昨天，解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部正式復(fù)工

那么，防疫期間

我們最關(guān)心的生產(chǎn)情況如何

產(chǎn)量是否滿(mǎn)足需求？

人員安全是否有保障？

今天，小編采訪(fǎng)了生產(chǎn)部門(mén)相關(guān)小伙伴

看看我們的生產(chǎn)線(xiàn)情況如何

生產(chǎn)組織：有序推進(jìn)

2月10日，復(fù)工第一天

事業(yè)部發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)量300臺(tái)

其中奧威6DM系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量250臺(tái)

與此同時(shí)

運(yùn)動(dòng)件部生產(chǎn)連桿4100余件，曲軸300件

其中M連桿3500件、M曲軸250余件

可以看到

各生產(chǎn)線(xiàn)工作開(kāi)展均在有序推進(jìn)

順利復(fù)工，有序生產(chǎn)，如何做到的呢？

生產(chǎn)部小伙伴介紹

針對(duì)疫情期間可能對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生影響的

人員、物流運(yùn)輸、庫(kù)房、外購(gòu)零部件資源等因素

1月27日，生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)戰(zhàn)線(xiàn)員工

就到崗開(kāi)展相關(guān)工作

調(diào)整并確定后續(xù)各主要生產(chǎn)線(xiàn)的安排

2月3日起，生產(chǎn)戰(zhàn)線(xiàn)各部門(mén)相關(guān)人員

每天梳理復(fù)工人員、生產(chǎn)物資、物流運(yùn)輸?shù)惹闆r

做好生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整、制定各類(lèi)預(yù)案

同時(shí)，將各類(lèi)復(fù)工材料做到詳盡

順利成為無(wú)錫市第一批復(fù)工企業(yè)

復(fù)工后

生產(chǎn)部開(kāi)啟每日視頻連線(xiàn)會(huì)議模式

召集計(jì)財(cái)、采購(gòu)、重機(jī)、運(yùn)動(dòng)件

共軌、裝配、加工、機(jī)工等部門(mén)

每天下午4點(diǎn)開(kāi)會(huì)

針對(duì)生產(chǎn)資源、物流、計(jì)劃

以及人員等多個(gè)重點(diǎn)方面進(jìn)行討論

高效處理復(fù)工后的各項(xiàng)問(wèn)題

安全防控：嚴(yán)密部署

復(fù)工，車(chē)間員工的安全是頭等大事

生產(chǎn)部小伙伴告訴小編

生產(chǎn)部嚴(yán)格按照無(wú)錫市安委會(huì)辦公室印發(fā)的

《關(guān)于扎實(shí)做好工貿(mào)行業(yè)疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作的通知》要求

認(rèn)真抓好事業(yè)部生產(chǎn)防疫工作

昨天，生產(chǎn)部組建的安全專(zhuān)線(xiàn)檢查小組

深入車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格的防疫和安全巡查

不僅如此

各生產(chǎn)車(chē)間還在保證產(chǎn)量、質(zhì)量的同時(shí)

通過(guò)調(diào)整班次員工數(shù)量、減少生產(chǎn)班次

以及縮短班次時(shí)長(zhǎng)等方式

保護(hù)員工在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全

比如

重機(jī)部機(jī)加工線(xiàn)采用單班12小時(shí)

裝配、油封、校車(chē)采用單班8小時(shí)

較此前班次數(shù)量明顯減少

加工車(chē)間采用了兩班6小時(shí)的生產(chǎn)方式

縮短了員工作業(yè)時(shí)間

據(jù)了解，各生產(chǎn)部門(mén)還明確了

車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)、公共區(qū)域的消殺頻次和要求

明確點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人

將安全工作落實(shí)到實(shí)處

生產(chǎn)物流：竭盡全力

各地封城，物流不暢

給事業(yè)部的生產(chǎn)物流工作帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)

對(duì)此，物流戰(zhàn)線(xiàn)全員迎戰(zhàn)

一方面，在確保合規(guī)和安全的前提下

積極與各地方運(yùn)輸管理部門(mén)

溝通物流通行證事宜

讓產(chǎn)品“出得去”，讓零件“進(jìn)得來(lái)”

另一方面，針對(duì)當(dāng)前入口檢查嚴(yán)格

車(chē)輛抵達(dá)事業(yè)部廠區(qū)時(shí)間不定的情況

物流戰(zhàn)線(xiàn)員工24小時(shí)待命

“只要有車(chē)輛來(lái)，我們都確保及時(shí)接收

讓司機(jī)能夠及時(shí)離開(kāi)，確保司機(jī)生命安全”

物流小伙伴如是說(shuō)

今天上午

一汽解放總經(jīng)理助理，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮

在黨委中心理論組學(xué)習(xí)中提出

要堅(jiān)決按照集團(tuán)、解放和地方政府要求

全力以赴抓好疫情防控工作

這是當(dāng)前最重要的、壓倒一切的工作

也是落實(shí)“不忘初心、牢記使命”

最為緊迫的政治任務(wù)

在逐步恢復(fù)產(chǎn)能的同時(shí)

一定要將防疫工作放在首位

讓我們一起

打好、打贏這場(chǎng)復(fù)產(chǎn)防疫阻擊戰(zhàn)！

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品，銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。