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金彭叉車之研究

2018-02-09 09:28 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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二、金彭叉車的優(yōu)勢與劣勢分析
1、金彭叉車的優(yōu)勢與利用
  金彭叉車的優(yōu)勢首先表現(xiàn)在強(qiáng)大的制造能力,設(shè)備先進(jìn),擁有熟練的產(chǎn)業(yè)工人集群,工藝和品質(zhì)管理體系完善,把這些優(yōu)勢應(yīng)用到電動(dòng)叉車的制造環(huán)節(jié),完全可以生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。
  彭叉車完全可以依托集團(tuán)完善的上游供應(yīng)鏈體系,真正實(shí)現(xiàn)用百萬級別的大行業(yè)零配件生產(chǎn)小眾行業(yè)的產(chǎn)品,金彭集團(tuán)每年的電動(dòng)三輪車產(chǎn)量都在100萬臺以上,合理利用供應(yīng)商資源,如電機(jī)、電控、電池,采購成本可能形成數(shù)量級別的下降。
  同樣,金彭集團(tuán)在全球有超過2萬家的經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),金彭叉車合理利用集團(tuán)的下游經(jīng)銷商和服務(wù)資源,哪怕是進(jìn)行百分之一的轉(zhuǎn)化,也可以立即形成200家的經(jīng)銷商規(guī)模。

  金彭集團(tuán)旗下還有眾多的子公司,金彭叉車完全可以根據(jù)區(qū)域、行業(yè)等不同特點(diǎn),進(jìn)行產(chǎn)品線的適當(dāng)擴(kuò)充,如電動(dòng)觀光車、電動(dòng)清潔設(shè)備,這些產(chǎn)品既可以擴(kuò)大金彭集團(tuán)的市場份額,又可以增加經(jīng)銷商的收益。
  產(chǎn)融深度融合,金融模式特別是融資租賃,成為現(xiàn)代營銷體系中不可或缺的部分。作為工程機(jī)械領(lǐng)域的一個(gè)分支,叉車行業(yè)的發(fā)展主要得益于物流倉儲(chǔ)業(yè)的繁榮,現(xiàn)階段正處于快速發(fā)展時(shí)期,這就意味著叉車融資租賃,還有較大的市場開發(fā)空間,未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快,行業(yè)面對智能化、信息化、綠色環(huán)保等要求的推動(dòng)下,融資租賃或?qū)⒊蔀椴孳嚱鹑诘闹饕J?。金彭集團(tuán)旗下有專業(yè)的金融服務(wù)平臺,對金彭叉車的市場推廣可以起到積極的推動(dòng)作用。
  金彭叉車的優(yōu)勢還體現(xiàn)在金彭集團(tuán)經(jīng)過十幾年的努力而形成的品牌價(jià)值,特別是在電商快遞行業(yè)的品牌影響力更是獨(dú)占鰲頭,完全可以充分發(fā)揮其價(jià)值。

2、金彭叉車的劣勢與轉(zhuǎn)化
  金彭叉車的劣勢一個(gè)是主要體現(xiàn)在進(jìn)入叉車行業(yè)時(shí)間不長,研發(fā)叉車產(chǎn)品的技術(shù)力量相對來說還是比較缺乏,在產(chǎn)品的創(chuàng)新方面需要提升。我把與“先入為主”相對應(yīng)的一個(gè)概念稱為“后發(fā)優(yōu)勢”,后進(jìn)入者可以更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)入者的優(yōu)點(diǎn),取百家之長為我所用,但絕對不是簡單的拿來主義,照搬照抄,而是進(jìn)行充分的自我消化、理解和吸收,不斷創(chuàng)新,快步試錯(cuò),快步自我迭代,從而避免走一些不必要的彎路,爭取站在巨人的肩膀上超越巨人。
  金彭叉車還有一個(gè)劣勢就是叉車行業(yè)人才的不足,不過針對這個(gè)問題,金彭叉車正在積極通過吸引人才的方式來解決,用金錢來換技術(shù),用金錢來換時(shí)間,用金錢來換效率,用金錢來換市場。

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