GTS 系列包括柴油和液化石油氣叉車，載重能力從 2 到 3.3 噸

克拉克將在其GTS系列中安裝新的HMC柴油和LPG發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐盟5級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，確保同樣強(qiáng)大和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。GTS系列由柴油和液化石油氣叉車組成，起重量從2噸到3.3噸，起升高度達(dá)7,315毫米。

標(biāo)準(zhǔn)的濕式多盤制動(dòng)器，獨(dú)立設(shè)計(jì)的變速器，穩(wěn)定無振動(dòng)的轉(zhuǎn)向軸和符合人體工程學(xué)的駕駛員工作場(chǎng)所，使該系列堅(jiān)固、可靠、舒適和安全，使其被推薦用于貨物配送、生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)的多班作業(yè)中的密集使用。

此外，在整個(gè)生命周期中，維護(hù)成本非常低，這得益于新的低維護(hù)的正時(shí)鏈條。

降低維護(hù)成本

帶有柴油微粒過濾器的新型四缸HMC工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)大的加速性和可靠的運(yùn)行，同時(shí)降低了油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為48.7千瓦，排量為2199立方厘米。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器與驅(qū)動(dòng)橋（分體式變速器）分開安裝，因此減少了駕駛員座椅的振動(dòng)和擺動(dòng)，確保了平穩(wěn)的駕駛行為。

為了使性能最佳地適應(yīng)個(gè)別應(yīng)用，可以使用可選的速度限制器調(diào)整最大速度。與配備鼓式制動(dòng)器的車輛相比，配備油冷式封閉式多盤制動(dòng)器的 GTS 系列所需的工作量最多可減少 50%。此外，由于與鼓式制動(dòng)器相比無需維護(hù)，因此消除了制動(dòng)器停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。濕式多盤制動(dòng)器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，在多塵或潮濕的環(huán)境中操作車輛不會(huì)對(duì)制動(dòng)效果產(chǎn)生負(fù)面影響。

提高舒適度并改進(jìn)駕駛

司機(jī)工作場(chǎng)所的設(shè)計(jì)讓他有足夠的空間。懸浮座椅和傾斜轉(zhuǎn)向柱可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。踏板的布置類似于汽車中的踏板，可以直觀地進(jìn)行操作。 車輛通過位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的液壓桿進(jìn)行轉(zhuǎn)向。出廠時(shí)最多可實(shí)現(xiàn)五種液壓功能。靜液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向可實(shí)現(xiàn)輕松安全的轉(zhuǎn)向。此外，駕駛員通過門架具有良好的視野。這是由低矮的前壁和嵌套的頸部輪廓確保的。這駕駛員顯示屏讓您一目了然地了解所有重要的操作數(shù)據(jù)。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，它還用于控制柴油機(jī)微粒過濾器。

安全靜音充電

嵌套式門架型材和堅(jiān)固的 6 滾輪叉架即使在最重的負(fù)載下也能提供強(qiáng)大的強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)低噪音起重作業(yè)，叉車標(biāo)配有門架阻尼裝置。在起重操作期間，不同門架型材之間的過渡是平滑的。這可以保護(hù)升降門架的貨物和部件，并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)和精確的負(fù)載處理。

為確保在不同操作條件下的高安全性，叉車配備了各種安全功能，例如醒目的橙色安全帶、如果安全帶扣未閉合則行進(jìn)方向自動(dòng)中和的序列控制、藍(lán)色 LED警告燈或Clark SafeView@360 攝像頭系統(tǒng)，以便駕駛員可以看到叉車周圍的一切。液壓蓄能器還設(shè)計(jì)用于防止負(fù)載在不平坦的地面上擺動(dòng)。

最后，該公司提供范圍廣泛的附加設(shè)備，例如寬輪距、雙胎或無品牌輪胎、集成或安裝的側(cè)移器、前叉定位器、可鎖定加油口蓋、附加液壓功能、快速更換系統(tǒng)、后視鏡、閃光燈燈，以及不同的座椅和機(jī)艙變體。例如，在全駕駛室的情況下，兩件式駕駛員車門可以 180° 打開并固定在車架上。這使得叉車可以在門打開的情況下移動(dòng)，例如在夏天。加熱系統(tǒng)，電加熱后窗，前后窗。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發(fā)明了世界上第一臺(tái)叉車，這項(xiàng)發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn)，在之后的90多年中，它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進(jìn)步的前沿。克拉克向叉車行業(yè)開放了它的各項(xiàng)專利權(quán)，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費(fèi)采用。如今，克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺(tái)叉車，其中的70萬臺(tái)仍在世界各地運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　青島克拉克物流機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱：CMHCN）是克拉克集團(tuán)五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2007年2月正式投產(chǎn)，當(dāng)年年產(chǎn)量達(dá)到1107臺(tái)，生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴(kuò)建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)到10,000臺(tái)以上，計(jì)劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場(chǎng)。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢(shì)來打開中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開始登上國(guó)內(nèi)銷售的舞臺(tái)?？死送ㄟ^建立全國(guó)的銷售及售后體系，向市場(chǎng)提供先進(jìn)的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)?？死说臍v史就是叉車的歷史。