2018年11月5日至10日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心舉行。作為參展商聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，豐田集團(tuán)公司以“觸手可及的未來(lái)城市”為主題參展，希望可以與其他參展商聯(lián)盟成員一起，推動(dòng)“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化”發(fā)展，助力中國(guó)未來(lái)社會(huì)。

　　針對(duì)世界共通且在中國(guó)也日益突出的“環(huán)境”、“交通”、“老齡化”課題，設(shè)立“城市生活”、“氫能循環(huán)社會(huì)・技術(shù)”、“與自然共生”三個(gè)展區(qū)，展示多樣化解決方案。

豐田展出了
氫燃料電池乘用車(chē)“MIRAI”
氫燃料電池巴士“SORA”
氫燃料電池卡車(chē)
氫燃料電池叉車(chē)

　　豐田氫燃料電池叉車(chē)在進(jìn)博會(huì)期間于2H展館展出

　　豐田通過(guò)展出最新氫燃料電池車(chē)，希望可以為實(shí)現(xiàn)中國(guó)政府構(gòu)想的二氧化碳零排放、清潔安全的未來(lái)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
　　豐田氫燃料電池叉車(chē)
　　以氫為燃料實(shí)施稼動(dòng)
　　稼動(dòng)中不產(chǎn)生任何二氧化碳
　　實(shí)現(xiàn)徹底的環(huán)保

特點(diǎn)

　　二氧化碳排放量為0。發(fā)電時(shí)排出的只有水。
　　氫燃料電池叉車(chē)的燃料是氫氣。
　　氫氣和空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)放電，形成叉車(chē)動(dòng)力源。

　　豐田集團(tuán)的智慧結(jié)晶——“FC STACK”是動(dòng)力的主要來(lái)源。
　　氫燃料單元是燃料電池車(chē)的主要?jiǎng)恿?lái)源，而 “FC STACK”是氫燃料單元的構(gòu)成要素。
　　在“FC STACK”里面，氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)放電，經(jīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后為電機(jī)供電。

　　燃料的氫氣不僅環(huán)保，而且跟汽油、化工輕油一樣方便使用。
　　氫氣在稼動(dòng)中不產(chǎn)生二氧化碳，非常環(huán)保。
　　燃料補(bǔ)給效率很高，超出人們的想象。
　　其操作便捷程度不遜色于汽油。

　　我們的目標(biāo)是通過(guò)綠色物流，實(shí)現(xiàn)新能源社會(huì)。
　　致力于有效活用不排放二氧化碳的綠色能源，實(shí)現(xiàn)綠色物流，進(jìn)而為新能源社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

額定負(fù)載：2.5t

氫燃料電池叉車(chē)（FC 叉車(chē)）
在日本市場(chǎng)的投放實(shí)績(jī)

　　日本豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛此前在豐田合成公司的北九州工廠（2012年12月～2014年3月）、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)（2015年2月～）、周南市地方銷(xiāo)售市場(chǎng)（2015年10月～）等地進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證和實(shí)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)Well to Wheel ✴1 驗(yàn)證了二氧化碳削減效果，已經(jīng)在2016年11月開(kāi)始了日本首個(gè)2.5噸載重的FC 叉車(chē)的正式銷(xiāo)售。

　　豐田集團(tuán)希望通過(guò)氫燃料叉車(chē)的銷(xiāo)售和普及，實(shí)施最優(yōu)化的物流環(huán)境的構(gòu)筑，為氫燃料社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
✴1：燃料原材料采集階段到稼動(dòng)階段

豐田氫燃料電池牽引車(chē)
　　豐田“氫燃料電池牽引概念車(chē)”剛一亮相，便陸續(xù)獲得“Red Dot紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，“DIA中國(guó)設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)”—優(yōu)智獎(jiǎng)。

　　讓我們期待氫能源科技在不久的將來(lái)也能在中國(guó)物流行業(yè)大放異彩