)輸送Kollmorgen NDC認(rèn)證的合格的工程師。同時(shí)，對(duì)最終用戶來(lái)說(shuō)，在售后上也有更多的選擇余地，不會(huì)被供應(yīng)商唯一鎖定，具備一定的談判空間。

關(guān)于科爾摩根AGV

科爾摩根（Kollmorgen)AGV是為自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供車輛自動(dòng)化系統(tǒng)套件的全球頂級(jí)供應(yīng)商，通過(guò)50年持續(xù)而專注的根植于AGV及移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，這些套件已經(jīng)安裝在全球超過(guò)40,000輛AGV及移動(dòng)機(jī)器人上。公司于1962年在瑞典創(chuàng)建時(shí)稱為NDC，于2009年并入科爾摩根（Kollmorgen）。目前在中國(guó)區(qū)域設(shè)有銷售、產(chǎn)品和市場(chǎng)以及技術(shù)服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)，2019年起啟用了天津工廠，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)客戶及合作伙伴提供全面且及時(shí)的專業(yè)服務(wù)。同時(shí)位于瑞典的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心也不斷吸取用戶聲音，通過(guò)與全球超80家客戶、供應(yīng)商、創(chuàng)新者的之間相互合作，已成為在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中最佳解決方案供應(yīng)商。

Kollmorgen AGV在過(guò)去的50多年里，通過(guò)NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供了車輛自動(dòng)化解決方案。通過(guò)OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺(tái)不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式，如激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航等，還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時(shí)，NDC平臺(tái)包括用于管理車隊(duì)和有效引導(dǎo)車輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持，培訓(xùn)，咨詢等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類型的車輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。