來自法國SAFT的技術專家Michael Lippert肯定了天能集團擁有高能鋰電池技術，他認為電池行業(yè)的創(chuàng)新不僅僅局限于化學體系或生產(chǎn)技術方面，在系統(tǒng)技術方面也有很多機會進行創(chuàng)新，短期來看，國際合作可以帶來很多新的方案，通過國際合作主要可以推動三個領域的創(chuàng)新——安全、數(shù)字化及對電池使用周期結束提供更好的方案。

世界上第一顆鋰離子電池在索尼誕生。在天能擔任首席技術官之前，李國華在索尼工作了20多年，他在鋰電的研發(fā)與管理中擁有極豐富的經(jīng)驗。因此，在新能源趨勢技術論壇中，李國華從研發(fā)力度（在電池的高比能量、高安全、長壽命等方面仍需加大）、技術路線（須兼顧成本和性能）以及快充技術（未來有望實現(xiàn)15分鐘充至80%電量 ）這三方面分享了當下全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中鋰電產(chǎn)業(yè)的幾個要點。

同樣，天能集團燃料電池首席科學家＆氫能源研究院院長張樹國表示，氫能源被認為是21世紀終極的清潔能源，而燃料電池技術則是氫能源利用最重要的一環(huán)。盡管中國在燃料電池的研發(fā)起步較晚，但發(fā)展勢頭強勁。張樹國向外界透露，目前，天能正在研發(fā)燃料電池電堆、系統(tǒng)、膜電極、雙極板，接下來即將著手開發(fā)催化劑和氣體擴散層。在制氫領域，將著手研發(fā)電解制氫技術；在氫氣使用領域，著手布局原位制氫加氫站技術的研發(fā)。未來，天能將以最優(yōu)的燃料電池及其關聯(lián)的關鍵技術，服務中國，服務世界。

在中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心氫能特聘專家劉建國看來，我國十分重視氫能的發(fā)展，尤其是燃料電池汽車的布局非常早。他著重強調了天能集團作為新能源電池企業(yè)領跑者，也在積極推動氫能燃料電池核心技術突破。通過引進海內外人才組成研發(fā)團隊，同時也成立了專門的氫能公司，不斷拓展氫燃料電池板塊業(yè)務。目前已經(jīng)研制出80千瓦的石墨版電堆和150千瓦的金屬版電堆，并承擔了浙江省重大專項擇優(yōu)支持項目，高工物與燃料電池與系統(tǒng)及零部件的工程化研發(fā)與應用。同時，還圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈深入探索開展合作，先后與20余家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關系。

在這場以新能源趨勢探討為核心的論壇中，我們已經(jīng)看到天能未來愿景，那便是升級為一支在全球能源發(fā)展浪潮下的“新勢力”，成為一股推動中國新能源產(chǎn)業(yè)邁向新階段、為全球綠色發(fā)展做出新貢獻的重要力量。