中叉網(wǎng)新聞中心（2022年12月6日）訊，近日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產線投產及新品發(fā)布會活動在佛山市成功舉行。據(jù)悉，本次投產的生產線專業(yè)生產適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng)，是國內首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產線，顯示氫燃料電池在工業(yè)車輛的創(chuàng)新應用將助力氫能車輛快速進入商業(yè)化運營。

根據(jù)發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的<氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，目標到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。重點推進氫燃料電池中重型車輛應用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應用空間，逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。

隨著氫能產業(yè)規(guī)劃的落地、燃料電池技術的不斷迭代、核心材料的國產化，燃料電池成本有望快速下降，逐步進入市場化進程。

在本次活動上，新氫動力發(fā)布了多款“行業(yè)首個”氫能產品，其中包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車，3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車以及氫燃料電池移動電源—氫電寶。

氫能叉車作為新型清潔能源工業(yè)車輛的代表，在兼具燃油叉車的高功率、動力好、高強度、抗惡劣環(huán)境能力強的特點，同時還克服了其碳排放與尾氣排放污染等短板，并完美解決了電動叉車能源補給便捷性等問題，技術優(yōu)勢明顯。

據(jù)統(tǒng)計，以新氫動力提供的X32型（3噸級）叉車的工作能力和加氫數(shù)據(jù)為例，可以將原有一個班次（8小時）的工作量提升至2個班次（16小時），顯著提升了搬運作業(yè)效率。

可見，推動叉車“氫”化的應用，可以提供更加高效和安全的綠色搬運體系。

天津新氫動力科技有限公司（以下簡稱“新氫動力”）成立于2019年11月，總部位于天津市濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)。新氫動力主營方向為氫燃料電池叉車發(fā)動機系統(tǒng)集成、氫燃料電池商用車發(fā)動機系統(tǒng)集成研發(fā)和生產。公司產品囊括了1.5-35噸氫燃料電池叉車發(fā)動機系統(tǒng)，9-49噸輕、中、重型卡車氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及其他類型商用車氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。

新氫動力布局氫燃料電池車輛領域，經(jīng)過多年在氫燃料電池領域的技術積累，突破了多項技術瓶頸，形成了具有自主知識產權的系列產品，聚集了一批國內外優(yōu)秀的核心技術人才，實現(xiàn)了氫燃料電池車輛動力系統(tǒng)的正向設計和規(guī)?；a。