卡爾瑪與巴巴多斯港口公司（巴巴多斯港）簽署合約，為其布里奇頓港提供4臺(tái)全電動(dòng)叉車和2臺(tái)混合動(dòng)力跨運(yùn)車。此項(xiàng)訂單通過當(dāng)?shù)氐谌絆ceanland設(shè)備有限公司簽署，已錄入卡哥特科2020年第二季度訂單，所有設(shè)備計(jì)劃于2020年第四季度完成交付。

布里奇頓港隸屬巴巴多斯港口公司，是位于巴巴多斯的全方位服務(wù)型海港。其海運(yùn)碼頭處理包括集裝箱、液態(tài)、干散貨及車輛等在內(nèi)的幾乎全部類別貨物。新設(shè)備采購(gòu)屬于必要資本投資的一部分，旨在打造現(xiàn)代化布里奇頓港，并提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

電動(dòng)叉車將用于鋼材、水泥、木材及桿類等散雜貨的運(yùn)輸?？柆旊妱?dòng)叉車性能可與強(qiáng)力柴油叉車媲美，同時(shí)無污染、無噪音、無震動(dòng)。此款設(shè)備還配備快速診斷系統(tǒng)及業(yè)界領(lǐng)先、符合人體工程學(xué)的全面可調(diào)節(jié)EGO駕駛室。

2臺(tái)新型卡爾瑪混合動(dòng)力跨運(yùn)車將助力客戶縮短岸橋等待時(shí)間，同時(shí)加速船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間。同傳統(tǒng)的柴油設(shè)備相比，通過采用最新鋰離子電池技術(shù)，結(jié)合免維護(hù)的再生能源系統(tǒng)，卡爾瑪混合動(dòng)力跨運(yùn)車為巴巴多斯港節(jié)省了大量燃料，并降低了二氧化碳排放、噪音污染及維護(hù)成本。

跨運(yùn)車還將配備連接至Kalmar Insight遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的硬件。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)貨物裝卸作業(yè)的績(jī)效管理，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有效、可行的洞察。除提供設(shè)備外，卡爾瑪還為客戶員工提供調(diào)試服務(wù)、維護(hù)及操作培訓(xùn)。

巴巴多斯港項(xiàng)目經(jīng)理Ian Stewart表示：“卡爾瑪成熟的最新一代混合動(dòng)力及全電動(dòng)解決方案將為我們帶來巨大收益，從而實(shí)現(xiàn)我們2030年成為全球最具創(chuàng)新性綠色海運(yùn)港的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)持續(xù)提升布里奇頓港的可持續(xù)性發(fā)展及運(yùn)營(yíng)效率。攜手卡爾瑪，我們將能實(shí)現(xiàn)結(jié)合移動(dòng)設(shè)備、流程自動(dòng)化及碼頭管理系統(tǒng)能力的全面系統(tǒng)整合?！?/p>

卡爾瑪拉丁美洲副總裁Eduardo Prat表示：“通過提供全面的環(huán)保移動(dòng)及堆場(chǎng)設(shè)備解決方案，卡爾瑪非常榮幸能夠助力巴巴多斯港實(shí)現(xiàn)其在布里奇頓的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并大幅提升效率。此項(xiàng)協(xié)議的達(dá)成離不開卡爾瑪整個(gè)團(tuán)隊(duì)及Oceanland公司的杰出工作。在此我要感謝大家的辛勤付出?！?/p>

卡爾瑪CA及加勒比海地區(qū)銷售經(jīng)理Jorge Medranda表示：“環(huán)保混合動(dòng)力跨運(yùn)車正日益成為各碼頭的首選，迄今為止，我們已交付約300臺(tái)混合動(dòng)力跨運(yùn)車。同傳統(tǒng)的柴油機(jī)組相比，卡爾瑪混合動(dòng)力跨運(yùn)車預(yù)計(jì)將減少高達(dá)40%的燃料消耗，并且每機(jī)組每年可減少50噸二氧化碳排放量?！?/p>