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客戶案例|巷道從4m縮至1.85m!卓一人下行三向叉車助力密封件制造企業(yè)擴(kuò)容增效!

2025-03-28 09:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來源:卓一
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在制造類企業(yè)中,內(nèi)部物流效率直接影響企業(yè)的生產(chǎn)和訂單交付效率。尤其對(duì)于密封件制造業(yè)而言,原材料與成品的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)需求量都很大,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)增大,傳統(tǒng)的...

在制造類企業(yè)中,內(nèi)部物流效率直接影響企業(yè)的生產(chǎn)和訂單交付效率。尤其對(duì)于密封件制造業(yè)而言,原材料與成品的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)需求量都很大,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)增大,傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)模式無法滿足現(xiàn)代化的物流需求,提高倉儲(chǔ)物流能力勢(shì)在必行。

客戶是一家專業(yè)生產(chǎn)各種密封制品的企業(yè),擁有雄厚的技術(shù)力量,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞等十多個(gè)國家和地區(qū)。為了及時(shí)滿足國內(nèi)外用戶日益增長的需求,客戶決定更換倉儲(chǔ)物流設(shè)備,升級(jí)企業(yè)物流。

Part.1

曾經(jīng)使用普通貨架+地堆式存儲(chǔ),舊設(shè)備占用通道大,巷道寬度高達(dá)4m,倉儲(chǔ)空間利用率低下,如今業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,希望開發(fā)出更多的庫位量;

Part.2

日需交付訂單量增長,舊設(shè)備存取貨步驟繁瑣,出入庫耗時(shí)長,影響內(nèi)部物流對(duì)接、訂單交付效率。

此前,客戶部分貨物地堆式疊放、一部分在普通貨架存儲(chǔ),搭配平衡重叉車進(jìn)行倉儲(chǔ)物流作業(yè),占用通道大,總庫位數(shù)量在850左右。卓一智能叉車在實(shí)地考察客戶現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)客戶降本增效的需求,規(guī)劃了窄巷道物流解決方案,以兩臺(tái)人下行三向叉車助力,并為客戶設(shè)計(jì)了更高性價(jià)比、更科學(xué)的倉庫規(guī)劃布局。

方案應(yīng)用成果

庫容量提升近一倍

存取效率提升

運(yùn)輸效率提升

根據(jù)卓一給出的窄巷道密集存儲(chǔ)方案,客戶以1850mm的巷道間距、1650mm的貨到貨間距布局窄巷道貨架,逐步替代原有的普通貨架及地堆空間。目前,倉庫已增設(shè)了多排貨架,在庫高有限的情況下將庫位提高至1400+提高了近一倍的庫容量!

兩臺(tái)卓一人下行三向叉車,憑借獨(dú)特的三向叉頭,車身無需轉(zhuǎn)向即可在狹窄巷道內(nèi)對(duì)兩側(cè)貨架實(shí)施存取作業(yè),完美適配高密度貨架布局,相比舊設(shè)備大大減少了通道浪費(fèi)。

貨叉處安裝兩個(gè)無線攝像頭,通過顯示屏實(shí)時(shí)傳輸?shù)母咔瀹嬅?,駕駛員可直觀觀測(cè)到貨叉與貨物的位置對(duì)應(yīng)情況,相比傳統(tǒng)叉車依賴駕駛員肉眼判斷的方式,大幅降低了操作誤差,叉取貨物效率和精準(zhǔn)度都能顯著提升!

卓一人下行三向叉車最大載荷1.6,單次可運(yùn)輸貨物量大,在貨物量相同的情況下能夠減少總運(yùn)輸次數(shù)。巷道內(nèi)又有貼地磁條輔助行駛,無需駕駛員自主把控左右方向就能以穩(wěn)定的直線快速行走,既減輕了駕駛員的工作負(fù)擔(dān),也能減少倉庫內(nèi)碰撞事故發(fā)生率,更流暢地銜接出入庫流程,提高整體物流效率!

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權(quán)共有500余個(gè),其中發(fā)明專利34個(gè),實(shí)用新型專利240余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證,已銷往全球80多個(gè)國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪H市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國制造”走向世界。

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