您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

窄體、高效、智能 | 未來(lái)機(jī)器人SLIM系列無(wú)人叉車應(yīng)用場(chǎng)景盤(pán)點(diǎn)

2022-05-21 10:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來(lái)機(jī)器人VisionNav 來(lái)源:未來(lái)機(jī)器人VisionNav
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),迭代速度不斷加快,創(chuàng)新產(chǎn)品越來(lái)越來(lái)多,應(yīng)用場(chǎng)景也日益豐富。全球領(lǐng)先工業(yè)無(wú)人車輛供應(yīng)商未來(lái)機(jī)器人打造全矩陣產(chǎn)品系...

工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),迭代速度不斷加快,創(chuàng)新產(chǎn)品越來(lái)越來(lái)多,應(yīng)用場(chǎng)景也日益豐富。全球領(lǐng)先工業(yè)無(wú)人車輛供應(yīng)商未來(lái)機(jī)器人打造全矩陣產(chǎn)品系列,覆蓋不同行業(yè)、不同場(chǎng)景的工廠物流及倉(cāng)儲(chǔ)物流的無(wú)人化需求,今日帶大家一起盤(pán)點(diǎn)SLIM系列無(wú)人叉車經(jīng)典行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

應(yīng)用場(chǎng)景一:物料轉(zhuǎn)運(yùn),自適應(yīng)載具檢測(cè)

案例項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)知名化纖企業(yè)

SLIM系列無(wú)人叉車采用領(lǐng)先的視覺(jué)導(dǎo)航+激光感知技術(shù),在平面搬運(yùn)作業(yè)流程中具備自適應(yīng)載具檢測(cè)、貨架檢測(cè)等功能,額定載重1.4T最大運(yùn)行速度1.3m/s,實(shí)現(xiàn)快速物料轉(zhuǎn)運(yùn),出入庫(kù)。

應(yīng)用場(chǎng)景二:窄通道運(yùn)行,直角轉(zhuǎn)彎不停頓

案例項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)知名機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)

SLIM系列無(wú)人叉車窄體車身專為窄通道設(shè)計(jì),車身更纖薄,可實(shí)現(xiàn)在最小直角轉(zhuǎn)彎通道寬度為1600mm中不停頓轉(zhuǎn)彎行駛,相較于其他無(wú)人叉車能夠有效節(jié)省作業(yè)空間,提升倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容率。

應(yīng)用場(chǎng)景三:車間拍照設(shè)備對(duì)接,及時(shí)反饋任務(wù)信息

案例項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)知名汽車制造企業(yè)

SLIM系列無(wú)人叉車在某知名車企項(xiàng)目案例中,對(duì)接車間拍照設(shè)備。當(dāng)滿料車運(yùn)至拍照點(diǎn)處,拍照設(shè)備完成作業(yè)后,發(fā)送信號(hào)及信息至線邊庫(kù)位管理系統(tǒng),生成入庫(kù)任務(wù),無(wú)人叉車離開(kāi)拍照處,繼續(xù)執(zhí)行貨物入庫(kù)作業(yè)。

應(yīng)用場(chǎng)景四:輸送線、提升機(jī)等線邊設(shè)備無(wú)縫對(duì)接

案例項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)知名工業(yè)智能設(shè)備供應(yīng)商

未來(lái)機(jī)器人中控調(diào)度系統(tǒng)與客戶的線邊PLC對(duì)接,使SLIM系列無(wú)人叉車能夠與項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的輸送線、提升機(jī)等多種自動(dòng)化設(shè)備無(wú)縫對(duì)接,交換并同步物流與信息流,形成統(tǒng)一整體,實(shí)現(xiàn)車間分散設(shè)備集中調(diào)度。

應(yīng)用場(chǎng)景五:跨場(chǎng)景作業(yè),多車協(xié)同管理

案例項(xiàng)目A:國(guó)內(nèi)知名汽車制造企業(yè)

案例項(xiàng)目B:國(guó)內(nèi)知名機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)

在往期落地的多個(gè)大型項(xiàng)目案例中,多臺(tái)SLIM系列無(wú)人叉車在作業(yè)過(guò)程中橫跨多個(gè)取料點(diǎn)、緩存區(qū)、車間庫(kù)位等場(chǎng)景,中控調(diào)度系統(tǒng)連接多臺(tái)無(wú)人叉車進(jìn)行任務(wù)分配,實(shí)現(xiàn)多車調(diào)配,路徑規(guī)劃,碰撞規(guī)避等功能,多車協(xié)同管理,提升搬運(yùn)效率,實(shí)現(xiàn)物流無(wú)人化和智能化。


未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來(lái)機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)(與阿里菜鳥(niǎo)聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),未來(lái)機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來(lái)自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來(lái)機(jī)器人已開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無(wú)人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤(pán)式無(wú)人叉車AGV, 平衡重式無(wú)人叉車AGV, 前移式無(wú)人叉車AGV,以及電動(dòng)無(wú)人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥(niǎo)、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞