創(chuàng)新驅(qū)動，以提高效率為目標

2013年，用戶企業(yè)創(chuàng)始人憑借自己在經(jīng)營時尚連鎖品牌時積累的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗、供應鏈和渠道資源，在中國廣州創(chuàng)辦了該品牌旗下第一家“年輕人都愛逛”的生活好物集合店。品牌的創(chuàng)立——致力于讓年輕人能更輕松地享受有品質(zhì)的生活。

成立七年以來，用戶企業(yè)從第一家實體店發(fā)展到如今全球超過4200家門店的盛況：進駐包括美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞、德國等80多個國家和地區(qū)。憑借著高顏值、高品質(zhì)、高性價比的特質(zhì)，逐漸成為生活日用品消費領域里深入人心的品牌之一。

應用工況

用戶企業(yè)在全國多個城市設有物流中心，依托高效可靠的倉庫物流作業(yè)滿足當?shù)氐拈T店供貨。各個物流中心都要求高密度存儲、高效率進出貨，并對設備的先進性及可靠性提出了嚴苛的標準。海斯特R1.4-1.6前移式叉車憑借出色的性能和易操作性獲得了客戶的支持與信任。

解決方案

海斯特R1.6前移式叉車(目前有近百臺前移式叉車服務于該用戶企業(yè)）

R1.6前移式叉車通過全新的設計，成倍的延長了維護保養(yǎng)間隔；通過減少設備的維護需求提高設備使用效率。在滿足客戶高可靠性和高效率的操作要求的同時，大大降低了設備的維護成本，為客戶節(jié)省運營費用。

·全新的海斯特R1.6采用雙CanBus總線設計，用戶無需為設備總線故障導致的設備在作業(yè)現(xiàn)場無法移動而苦惱；

· 重新設計的門架，改善視野的同時增加了門架的強度和剛度，從而提高了R1.6前移式叉車的高處承載能力。即使在10米的高度也可以對重達1噸的貨物進行堆垛作業(yè)。

· 舒適的全懸浮座椅設計顯著降低駕駛員長時間操作叉車所產(chǎn)生的疲勞感。指尖換向開關控制更準確，多功能顯示屏有轉(zhuǎn)向輪位置指示，滿足物流倉庫的頻繁前進后退作業(yè)。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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