二、使用比亞迪叉車情況
　　通過2年8個(gè)多月的使用，胡主任對比亞迪叉車在充電時(shí)間、續(xù)航能力、綠色環(huán)保、操作靈敏性、職業(yè)健康、安全性、售后服務(wù)等方面都比較滿意，特別是安全方面，比亞迪叉車有國家級檢測證書，這讓我們在安全性能方面對比亞迪叉車更放心了。
　　1、充電時(shí)間：胡任任說：沖壓車間是實(shí)行兩班制的，中途休息吃飯時(shí)間是1.5小時(shí)，比亞迪的新能源叉車可以快速充電，1個(gè)小時(shí)左右即可充滿，隨充隨用，就像使用手機(jī)一樣方便快捷，且無需配備備用電池，在換班或吃飯的間歇時(shí)間就能完成充電，可以滿足我們沖壓車間連續(xù)作業(yè)的需求。
　　2、續(xù)航能力：從電池的容量方面來看，我們在今年6月測試了比亞迪叉車的電池容量，當(dāng)時(shí)已用了2年多了，仍能保持在80%以上，一般利用中途休息吃飯時(shí)間的1.5小時(shí)就能充滿電，可連續(xù)用上十小時(shí)以上，比亞迪叉車的電池續(xù)航能力非常強(qiáng)大，當(dāng)然這也源于比亞迪集團(tuán)的實(shí)力，比亞迪最早的主營業(yè)務(wù)就是電池研發(fā)和生產(chǎn)，集團(tuán)在電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也造就了比亞迪叉車在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢，以領(lǐng)先的電池技術(shù)，在前幾年新能源叉車仍然頗具爭議的年代，就走在了領(lǐng)域的最前沿。除了電池本身容量以外，比亞迪叉車在電機(jī)和電控等方面，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升整車的續(xù)航能力，也使電池?fù)碛辛烁训男阅堋?BR>　　3、綠色環(huán)保：對比內(nèi)燃叉車，比亞迪叉車無煙塵排放，對比鉛酸電池電動叉車，比亞迪叉車無酸霧排放，可以說是一款真正意義上的綠色、環(huán)保、零污染的新能源叉車。另外，鉛酸蓄電池外圍是由電解液包圍著的，電解液隨時(shí)間而有所蒸發(fā)，所以鉛酸蓄電池時(shí)間長了要加由酸和蒸餾水調(diào)配成的電解液。鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水，有時(shí)還會因加電解液過多而溢出到地面，造成不必要的污染。比亞迪叉車的免維護(hù)鋰電池不需要維護(hù)，也沒有了因維護(hù)電池而產(chǎn)生的污染。
　　4、操作靈敏性：比亞迪叉車的行駛速度和換向是通過改變驅(qū)動電動機(jī)的電流大小和電流方向來實(shí)現(xiàn)的，直接用調(diào)速踏板控制車速，用換向開關(guān)改變叉車的行駛方向（前進(jìn)或倒車），操作上非常便捷，另外比亞迪叉車還具有優(yōu)越的驅(qū)動效率，在操控過程中充分體現(xiàn)出比亞迪叉車的靈活度與敏捷度，幫助操作手在取、放貨物時(shí)快速而準(zhǔn)確，這大大提高了公司員工的工作效率。
　　5、職業(yè)健康：在對員工的職業(yè)健康方面有很大的促進(jìn)作用。內(nèi)燃叉車因?yàn)檎駝哟?、噪音大、排氣量大，特別是在夏天開內(nèi)燃叉車的司機(jī)都覺得因內(nèi)燃機(jī)燃燒駕駛室溫度過高，而比亞迪叉車以振動小、噪音小、溫度相對低、無煙塵排放等優(yōu)點(diǎn)，大大改善了員工的作業(yè)環(huán)境，所以現(xiàn)在大家都喜歡開比亞迪叉車。
　　6、安全性：相對于目前叉車行業(yè)出現(xiàn)的鋰電池叉車，比亞迪叉車有國家級檢測證書，這讓我們更放心。據(jù)我所了解， 比亞迪自主研發(fā)的鐵電池通過了一系列高標(biāo)準(zhǔn)測試，包括：安全性、循環(huán)壽命、存儲容量等，一次性通過全部測試且性能遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。特別是安全方面，能夠經(jīng)受最惡劣的條件考驗(yàn)；接受碰撞、擠壓、針刺、火燒、高低溫 沖擊等實(shí)驗(yàn)后不起火、不爆炸。
　　7、售后服務(wù)：比亞迪叉車除了產(chǎn)品質(zhì)量本身可靠外，還有堅(jiān)實(shí)的售后保障。比亞迪叉車在售后保障方面包括對叉車的保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)方面的培訓(xùn)、叉車安全駕駛方面的培訓(xùn)等，特別在關(guān)注安全操作習(xí)慣的安全駕駛培訓(xùn)服務(wù)上，讓我們更了解比亞迪叉車性能、更重視叉車安全操作。

　　最后，胡主任補(bǔ)充道，比亞迪叉車完全能勝任我們東風(fēng)商用車車頭廠的作業(yè)，所以最近兩年，在我們內(nèi)部會議中，我們也常常分享我們使用比亞迪叉車后的感受，其它分廠聽了我們的分享后，在擴(kuò)建新工廠和淘汰舊叉車時(shí)，都有了以比亞迪新能源叉車替換內(nèi)燃叉車的打算。