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盤點2017年度中國叉車關鍵詞

2017-12-23 08:58 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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關鍵詞三:輕量化

  今年有一件非常有意思的事情,那就是以中力、如意、諾力為代表的國內(nèi)倉儲叉車幾大巨頭,幾乎是在同一個時間,同時在國內(nèi)隆重推出他們各自的輕量化產(chǎn)品,即中力的微金剛、如意的小鋰、諾力的藍狐1號,這件事本身就特別值得讓人去思考,物料搬運設備向輕量化細分看來已經(jīng)成為了行業(yè)的共識,隨著國內(nèi)參與叉車行業(yè)的企業(yè)越來越多,市場競爭必然會越來越激烈,作為市場競爭的參與者,廣大的叉車制造商們需要考慮幾個方面的問題,一方面是要提高產(chǎn)品質(zhì)量,另外一個方面是通過改善生產(chǎn)管理來降低成本,還有就是對市場需求進行認真分析,進一步細分市場,其中,輕量化物料搬運設備就是一個有待開發(fā)的巨大市場。

  從參加今年的上海亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會的生產(chǎn)廠家數(shù)量上就可以看到,生產(chǎn)輕量化物料搬運設備的企業(yè)非常多,有不少企業(yè)展出的產(chǎn)品都具有自己的特性,在細分市場中都可占有一席之地。但整體來說,國內(nèi)的輕量化物料搬運設備仍需不斷創(chuàng)新,因為我們國內(nèi)的人工成本正在逐步上升,以客戶的需求出發(fā)為客戶量身定制多一些安全、高效、耐用、實惠輕量化物料搬運工具,這樣的企業(yè)一定是大有作為。

關鍵詞四:油改電

  自從霧霾這個名詞的曝光率越來越高,中國政府對環(huán)保的重視程度也跟著是越來越高,環(huán)境治理的措施和法規(guī)也必然是越來越嚴格,面對日益嚴峻的能源形勢和環(huán)保壓力,油改電頓時成為了全世界的香餑餑,各國政府相繼都公布了終結(jié)以傳統(tǒng)燃油式發(fā)動機為動力汽車的時間表,那么就意味著新能源的電動車馬上迎來了最好的市場時機。在這里,我還是以上海的2017亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會為例,在整個展會上,參展的傳統(tǒng)內(nèi)燃機叉車屈指可數(shù),放眼望去,幾乎都是電動叉車的天下。

  近年來,基于中國經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變、環(huán)保意識的提升、電商行業(yè)帶動下的現(xiàn)代倉儲設施投資加大,以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級等多重因素的影響,中國電動叉車和倉儲叉車在市場規(guī)模、技術提升等方面出現(xiàn)了明顯的進步。特別是今年以來,國家和地方相繼出臺針對非道路移動機械的排放標準,也促使節(jié)能環(huán)保型倉儲物流設備生產(chǎn)也將更符合市場發(fā)展趨勢。

  根據(jù)國家相關部門的說法,預計中國將在2019年開始對非道路車輛強制實施國四排放標準,還有一些地區(qū),如北京、深圳等地,也相應出臺了更加嚴苛的標準,要想達到國家制定的環(huán)保標準,必然會帶來內(nèi)燃機成本的大幅度上升,也就是說內(nèi)燃機叉車的價格自然是水漲船高,跟著大幅度提升。由此我們可以預測到未來中國的內(nèi)燃機叉車發(fā)展一定會發(fā)生改變,雖然我國的叉車銷售總量在今年快速增加,但是,我們可以看到其中電動車的占比也是在快速提升。日益嚴峻的能源形勢和環(huán)保壓力也迫使叉車生產(chǎn)企業(yè)不得不尋找更加經(jīng)濟、環(huán)保、便于維護的動力來源,既要滿足國內(nèi)相關法律法規(guī),又要瞄準國際發(fā)展方向。油改電是大勢所趨,我國叉車的油電比例也遲早會達到與世界發(fā)達國家相同的水平。

關鍵詞五:東進西退

  我之所以說東進西退這個詞,想表達的意思就是在我們國內(nèi)叉車市場,國內(nèi)自主品牌的發(fā)展勢頭越來越好,而原來一直都是很高大上的進口品牌在我們國內(nèi)叉車市場的表現(xiàn)相對來說就比較乏力,僅僅以今年的上海國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會為例,往屆出盡風頭吸引眼球的國外大牌叉車今年都集體缺席展會,只有唯一的一家老牌進口叉車公司偉輪叉車還在頑強地堅持,但是參展的規(guī)模也已經(jīng)是大不如前了。

  從這個現(xiàn)象就充分地說明了目前在中國的叉車市場,國產(chǎn)自主品牌,特別是我們廣大的民營企業(yè),經(jīng)過多年的奮發(fā)圖強,不斷學習,已經(jīng)取得了很大的進步,逐步在市場上取代了很多進口的產(chǎn)品,根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會收集統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,從2010年計算到2017年,國產(chǎn)自主品牌的叉車在中國國內(nèi)市場是銷售份額也是在逐年提高,市場占比從2010年的76.21%,上升到2017年的86.63%,而且還呈現(xiàn)出加速上升的發(fā)展態(tài)勢。我們中國有一句充滿智慧的口頭語“三十年河東,三十年河西”,我相信,我們的國內(nèi)自主品牌叉車企業(yè),只要能永遠保持向先進技術學習的態(tài)度,不斷創(chuàng)新,再加上國內(nèi)得天獨厚的市場環(huán)境,一定能實現(xiàn)從量變到質(zhì)變,從國內(nèi)到國際的飛躍。

  2017年即將過去,新的一年已經(jīng)正在撲面而來,在這個辭舊迎新的時刻,我衷心祝愿在新的一年里,我們中國的叉車企業(yè)蓬勃發(fā)展,我們中國的叉車市場欣欣向榮,我相信今年我們叉車行業(yè)的關鍵詞在明年還會繼續(xù)發(fā)酵,新能源的解決方案會越來越多,智能化的應用會越來越實用性和經(jīng)濟性,叉車市場會越來越專業(yè)化細分,國產(chǎn)自主品牌的市場份額一定會越來越高。

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