叉車消聲器作為排氣噪音的關鍵降噪部件，為推動工業(yè)車輛的綠色制造起到重要作用。如今客戶不僅對消聲器的性能設計要求越來越高，而且對生產廠家制作的消聲器內部結構能否達到其設計要求也越來越關注。這就需要技術人員不斷學習先進的生產工藝，加強自身專業(yè)技能，其設計的產品不僅要保證結構性能，更要推動產品的“智能制造”水平。消聲器是在消聲器筒體內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播過程中發(fā)生反射和干涉，降低聲能量從而達到消聲目的。一般消聲器內部結構是由隔板與消音管組成。在聲學軟件建模中，是在以隔板為隔絕各腔室之間的氣體流通的基礎上進行的仿真模擬計算。傳統(tǒng)消聲器工藝中，因筒體及隔板均為薄板壓型件，因此裝配工藝是將隔板與筒體以圓周碰焊的方式連接。該工藝簡單快捷，且強度滿足要求，因而也被廣泛使用。但此工藝不足之處在于隔板與筒體為間隙配合，碰焊后筒體表面不可避免留有可見焊點，影響產品美觀性。另外，隔板與筒體的間隙使得腔室之間有氣體流通，不能滿足設計要求，從而影響消聲器的降噪性能。為了改善產品外觀及性能要求，公司引進了壓裝新技術：該先進工藝是將內芯組件通過壓裝設備與筒體過盈配合，代替原有碰焊工藝，不僅避免了碰焊點的外露影響外觀，而且由于無間隙的裝配保證了腔室之間的密閉性，從而保證氣流按設計要求的通道經消音管流到消聲腔室的消聲單元中，達到消聲目的。

  另外壓裝新工藝取代原碰焊工藝，利用壓裝模具使得消聲器內芯組件間的相對尺寸精確，且一致性高，為消聲器總成的后一步工序，即用機器人自動焊接等流線化工藝做好前期準備。同時，從該工序的生產效率來說，壓裝設備一次成型，用時短，單件生產時間由原來的58秒到只需20秒，比傳統(tǒng)工藝產能提升了58%。

  合肥和安機械制造有限公司積極響應集團公司要求，堅持加快通過“智能制造”提升企業(yè)競爭力，并且在“十三五規(guī)劃”中要求通過不斷提高生產效率、優(yōu)化產品工藝、提升產品質量來打造自動化、智能化的加工流水線。這就需要技術人員不斷學習新技術、新工藝、新設備、新材料，落地于公司產品的生產過程工藝，從細節(jié)著手，提高產品質量，提升產品競爭力。

原碰焊工藝

壓裝新工藝

合肥和安機械制造有限公司位于合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)湯口路36號，占地面積40000平方米，現有員工400多人，具備叉車各類配套產品年產15萬臺的生產能力，公司具有較強的自行設計和自主研發(fā)能力，企業(yè)已通過ISO9001:2008質量管理體系和國家安全質量標準化機械制造二級企業(yè)認證。順利通過ISO14001環(huán)境管理體系與OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。

主要工藝裝備有：公司擁有國內行業(yè)領先的制造能力，逐步提高生產制造的自動化、智能化、信息化水平。有停車行車制動焊接和安裝流水線、座椅焊接和安裝流水線、護頂架擋貨架焊接流水線、高壓膠管生產流水線、達克羅涂裝線和大型工件涂裝流水線等各種生產流水線10余條。大功率光纖激光切割機、數控立式加工中心、數控立式鉆銑中心、數控車削中心、數控彎管機、數控折彎機、大型數控火焰切割機、數控車床、焊接機器人30多臺, CO2氣體保護焊機、氬弧焊機、縱縫咬口機、扣壓機、自動液壓卷邊機、拋丸機、剪板機、沖床、鏜床、高壓膠管試驗設備、電器線束自動試驗設備、全自動端子壓著穿栓機等400多臺套先進生產設備。

公司建設有完善的產品研發(fā)平臺，擁有各類專業(yè)技術人員40多人，產品實行標準化、模塊化設計，獲得自主研發(fā)授權專利100余項。產品嚴格執(zhí)行試驗檢測標準，建設有1000平米的新產品試制試驗中心，有溫濕振組合試驗臺、7軸關節(jié)掃描測量臂、高壓膠管動態(tài)脈沖試驗臺、座椅強度疲勞試驗機、端子剖面分析儀、三坐標等50多臺套試驗檢測設備。

公司現為中國叉車第一品牌“合力叉車”主配套單位，部分產品銷往美國、法國、日本、韓國等國際市場。目前公司主導產品有：護頂架、擋貨架、消聲器、行車制動操縱裝置、停車制動操縱裝置、座椅、高壓膠管、電器線束及叉車屬具等。

公司始終堅持“以人為本，以精品回報社會”的核心價值觀，以“服務”為宗旨，以“責任”為動力，全面深入推進精益生產，創(chuàng)新方法，科學管理，努力成為合力等知名叉車零部件重要生產基地。