2025年4月13日至15日，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”）在浙江省杭州市組織召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛  無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛  無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)》（送審稿）專家審定會。參加會議的有工業(yè)車輛標(biāo)委會部分委員、行業(yè)專家，以及標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員共23個單位27名代表。

會議現(xiàn)場

審定會由工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書長趙春暉主持。會議承辦單位杭叉集團股份有限公司總經(jīng)濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華首先致了歡迎辭；隨后，工業(yè)車輛標(biāo)委會主任委員唐超發(fā)表了講話。唐超主任委員在講話中，介紹了我國無人駕駛工業(yè)車輛近年來的發(fā)展情況以及工業(yè)車輛標(biāo)委會為推動工業(yè)車輛向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展所發(fā)揮的技術(shù)支撐作用，并對兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提出四點要求，一是要對標(biāo)世界一流標(biāo)準(zhǔn)，強化安全性；二是推動工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系更具科學(xué)性、前瞻性和引領(lǐng)性；三是要突出“工業(yè)車輛無人化“的關(guān)鍵技術(shù)屬性。四是加強”AI+工業(yè)車輛“，大模型、6G等應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

專家審定送審稿前，趙春暉秘書長對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定提出了注重科學(xué)性、合理性、適用性和規(guī)范性等要求。

送審稿審定環(huán)節(jié)，與會代表在聽取了標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位杭叉集團股份有限公司對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛  無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛  無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)》的制定過程和主要技術(shù)內(nèi)容等的介紹后，對上述兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿逐章逐條地進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的審定，與會專家本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對標(biāo)準(zhǔn)送審稿提出了很多好的意見和建議，并在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，通過了上述兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審定。

本次會議在全體與會專家的共同努力下，在會議承辦單位杭叉集團股份有限公司的大力支持下，圓滿地完成預(yù)定任務(wù)。

全體與會代表合影

近幾年，隨著國家智能制造、綠色制造和智慧物流的不斷推進(jìn)，無人駕駛工業(yè)車輛發(fā)展迅速，需求量逐年遞增。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛  無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛  無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)》的制定，為無人駕駛工業(yè)車輛控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計、制造、檢驗等提供了技術(shù)依據(jù)，對進(jìn)一步提升無人駕駛工業(yè)車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，促進(jìn)無人駕駛工業(yè)車輛安全運行，推動工業(yè)車輛向智能化、高端化和綠色化等方向發(fā)展將發(fā)揮重要作用。本次會議的召開，為按時完成上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定打下良好的基礎(chǔ)。