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林德致力于工作場(chǎng)所零事故

2020-10-24 15:26 性質(zhì):翻譯 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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可以建立兩個(gè)獨(dú)立可調(diào)的警告區(qū)域,警告駕駛員并自動(dòng)降低叉車的速度。如果叉車行駛緩慢,則停車安全區(qū)域也會(huì)自動(dòng)減小;如果叉車行駛速度較快,停車安全區(qū)域也會(huì)增大;如果叉車靜止不動(dòng),則整個(gè)安全區(qū)域可能會(huì)失效。Safety Guard還可以選擇固定在墻上的靜態(tài)單元,以進(jìn)一步支持拐角處,交叉口和低能見度區(qū)域的信號(hào)。還具有自動(dòng)觸發(fā)電子門鎖的功能,以阻止行人出入迎面而來的交通,并在通過大門或穿越人行道時(shí)自動(dòng)降低叉車的速度。

避免多輛叉車之間的碰撞

叉車之間的碰撞通常是由于盲目交叉以及貨架和過道的可見性低而引起的。通過在每輛叉車中放置安全護(hù)衛(wèi)卡車單元,可以警告附近的駕駛員其他叉車,并警告他們來自哪個(gè)方向。還有一個(gè)選項(xiàng),可以將小型卡車單元放置在叉車中,以在駛?cè)氩⑦M(jìn)入交通繁忙的動(dòng)態(tài)區(qū)域時(shí)提醒駕駛員,并具有自動(dòng)觸發(fā)限速器的選項(xiàng)。

避免叉車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的碰撞

涉及基礎(chǔ)設(shè)施的常見事故發(fā)生在:

叉車與門相撞:由于門無法快速提升而叉車以如此高的速度接近,因此無法及時(shí)停車

駕駛員沒有意識(shí)到叉車的桅桿太高,撞到了門的頂部

安全衛(wèi)士可以通過以下方式幫助減少此類事故:

在門旁放置一個(gè)靜態(tài)裝置,在駕駛員進(jìn)入安全區(qū)時(shí)向駕駛員發(fā)出警告-可以選擇在進(jìn)近時(shí)自動(dòng)觸發(fā)限速器

如果安全區(qū)域中門架過高,則增加一個(gè)傳感器來檢測(cè)門架高度,并向駕駛員發(fā)出警告和警報(bào)

叉車駛近時(shí)自動(dòng)將門打開

自動(dòng)執(zhí)行速度限制

企業(yè)遇到駕駛員的常見問題是他們無法遵守封閉空間內(nèi)的特定行駛速度,并且無法從外部以超速進(jìn)入封閉空間。可以通過定義自動(dòng)降低卡車速度的區(qū)域來實(shí)施安全防護(hù)。例如,這在叉車進(jìn)入訂單揀選區(qū)域時(shí)特別有用。通過使用Safety Guard定義的速度區(qū)和使用物理標(biāo)記來定義危險(xiǎn)區(qū),訂單揀選人員可以準(zhǔn)確地知道他們的安全位置和注意位置。Safety Guard的另一個(gè)重要用途是在多輛卡車駛過的區(qū)域中創(chuàng)建虛擬大門。當(dāng)所有卡車穿過一個(gè)虛擬通道時(shí),這會(huì)再次自動(dòng)觸發(fā)限速器,并且一旦它們經(jīng)過另一側(cè)的另一個(gè)虛擬閘門,它們便可以恢復(fù)較高的速度。Safety Guard傳感器也可以放置在叉車的過境點(diǎn)和狹窄的路段(只有當(dāng)另一輛卡車駛近時(shí)才發(fā)出警告和速度限制)以及行人過路處,可以自動(dòng)觸發(fā)限速器。

使林德安全解決方案可用于內(nèi)部物流的所有企業(yè)

在林德,我們知道現(xiàn)代內(nèi)部物流有多復(fù)雜。Safety Guard是一種通用的解決方案,可以輕松地適應(yīng)幾乎所有應(yīng)用程序,希望我們能夠在本文中進(jìn)行演示。為了符合我們的全球零事故哲學(xué),我們希望確保從事內(nèi)部物流的任何企業(yè)都可以使用所提供的林德安全解決方案。因此,無論您是否使用林德叉車,我們都可以提供多種安全選件,以適應(yīng)任何應(yīng)用。

“高效源于魅力科技”–林德(中國(guó))叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn),銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德(中國(guó))秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向,根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案,特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員,世界叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車制造商,也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商,在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。

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