記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺厲害的機器，是它在十分惡劣的場地環(huán)境下，持續(xù)運行了2000小時無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

　　根據(jù)小牛最新的TRUCONNECT®數(shù)據(jù)顯示，可使用率100%的完美狀態(tài)已超過3500小時！在此期間，它成功吊裝46800個集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……最最重要的是，不負眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

　　雖然Super小牛創(chuàng)下的記錄值得慶祝，但我們更關(guān)注它給身邊朋友們帶來的思考和激勵。

　　"這聽起來非常棒！ 3500小時（無故障）的數(shù)據(jù)，應該是目前為止所有正面吊里最好的。希望這臺機器在未來繼續(xù)保持同樣出色的工作狀態(tài)！"
— Roger Persson, 科尼叉車事業(yè)部總設(shè)計師

　　"我和另外一位同事給小牛做的總裝，分裝總裝的工時算下來差不多是384小時，創(chuàng)造了3500小時無故障的使用記錄，我們也很開心，希望有更好的成績！"
— 黃瑜, 科尼裝配工程師

　　"科尼正面吊非常好用！目前這臺車運行超過3500小時，沒有發(fā)現(xiàn)停機事故，平均油耗大概在11L/Hr左右，相比其他設(shè)備，它節(jié)約了20%的成本，非常理想。

　　隨機的TRUCONNECT遠程監(jiān)控系統(tǒng)能幫我們?nèi)旌虮O(jiān)控設(shè)備運作，我在自己的手機和電腦上就可以看到，非常方便。他們使用大數(shù)據(jù)分析后呈現(xiàn)了一系列報告和提示，讓我們更好地使用和維護設(shè)備。我們期待和科尼一起創(chuàng)造更智能的未來！"
— 蔣志偉, 港龍貨柜董事總經(jīng)理

　　"小牛的車架扎實，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，就算是在顛簸的場地駕駛，行車也非常穩(wěn)定。它的操作系統(tǒng)很簡易，整體來說，給了我很大的安全感。"
— 梁榮添, 港龍貨柜駕駛員

　　"依照廠方要求，我們對小牛做足了保養(yǎng)，故障率低，主閥漏油還有油管爆裂都沒有出現(xiàn)，大大減輕了我的工作壓力，我就能騰出時間來做更全面的保養(yǎng)檢查，延續(xù)下一個3500小時零故障！"
— 張偉衡, 港龍貨柜維修主管

　　"小牛的出現(xiàn)，對行業(yè)會產(chǎn)生顛覆性的影響，科尼對行業(yè)保修期將重新定義，未來對全球正面吊銷售市場及售后服務(wù)配件市場會產(chǎn)生質(zhì)與量的變化。"
— 郭永強, 黑龍江知行執(zhí)行經(jīng)理

　　"三千五百小時并不僅僅是運行時間，也意味著生產(chǎn)制造與互聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合，傳統(tǒng)機械與數(shù)據(jù)信息交互融合的體現(xiàn)，我們可以實現(xiàn)與機器的‘對話’。

　　有了大數(shù)據(jù)的分析計算，讓我們能更加超前地對設(shè)備部件的內(nèi)部信息及狀態(tài)進行準確判斷，從而更加快速高效地消除故障隱患，在正常的保養(yǎng)工作中將問題根除，使設(shè)備更好地投入生產(chǎn)。

　　新時代新起點的到來，我們可以從多方面學習。精準的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，可以使我們更準確地做好備件工作。我們不僅要做故障的診斷者，更要做數(shù)據(jù)的判斷者，讀懂每一個數(shù)據(jù)、每一個來自設(shè)備的通話。"
— 王憲鐸, KCL售后服務(wù)工程師

　　"當然喜歡像小牛這樣的機器，故障少，我就可以邊喝茶邊研究技術(shù)啦！"
— 唐文青, KCL服務(wù)部副經(jīng)理

　　"2000小時零故障零索賠已很驚訝，在行業(yè)那么多年遇過所有牌子，都沒有這樣的先例。瞬息間又到3000，3500（小時），TRUCONNECT顯示所有數(shù)據(jù)、操作正常，正好反映了設(shè)備安全耐用，客戶維護成本低，效益大。我們亦引以為傲，客戶對科尼設(shè)備更有信心。"
— Steve Lee, KCL銷售&服務(wù)總監(jiān)

　　"就小牛而言，首先產(chǎn)品質(zhì)量是非?？煽康?，同時也反映出客戶現(xiàn)場結(jié)合TRUCONNECT,對設(shè)備的日常維護也很專業(yè)。專業(yè)的人，使用專業(yè)的設(shè)備，才會讓設(shè)備天天處于最佳狀態(tài)！"
— 李振嶺, KCL銷售&服務(wù)總監(jiān)